教你怎样花最少的钱改装出最好的汽车音响(一) 我其实只是一个音响发烧友，自己有两部车改音响烧了几十万后得出了下面的经验。初入音响的时候也是从“进口拆车喇叭”玩起，买拆车喇叭的初衷是为了省钱，可事实是我现在还有几套揭阳出品的“进口拆车喇叭”，我实在没有勇气挂闲鱼上再去坑第二个人，后来认识了一个广东比较大专门做拆车喇叭的老板我音响上的弯路开始纠正。我曾经花2500元二手闲鱼上淘回来的音响打败了号称改装了10000元音响的车友，气的他全拆了车上的音响换成了我这套2500元的音响系统，当然两年前我改装过的几万的音响系统效果在现在我看来只要花7500元能创造同等值效果。现在我在卖的只是我曾经玩过的“库存”或者我拿手的喇叭+主机+功放搭配组合。我追求的仅仅只是用最少的钱拼凑出最理想的音响系统，这就是所谓的价值观，我喜欢跟人攀比改装，我会说“嘿，你来听听我这套2500元的音响系统”，仅此而已。 

关于音响改装有几个点你要明白的。 

1.一套BOSE的喇叭你买回去是用来搭配什么？用来搭配福特的原车主机还是通用的原车主机？BOSE有几百种车型的拆车，你知道哪种喇叭配哪种主机吗？如果不懂为什么干嘛不去买个国产几百块的喇叭装上效果跟明显。

 2.你所在淘宝网上见到的那些几百块的BOSE，JBL，索尼等我在两个地方见到过，第一个广州的废品收购站，称斤卖铝用的，另一个在揭阳的小作坊，他们在研究怎么样做出来的喇叭更像二手拆车。当然我也在本地音响车行见到过一套奔驰S60顶配BOsE还是哈曼拆车，那套音响系统是某车主花十五万从广州拆车行买回来再装到奔驰S系上的。  

3.在我看来马自达那套BOSE少了主机后剩余的音响只值500元效果，大众上的JBL少了主机一样也只值500元，买拆车的是否想过这些大品牌音响的真正价值是整套系统，而不是某个喇叭某个主机某个功放决定的。你想要好的效果请把主机喇叭功放整套买回去装到你车内。

 4.在你没有三万元预算时请先搞懂主机+喇叭+功放之间这三者关系，如果你是一个初学者在我看来没有一万以上的预算时候你不要去追求什么大品牌音响，最终你所花的这些钱只是交入门学费。  

5.世界十大品牌中音响效果好坏绝对不分品牌先后，只分型号好坏，比如阿尔派也做垃圾音响，卖的价格还不低，JBL那种千八块的6.5寸套装跟漫步者惠威千把块的有什么区别？ 
 

6.我可以很肯定的说所有30万价格以下除非顶配或配置了立体声音响系统车子，剩余的全部主机输出是每声道20W额定功率，问题来了市面上90%的套装都是30W-50W功率的你如何无损换装？主机功放跟喇叭之间功率至少是1：1的关系，或者在做功放适配的时候应该是1.2：1的关系，就是功放功率要大于喇叭，在这种情况下无损换装你还想会达到什么样的效果？ 

 7.你会不会知道2000价格以下的主机调音部分的功能很少，基本上功放无法调音因为他只有三四键，高音大小，低音大小，中音大小，音量大小。当你对音响系统表现不满意的时候去哪里调音？加DSP还是买更高端的主机？  

8.音响改装什么用的最多？“高转低音频转换器”，你抱着淘回来几千上万音响系统到改装店，无奈车子是最复杂的音响使用环境，可能喇叭问题，可能功放问题，可能线材问题，可能施工问题，车子发动时候喇叭开始嚎叫，电流声，氙气灯开启时高音喇叭开始发出“吱吱声”最终你的音频口使用了高转低一劳永逸，但是高转低出来至少50%的音质没了。  

