手里预算就40来万，想换台又能家用、偶尔还能撒个欢的车。国产品牌现在做得真心不错，看来看去，腾势Z9GT 就戳中我了。这个价位段看得眼花，像极氪001、问界M7这些热门车都研究过。比来比去，感觉Z9GT给的实在，同样的钱，它配置堆得更猛。去店里试驾那回印象最深，电门一点动力就来，提速特别跟脚，过个坎底盘也稳当，没有那种散乎乎的感觉。销售政策也算透明，等车时间说得明白，保养费用在豪华品牌里算亲民的。

跟销售磨价是场持久战，最后优惠了一万，裸车40.48W，购置税减免3.5W，自己花了不到6000，保险第一年够了贵了买了200万三者，还有交强险10000出头，还不知道第二年要多少呢，上牌1000，买的配置已经很顶了，就没选装都算下来落地42W了，别说怎么不买BBA你看看那配置BBA给的了吗？？不接受喷子！！！
还送了个原厂脚垫和车窗膜。下单签完字就开始盼着了，说是大概三周左右能到。

提车那天我可是一大早就到了，心里跟猫抓似的。一进交付中心，我的车就停在最亮堂的位置，工作人员还给它系了个大红蝴蝶结。第一眼看到实车，比图片上还要低趴、宽体，那气场一下子就上来了。
办手续比想象中快，保险是在店里上的。
验车我特意看得仔细，漆面、玻璃、轮胎日期都看了，内饰接缝也摸了摸，好在一切完美。销售妹子很耐心，把车机账号、常用功能都帮我设置好了，还演示了一些功能，还给试了一遍快充口怎么开。
一顺利办好，坐进车里那一刻，新车那股淡淡的皮子味，混着兴奋劲，感觉真不赖坐着比BBA舒服。

最满意
最让我偷着乐的其实是能耗。最近跑了趟小长途，特意留意了下，亏电表显平均下来百公里也就6个油左右，折算每公里才2-3毛多。平时市区用电跑，成本更低。朋友坐我车都说：你这大家伙，吃得还挺省。动力没得说，随叫随到，高速上超车心里特别有底。另外必须夸一下座椅，真的舒服，包裹感和支撑都到位，开久了也不累。帝瓦雷音响效果杠杠的，尤其听一些现场版音乐，层次感很清晰。

【最不满意】
也不是完美无缺。首先就是后备箱，为了溜背造型牺牲了一些高度，放大号行李箱得琢磨下怎么摆。另外，车机功能虽然多，但有些子菜单藏得有点深，得花时间熟悉。还有网友提到过的，过粗糙路面时，胎噪确实会明显一些，但在我能接受的范围里。

【空间表现】
前后排都够宽敞，我这一米八的个子，后排还能有两拳多的腿空。家里人坐过后都说比之前那车舒服多了。储物空间算是够用，但像眼镜、卡片这类零碎小物件，得自己配个收纳盒。

【驾驶感受】
开起来很稳，是一种沉稳的灵活。后轮转向帮了大忙，掉头、挪车感觉不像在开5米多的大车。平常“舒适模式”就够了，动力平顺，底盘滤震也柔和。

【充电时间】
快充确实方便，我在外面用快充桩，电量从30%到80%，差不多就是喝杯奶茶、刷会儿手机的功夫，不到二十分钟，不耽误事。

作为车主咱就说句实话，价钱确实贵了一些，都觉得没性价比，但是你看看配置，你买看看同级别的BBA有几个能拼得过的？？买车一是自己要喜欢别看别人的说法，二还得是根据自己预算去选择，就这两点买完了不会后悔！！