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五菱星光S家用充电全流程，不花冤枉钱
我的星光S出行成本是每公里2分钱，好多人见了都问，这车用电咋这么省？到底咋算的？我跟大伙儿唠明白！我从来不用外面公共桩，全靠自家车位的充电桩，咱按步骤说。
1. 有固定车位先去办独立电表，必须申请峰谷电！操作超简单，打开网上国网APP，找充电桩报装，填资料传照片就行。要准备的东西提前备齐：身份证、购车发票、车位照片、物业开的盖章施工证明、车位产权或发票。提交后2天内有人来装电表，电表免费，不用花一分钱。
2. 充电桩拉线得花钱，看电表到车位的距离。五菱星光S送了充电桩，但不含拉线，拉线要另外掏钱，听说别的牌子送30米，我觉得五菱官方拉线套餐贵，就自己找了专门的师傅。我们小区刚交付，好多电表箱没电，只能找个老远的表箱装电表，拉到车位整整63米高压线，再加个200块的立柱，一共花了1700块。
3. 省钱核心就在峰谷电！办电表时一定要提开峰谷电，不然亏大了。晚上10点到早上7点充电，一度电才2毛9；早上7点到晚上10点，就得5毛7一度，直接翻一倍！星光S充电桩能手机定时，我平时插好枪，设成晚上10点自动充，充满自己就停了，贼省心。
4. 给你们算实账！11月我充了4次满电，跑了4000公里，电费才50块钱，算下来每公里才2分不到，咱就按2分钱一公里算，零头就不计较了。每个月好像都差不多，你们可以看下电费账单。
5. 电池保养小提醒，咱星光S三电终身质保，但日常爱惜点更省心。我开俩月了，510续航特别实，一点不虚，南方还没冷到开暖空调。几点要注意：优先家用桩充电，少去外面充；实在没办法用公共桩，别充满，80%-90%就行；别把电用到见底，浅充浅放最好，低于20%再充伤电池，咱这车剩30%电就亮黄灯提醒，这时候充正好。
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