9.结尾。改装音响效果的好坏绝对不是品牌之间的关系，或者说是价格之间的关系（当然土豪可以无视）。一套好的音响系统一定是一步步一套套测试搭配出来的，而这个搭配的经验就决定了你口袋里的支出。  你可以怀疑，我现在就公布这套2500元的音响系统，求7500元以内的音响打败我这套系统，你可能会不服气你这套没有低音炮，低音能秒过你，7500元的预算配出的低音炮还是在前面套装上多花点钱算了。

  歌乐二手主机CZ201（700元）+阿尔派二手GS-9161SH低音+GS7161Tc高音（1800元）6.5寸套装。   

教你怎样花最少的钱改装出最好的汽车音响(二) 关于音响改装现在我有几点窍门告诉你。  

1.日系15万以上车型原车自带的主机不输给千把块后买的先锋阿尔派CD主机，最大的区别就是原车主机功率偏小普遍在20W，原车主机不带低电平莲花头输出。但这世界上有一种功放接口叫“高电平”接口，比如来福的PBR纯后级就带高电平输入。高电平输入的音损绝不会输给莲花头的低电平。 

 2.千万不要去用高转低，除了用高转低外你有好多办法可以解决输出问题，比如加一台1500元的DSP。高转低后的音损不是买一台一万块的功放能够弥补回来的，或者上一条说到的高电平功放。  

3.一台2000块的CD机与一台5000块的功放，70%以上的功能是重叠的，如果你有7000块的预算不如花4000与5000买台歌乐的D2D3发烧CD机+一台1300块的来福PBR纯后级功放效果来的好。2000块的CD+5000块的功放只是把音频通过CD解析音频处理传给功放，功放再音频处理传给喇叭，然后音质的还原度已经没有了。为什么不是CD音频处理后功放放大功率后传给喇叭，或者CD只做音频解析传给功放音频处理？你不觉得这样音頻的还原度会大大提高吗？  

4.一台四声道的功放，两声道带动前门，再拿两声道带动低音炮，后门的两声道用原车主机带动，这是比较常见的误区。当两声道带动低音炮的时候大功率大动态下功率被低音喇叭吃走前门喇叭功率不够了，这样出来的声音会怎样可想而知。还有后门的音频传导是主机带动的，那声场你确定能定位清晰？正确的做法要么这台四声道功放去带四门，低音炮再配置独立功放，要么主机带动四门，四声道2路桥接供低音炮使用。当然大功率功放可以无视我这条。  

5.不改变原车CD的情况下加一个1500元的DSP效果要比加一台3000元的功放效果要实在，DSP也能达到40-50W功率输出，这也是真正的无损换装了。     

我改过的几个方案供参考：  

1. 非无损，就是歌乐+阿尔派方案，价格2500元。后声场可采用奔驰或奥迪拆车BOSE，价格大约是650元。   

2.无损，DSP+阿尔派或BOSE拆车，有了DSP后前门喇叭的可选性就变丰富了，因为DSP可以随意设置模式各种调节。改装的价格大约是2150元--3200元。 

 3.加低音炮，来福P1十寸基本是起步了，功放首选来福R500，价格大约2500元+，其他的什么超薄低音炮惠威漫步者等都是在浪费钱。  

4.加功放类1，原车主机+DSP+来福PBR300+阿尔派17S前门套装+BOSE拆车。价格是1500+1100+2200+650。  

5.加功放类2，索尼CD（M60UI）+来福PBR300+BOSE两套前后门。价格是1100+1100+1300.  

