西北达人 2014-6-5 15:11:00 发表在 19楼
我上次去4S店做了一个10万公里保养和检查,说不用换正时皮带,到15万在还都可以,我过阵子在检查是不是可换。
感觉不厚道,错漏颇多不说,单单多个空滤和空调滤就多了1000!值不值这个价大家心里都有数的。这是在磨刀啊,而且是官方和4S在联手磨!跟国家新的相关法规背道而驰。
据我所闻,根据新的法规,到不到4S去保养已经不再是脱不脱保的必要条件了。不知我的理解准确否~
靠谱不?柴虎凭什么贵?每次都要更换柴油滤清器?
八陌追风 2014-6-7 09:22:29 发表在 22楼
感觉不厚道,错漏颇多不说,单单多个空滤和空调滤就多了1000!值不值这个价大家心里都有数的。这是在磨刀啊,而且是官方和4S在联手磨!跟国家新的相关法规背道而驰。据我所闻,根据新的法规,到不到4S去保养已经不再是脱不脱保的必要条件了。不知我的理解准确否~
西北达人 2014-6-3 18:23:36 发表在 沙发
有车友再继续完善一下
西北达人 2014/06/08 14:03:45 发表在 25楼
应该是准确的,就是每次保养需要自己保养好更换机油第二个物件的发票等资料
八陌追风 2014-6-8 21:28:32 发表在 27楼
但愿这些规定不要停留在纸面,尽快给出具体的实施细则,否则只怕又是隔空喊话了。
西北达人 2014/06/04 13:55:51 发表在 14楼
1、我现在11万公里,冷却液我已经换了一次,我认为10万换应该可以,当然必须排除特列,刹车油我还是建议4-5万就换了,这个是要命的因素,而且价格也不高,还是谨慎一点好,2、变速箱8万换没问题,我有一个朋友是埃克森美孚的高级管理员,他就推荐我8-10万换变速箱油,后差也是,3、方向助力4-5万换是对的,也是安全关键因素,4、空滤芯我们去了一次沙漠越野就发现藏的不得了,建议每1万就换了,偶尔也可以自己提前换(气泵吹的还是不干净)。
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