前言：

买车，也是人生中的一件大事。

什么时候买，其实这个根本不需要纠结这个问题，车只是一个代步工具而已，买车不分时间，只有在需要的时候才买车，很多人会觉得下半年买车的优惠会比较大，其实这个也要分车型，有的主流车本来优惠就不大，更不会分上半年还是下半年，其实优惠就那几个套路，国补、省补、置换补贴、免息贷款、不管什么车型优惠都是一样的，差距也不大。

下半年的上市的新能源车型也不少，买车还得选一款自己喜欢的车型，而不是去选一款优惠大的车型，除非你对车型没有要求。

我买车就是只买自己喜欢的车型，然后再去谈优惠的事情，至于能优惠多少才能接受，还得看你对车型喜欢的程度。

就拿这辆五菱星光S混动车型来说吧，我当时就是看中了他的车型和内饰，更看重的是他的价格，五菱车的价格一向都比较亲民，再想要很大的优惠是不可能的。

我没有达到国补省补的条件，也没有置换的补贴，只是在现金的基础上优惠了3000块钱，还算比较满意，这个优惠完全可以接受，没办法只能为你的喜欢买单。

所以哪个适合该买车和是否下半年完全没有关系，车只有在需要的时候才能体现出它的价值。

下半年还会有一批新的新能源车型上市，我最关注的还是五菱星光S，我是一个打工人，赚点钱不容易，我只喜欢性价比高的车型，在我心里只有五菱车的价格比较亲民，性价比高。

用车感受：

虽然我这辆车的优惠不大，但是我还是觉得很值得，就这样的车身颜值驾驶内饰的配置，12万左右的价格在同级别车型当中，我觉得这辆星光S的优势还是蛮大的，外观圆润时尚、超大的空间简洁大方的内饰，全景天窗，540度的全景影像、就这些配置，我觉得性价比还是很高的。

外观设计的十分大气，车漆的颜色也很漂亮，车身线条流畅自然，外观内饰满满的高级感，10万级SUV的标杆，给五菱的设计师点赞。

底盘质感非常好，全新的设计平台，这辆车的底盘和悬挂都非常优秀。加速很快，隔音也很棒。

电机加持下，起步没有油车的顿挫，踩下去动力就能上来，超车和提速更自信。

纯电续航里程130km，亏电油耗不到5L，满油满电1000公里，告别续航焦虑。市区行驶纯电出行，不但驾驶体验更棒，也更省钱。

外观上该车采用了星翼美学的设计理念，具备较为典型的新能源风格。

前脸的上格栅为封闭式设计，车头造型简约，两侧配有分体式大灯，灯组外观样式狭长犀利，全系标配自动头灯、转向辅助灯功能。

星光S的外观设计和空间是我最满意的地方，外观设计十分大气，分体式LED的大灯很犀利，内饰设计也很温馨，手能摸到的地方基本都是软包，高级感满满。

前排座椅的放平设计，也提升了车内舒适度。540度全景影像是新手司机的福音，可以更好的掌握车辆间距，更安全。

中控台的空间利用率也非常高，镂空的设计，不仅增加了储物空间，同时又简约时尚。

自动防夹的车窗、前排化妆镜灯光、眼镜盒、电动折叠后视镜、后视镜加热、自动雨刮等使用的配置一个不少，五菱在用户体验方面还是很用心的。

这款车的空间真的超大，无论是前排还是后排，都能轻松容纳下五个成年人。

星光S的内饰布局配色也是毫不逊色，座椅采用了高级材质，坐上去非常舒适，还有通风座椅，仪表盘和中控台的设计也非常简洁大方，操作起来非常方便。

最让我惊喜的是，这款车还配备了全景天窗。

主副驾的双气囊和前排侧气囊安全性都很好，有常用的540°全景影像，中控大屏很大15.6英寸，无论开车导航还是午休看剧都是很棒，音响效果也很棒。智能化程度也很高，APP远程控制、前后雷达、自动驻车、540度全景影像、Ling OS车机系统、定速巡航等，实用性非常高。语音唤醒的车机可以在行车过程中随意切换想要的内容，告别分心驾驶，安全性更高。

后备箱的空间也非常充足，无论是购物还是旅行，都能轻松应对，长途自驾游的时候还可以把后排靠背放倒，在铺一张充气床垫就是一张超大的双人床。

总结：

总的来说星光S混动是一款非常适合家庭使用的车型，超大空间、高级内饰、全景天窗，每一项都让人心动不已，如果你也在寻找一款性价比高的好车，那么五菱星光S绝对值得你考虑。