6.如果是福特车型从福克斯开始就是无损换装捷豹或憾路者原车拆车喇叭，一套800元。无须加功放，因为本身福特原车CD调节已经偏向低音。索纳塔没什么好折腾的，原车CD拆掉丢掉直接换装索尼CD或歌乐CD，顶配请无视，笔者都有这两款车。  我的这些方案仅仅只是入门从经济性角度出发，玩发烧的可以直接无视，玩漫步者惠威JBL千元级喇叭的可以洗洗睡了，以上任何一种方案都秒你，我从来不认为这几个牌子的喇叭适合车子改装，充其量只是家庭影院喇叭级别。 暂写到这，后面会写一些高端的万元改装方案，敬请期待。

教你怎样花最少的钱改装出最好的汽车音响(三) 
 
 
改音响的过程应该是循序渐进的，而不是一步到位，怎么理解这句话意思呢？先解决音源问题，再强调功放的作用。音源你是加CD还是加DSP，如果原车还能放的下CD那就加CD，如果改了导航就是加DSP，这些问题解决了后面的升级配套才是功放低音炮。你过度的强调功放的作用音源问题没解决，功放只是把你原来失真的音源放大后传到喇叭再传到你的耳朵而已。最好的音源就是原车CD（10万以下的车型忽略这段话先把CD换了再谈音响改装），厂家已经适配好留下音响改装的空间了。其次才是DSP，DSP其实也是高转低的一个过程，也是有音损的，但DSP高效的数字调节高速解析后补掉了大部分音损，关键是DSP是电脑再编程调节音质把调音变简单化了能轻松达到理想效果，这也符合了那句话“40%在调音，60%在器材上”。一套好的音响不会调音也发挥不出最理想的效果。音源解决后开始低音炮，增强低音的声场效果，大动态声场开始出来了。然后才到加功放，只要你的音源够好，功放的成本可以适当降低，在我看来功放仅仅只是放大功率作用，好的功放只是为了更好的还原音源，功放是起到配合主机解析的作用。再往后的升级就是超级电容跟线材上的，一根好的音频线跟一根普通的音频线是绝对能对比听出区别的。超级电容的作用就是大动态下瞬间电流时保证功放正常工作，比如你把音量调到较高时候汽车装速表会发生变化，这说明有瞬间电流通过，你就该加电容了，不然会加重汽车发动机及电瓶的负荷。改装的顺序我在重新做个流程表达：
 
 
音源CD或DSP--前门喇叭套装--低音炮--功放--后门喇叭--超级电容线材
 
 
关于音源CD推荐：早期日本CD机注重音质成本大部分花在这上面，后期的CD机注重功能音质部分就减弱了，最好买二手的但注意激光头的损坏程度。
 
 
关于DSP：这东西关键要会调音，跟品牌无关，给我一台喜力士DSP没有用，我没玩过不会调音。
 
 
关于前面喇叭套装：原车CD或加装CD基础上不要考虑分配器套装，带分配器的套装功率40W起步，不带分配器的拆车喇叭基本20-30W，拆车喇叭只要在高音部分加分频电容就可以。加功放后尽量强调分频器的作用。注意CD机跟喇叭1.2：1的功率关系，也就是CD每声道40W输出喇叭适配30W。
 
 
关于后门喇叭套装：尽量不要使用同轴，可以采用低端一点的分频套装。楼主比较注重后排车震时的音乐听感，讨厌同轴，虽然我也有卖同轴。
 
关于低音炮：有源低音未来想卖放闲鱼都不好卖，低音炮一定是独立低音功放+独立低音喇叭。推荐来福P系列跟K派，阿尔派滚蛋。
 
 
关于功放：阿尔派千元产品性价比高，来福后级功放便宜，这里不写高端的，高端的还有来福T系列。你买这两个品牌以后卖二手折旧率比较低，容易出手。越好的功放功率越小，这是真理。
 
 
关于超级电容：来福1法拉、来福2法拉，来福10法拉，其他超级电容都死开，不要考虑，电容一定是一分钱一分货。
 
 
关于搭配问题：CD+喇叭+功放之间的搭配绝对不是看参数能够决定的，一定是一套对一套听出来的，楼主很反感把我家方案单独拆开卖，市场经济下也无奈。
 
 
关于DVD导航：能买多便宜的就买多便宜的，除了阿尔派跟歌乐这种动折5000以上的DVD导航，国内的DVD导航音质简直就是垃圾中的战斗机，楼主买过飞歌黄金版，卡仕达，阿科达导航，气的**。
 
