我买的增程也后悔，想换纯电但仔细想想，也许买了纯电也会后悔想换增程吧

确实不如理想，一分钱一分货

充电功率呢

从下定到发运一个星期整，关注了半年，物有所值

好的，差点下手了

没法放平座椅劝退了我。

最多跑200？ 要不是我天天开的话我就信了 我开的比较猛也能跑300多

冬天打五折，也是正常。主要这个座椅确实坑

电池还是买有品牌的好，三电控制也不行，小鹏，比亚迪就不错

个人认为零跑c16其实就是可以做一个临时七座来补充的车型，不能真正把她当七座车使用。这样看性价比就很高啦。买这样一款算得上大中型的车买曾程车型才是硬道理，那么大的空间用纯电车在夏季和冬季用空调都会头疼的，会让续航大打折扣。

早点卖掉早点回血

就是广告打的好，这个车廉价感满满，要啥没啥。

C16是一个强行拉长的紧凑型6座的过度产品，抓住了部分中层工薪阶层的用户，但是这个价位确实是有性价比的。零跑应该出一款真正的全尺寸规格的大型SUV，车长5米3，宽在2米出头，高在1米85，轴距一定要在3米15以上，动力在C16基础上加一台150千瓦左右的前电机，配上双腔空气悬挂，电池容量增加至90度，增程器还是原来的都没关系，纯电版电池容量做到140度左右，这样控制在25一30万区间，因为零跑的老用户有一大部分需要换大车或增购大车了！这样零跑品牌的产品线就丰富起来了，小电池容量的车都全是扯***的

200多不值的，我的是360左右，400没上过

我觉得挺好的，已经开了半年啦

500多的续航只能跑200多有点夸张了吧

要不咱俩换一下，我的是C11増程

认证一下车主啊

宽度太窄，不能放平，确实不合理，希望改款能有所改进。