 
关于拆车喇叭：别乱折腾了几百元基本是买揭阳照，就算买到真怎么加电容怎么搭配你也不会啊，然后效果不满意亏点钱再挂闲鱼不管真假再去坑下一个小白吗？楼主这里有好几对几年前买的喇叭，挺便宜的，200多一对，放到现在喇叭背面的字自动消失了，你大概率也是买到这一种。好的拆车喇叭都在线下门店，拿点钱给楼主赚（楼主没开店）或给线下的门店，音响改装店干活很累的，考虑下市场经济问题，别便宜了卖假货的那些淘宝商。
 
 
就写到这吧，前面两篇前到我出售的宝贝中从《《教你怎样花最少的钱改装出最好的汽车音响(一)》看到《《教你怎样花最少的钱改装出最好的汽车音响(二)》，再看到三。

教你怎样花最少的钱改装出最好的汽车音响(四)  一、改装音响准备的工作
1.预算。3000元的预算只适合做前门隔音，换前门套装，加一台CD或加一台千元功放。在这种预算下加CD跟加功放得到的效果也许是一样的甚至加CD机机会更好，原车CD机没有接口加功放只是回到了高转低，这样出来的效果绝对不如换CD主机。那改过DVD导航的具备低电平输出（虽然音质很烂，但在这种预算下勉强蛮去了）已经具备了加功放能力，这样出来的效果不一定会输给CD机，功放由于功率放大后音质有饱满的效果，声场感更强些。楼主的2500元（歌乐CD机+阿尔派9161SH套装）能号称打败7500元改装方案是因为本身这2500元淘的只是二手品，全新品价值在7000元，在合理搭配下素质得到最大发挥，这套2500方案这几天应该推荐给不下100个车友。
5000元的预算可以考虑在千元功放的基础上加个DSP改善音源，不管是否原车CD或改装过的导航，这样功放的发挥会更加完美一些。撸主推荐：阿尔派9161SH+现代全进口功放（或来福R300X4二手）+DSP＋BOSE套装8000元的预算考虑前后门喇叭型号一致，全部采用套装。早期的进口车前后喇叭型号一致，包括现在豪华车喇叭还保持这个风格，虽然后门喇叭对音质感提升20%，但如果追求声场跟套装喇叭的低音表现后门喇叭表现就比较关键的。两个女生合唱比一男一女合唱更协调，就是这个道理。阿尔派F17S*2+现代全进口功放（或来福R300X4二手）+DSP10000元以上的预算才是追求功放效果的时候，推荐喜力士、阿尔派F17S、歌德等套装。功放阿尔派D类功放、来福P类功放产品，欧迪臣低端功放。2.留下升级空间。改装最大的原则及最省钱的原则是不走回头路，从3000元--5000元--8000元只是前门喇叭变后门喇叭，无功放到有功放，CD主机还是DSP到了万元级改装依旧还是必须品，浪费掉的仅仅是功放，每一次的音响升级都要想着以后在升级留下空间，切莫追求一步到位，改装音响无底限的，根本不可能一步到位。
3.保值率。十大品牌的音响保值率在六折以上，如果是换车或升级卖掉其实也不是很大的损失，所以包装音响尽量选择十大音响品牌，没的选时也有选大品牌。撸主未信号：yiyejinghong   可以很愿意跟各位交流！   

二、DSP
国外DSP大部分改装点不会调音，没有购买必要。DSP最高段撸主见过31段，撸主认为DSP目前发展不够成熟，现在的DSP都是过渡产品，因为涉及到软件调音了越往后越出来更高级的，类似于手机发展趋势，但DSP确实是解决“高转低”的良药，随便买个低价位的玩玩就行了，撸主推荐自家的美国火凤凰DSP，1500元（广告插播），推荐的理由是在淘宝你找不到比这更便宜的31段DSP了，再而且撸主会玩，你不懂可以找撸主。DSP实际功率只能提升到10W左右，但网上统一宣传68W，这是中国国情撸主表示无奈。能超50功率的音响都要单独取电，比如功放。DSP关键会调音，价格高没有用，调音软件要简单，优美声估计是DSP中国的鼻祖了，但那个调音软件复杂到**，撸主是简单***型，喜欢一个小时能学会的调音软件。
DSP实际的用途为三个：
1.改善加装DVD导航后的音质，将模拟信号转换成数字信号过滤增强，传输给喇叭或功放。
2.弥补功放音质不可调节的功能，增加了声场定位、延时、环绕各种功能，我们平常听到的主动分频除了三台功放能实现外一台DSP也能实现。DSP跟功放是互补关系而不是替代关系。
3.取代原车CD主机没有低电平音频输出加功放后采取“高转低”方式，虽然高电平功放支持原车CD机但是高电平功放国外型号较多国内较少，国内懂的人或采用的人很少。原车CD加装功放先加装DSP开始最后才是功放。

 三、拆车喇叭拆车喇叭的水很深，拆车喇叭是看质地的，就拿撸主目前车上装的阿尔派F17S来说，价格从1000--2600元都有，这看盆的质量已经成色年份决定的，还有看是否修过盆，盆破音在揭阳都不是很难的事情，撸主不太想发时间在分辨这些上面，撸主基本都是收最高等级喇叭而且是托友人或找人拆，撸主是那种音响加玩水货被揭阳骗过几十回的人，所以揭阳出来的东西在楼主心中的地位非常低下，撸主曾经上淘宝买袋爆米花发现揭阳发货拒收了，严重“揭阳恐惧症”。撸主告诉你揭阳出来的喇叭一个成本不会超过30元，自认为聪明的找揭阳砍价吧。
来说说撸主做的阿尔派，为什么选阿尔派，理由很简单，最贵的阿尔派PRO淘宝1.9万，日本卖1.2万（中国人好坑），在日本二手市场淘个成色好的7000元应该可以拿下。阿尔派170S天猫旗舰店卖４９９０元，日本官方全新折算人民币2500元（感谢日元大跌），撸主卖１８５０元价格就是这么来的，另外一套阿尔派9161SH当年日本国内售的讴歌顶配专用喇叭套装，日本跟国内未售，但如果开售应该是定位7000元级别喇叭。 DLX-F17S日本售价3500多元，到国内至少也是破7000元。以上未计算国际物流运输费及关税价格。如果是哈曼丹拿高端的喇叭二手按中国零售价至少能卖到６.７折，显然不合算，老美的售价比中国略低，但算上万恶的关税基本差不多，撸主曾经买丹拿被海关当奢侈品睡过，怕了。选择阿尔派的原因是日本喇叭除了索尼有性格外都比较中庸，中庸的喇叭比较好调音。楼主是那种喜欢玩主动分频的人，阿尔派的喇叭因为设计原因除了PRO基本原厂不带分配器，这种喇叭是最适合玩主动的。第三原因是阿尔派喇叭确实不挑功放，这根莫雷这些完全相反，撸主在玩PRO的时候车上那台D类功放不过区区２０００大洋，在测算武士刚柔200.4的时候没听出多大提升，要知道武士刚柔200.4一台价格可以买哈曼中端全家。

教你怎样花最少的钱改装出最好的汽车音响(五) 我:
四、CD主机
撸主买的CD机基本别人给保保护，一台二手买的CD机要是激光头坏掉能找到人修20块解决，找不到就是废铁，基本买的时候会拆外壳看下内部是否维修过，读碟速度等，日本的CD机是不容易坏的，但不排除CD机里进水进沙子可能。大部分二手CD机都能在淘宝上配到遥控器，80大洋一个。
全新CD机USB支持WAV无损格式的机子都是中国地区专售的称为“定制机”，这种机子基本音质一般。欧美日本国家对版权比较看重，USB是很少支持WAV格式的，这是撸主的一位发烧友多年前告诉我的，我认同。为什么先锋那么多机子支持WAV？因为先锋被广东人收购了一部分授权，这也是道听途说的，不管你信不信我反正是信了。
全新CD机2000元价格以下算入门，2000-4000元以上算中端，4000以上算高端。科技发展到今天汽车音响改装还是离不开CD机，一台CD机的重要性明白了没有，60%是音源，40%才是后面器材！DSP过滤后的音源相当于中端CD机水平，像歌乐、阿尔派、先锋4000以上的CD机肯定音源好于任何一款DSP，毕竟价格摆在那里。
 
五、功放
日本的喇叭充其量只算中端，高端的喇叭都在欧美。日本的喇叭中庸比较好适配功放，欧美喇叭特点比较鲜明有性格烧功放。一旦玩起中端之上欧美喇叭注定是一条不归路，升级是永无止境的。千元功放只讲做工，三千以上讲解析，五千以上讲还原度，万元以上人民币。千元算入门，三千算低端，五千算中端，万元算HIFI。最后越贵功放功率越小解析越好，撸主已经剁手，目前玩入门。一款千元的功放最起码的素质是要带有48伏升压板，有升压才有功率，电源接口做工要好，带有电流屏蔽层，不干扰高音。高端的功放撸主不想多讲，以前玩过最便宜的是7500元的魔立方，你们不要学撸主，一旦中毒会倾家荡产的。
功放的作用简单来讲就是放大功率，但绝不会改善音质。好的音源传输给功放处理放大给喇叭发挥的更好，差的音源传导给功放功放照样放大功率传给喇叭变成电视机喇叭效果，一个MP3播放出来经过功放会变成CD音质吗？功放只是用来更好的表达音源效果，让喇叭的效能发挥出来。现在知道为什么撸主一再强调音源了吧？
功放中单路功放最贵，两路功放其二，四路功放最便宜，效果跟排名有关，不过单路基本推低音。
 
六、超级法拉电容
超级电容只适合低音炮使用，好的低音峰值功率是前门喇叭的七八倍以上，双音圈十二寸的能达到1800瓦功率，这相当与一台电磁炉丢在后备箱，瞬间电流通过的时候电瓶发电机承载不了这就需要超级电容来解决。为什么改装音响的车子线路自燃，炸电瓶，烧发电机，这就是没加超级电容或超级电容加的不够。超级电容使用后电瓶寿命肯定会增加这毫无疑问的。撸主对超级电容品牌没什么研究，只推荐来福，因为足法拉。
 
七、低音炮
低音炮绝不是以寸数的大小来区别效果的，低音炮的寸数增大只是功率增大并非效果提升，音响是讲究音质，没有音质的声音都是杂音。一套好的后门喇叭套装打出来的低音胜过8寸低音炮，为什么日系很多车把低音单元设在后挡风玻璃上面，这种效果不压于装了一个8寸低音炮在后备箱。在低音炮这块楼主没有太大研究，只推荐玩过的三款。
1. 有源.阿尔派的8寸有源已经是垃圾中的战斗机别的品牌撸主就不说了。先锋有源8寸座椅炮，这是楼主玩过性价比最高的一款，无奈国内假货太多，你能在淘宝上见到有外包装的先锋炮基本假货，注意甄别。有源炮最好放在副假设座椅下面，如宝马设计。
2. 无源。来福跟K牌，配上低音独立功放售价都在2000+以上，来福P1是起步，R系列根本不用考虑了，K牌四方型不太好放，型号不明。还有火凤凰这类比较便宜，连带功放千元左右，效果强于十寸有源，毕竟独立功放。
 
八、DVD导航
DVD导航安卓潮流已经成趋势，但安卓系统底层是java架构封装（不知道这样表达对不对，程序员别喷）决定了安卓出来的音质无法做到无损，所以不管安卓导航厂家吹的音质多牛逼安卓系统出来的音质注定垃圾，只有微软的CE机能做到无损，这就是为什么到了今天“车联网”大品牌车企没有大力发展的原因，买导航撸主认为像买手机一样挑高配置低价格的，省下的钱够养一台DSP，我最讨厌飞歌黄金版，撸主现在导航背后音频口已经生锈了，MD！

教你怎样花最少的钱改装出最好的汽车音响(六) 九、线下改装常犯的毛病。
1.为什么线下改装喜欢加功放？原车主机加完功放“高转低”音质提升不上来还得找他们啊，你一万个不愿意为了音质也得换CD主机啊，放了CD主机音质饱满度不够用又得换前门套装的有木有？还有功放卖你很便宜，线材算你1000多的有木有，线材暴力利啊！（从今天起来骂我的都是改装店）不过话说回来楼主的建议线材还是要让改装店赚的，因为自购线材一旦改装完音响发生电流声责任就不好认定，如果采用线下改装店线材就全特么的把责任推给他去返工就是了。撸主卖的90块一根的贝而金二手线材仅做测试之用，不作为你们省钱自购线材使用，贝尔金线材的良品率99.9%，全美最贵的线材，没有之一（广告插播）。
2.为什么喜欢用“高转低”？因为很多国产功放成本考虑没有做电流屏蔽，所以导致功放功率增大后高音头出现电流干扰，很多电流声干扰是低素质的功放造成，没关系这里有解决方案，高转低过滤一切电流声也同时过滤50%的音质。
3.四路功放两路推前门两路推低音炮。四路功放我见过440W功率的(需标功率)，一个十寸炮起步功率200W，正常250W，功放余量至少是喇叭的1.2倍，自己去算能不能推的动，这样做的结果就是前门喇叭推的无力，低音炮打低音无力，过段时间功放自带电容击穿，电流声干扰高音头，有木有。正常的做法是要么四路全部推低音，要么低音当独功放推动，想省钱买有源去啊。
4.总喜欢在千元喇叭徘徊，撸主的愚见2000以下的前门套装没什么好玩的，对音质提升的意义不大。首先全新喇叭的毛利至少100%以上，这样千元喇叭的素质只有500元，这还要排除买到山寨假洋鬼子产品，这些喇叭甚至还无法超越原车喇叭，那改装的意义在哪？所谓的美国XX，意大利XX，德国XX，基本是假洋鬼子这类，世界十大音响品牌每个品牌至少有二十年以上沉淀历史，并不是头衔上加个外国就是好东西，包括十大品牌的先锋、歌乐、惠威、JBL大部分产品线已经是中国人的了，音响玩到2000以下小池子里游，不会有什么提升的，你也别想能淘到什么好货，卖的人不笨只有买的人傻，各个品牌音响是针对性的型号，2000-3000才是一个台阶，5000是下一个台阶，鱼儿不要在小池子里游要在大海里游才能游的更远。撸主的建议是玩音响至少在十大品牌内玩耍，至少有天玩腻的时候好出，不信你在闲鱼挂个美国XX喇叭试试。
5.总是在惠威、JBL、漫步者这三个品牌之间挑选，惠威好的东西都不在中国卖（家用除外），JBL好的是哈曼，漫步者就不提了洗洗睡做做电脑音响价格还行。这些所有在淘宝出售的型号喇叭功率都在40W以上，但所有车型的CD主机输出不带功放都在20-30W之间，功率倒挂推都推不动如何出好音质？撸主卖的拆车喇叭只是20多W功率的，既然是拆车就是这个功率范围内。
6.总是认为有带分配器的才是好喇叭，主动分频不用分配器才是高端。真正高端的喇叭6.5寸单元的做成了全频单元，根本不需要分频器，只要一个高音保护电容，撸主所出的几款阿尔派在国内已经算全频喇叭，在6.5寸单元带了高音头，双高音设计。但全频喇叭的定义还有比较严格的频率要求，从频率上看不算，只能说是全频设计非全频喇叭，这样设计的目的是加强高音的质感。
7.总爱自己乱搭配，主机+喇叭+功放这三者是需要合理搭配的，而这个“合理”是试听实践出来非参数匹配出来的。比如之前讲过的魔雷要怎么搭。音响搭配的好5000元胜10000元，搭配不好20000元不如10000元。