首先不提倡更换KN空滤，它的缺点是价格贵、清洗、上油需要动手能力。喜欢原厂空滤的朋友可以。。。。。。


爱车已经使用4年了，丰田车好像除了保养，没有其他事情可以做了。个人感觉新车就是一个基本平台，满足日常驾驶需求。如果稍加改装就能达到更加出色的效果。汽车的行驶离不开发动机的运转，燃烧的条件无非是空气、温度、燃烧介质，如果把其中某一项进行优化，就会使得发动机更好的燃烧。更多的也不用讲，KN这么多年也决不是浪得虚名的。

由于清洗时间的关系，需要暂时使用原厂的空滤几天。行驶的感觉明显不同了，收油顿挫感明显。（还是不建议热衷原厂的车友使用。）好像一个人鼻塞了一样，呼吸不够痛快。

我来介绍一下KN空滤的具体清洗方法吧，

首先，将空滤取出，使用KN专用清洗皂液进行喷涂。正反两面都要喷涂，并等待十分钟左右。专用皂液会溶解空滤表面的油脂并带走杂质，你会看到黑红色的液体从空滤流出，

下一步就是使用低压冷水进行冲洗。注意事项是要从空滤的干净一侧向脏的一侧冲洗，这样会不污物直接冲掉而不会污染干净的一侧。这是使用说明里描述。喷涂皂液和冲洗的两个步骤可以反复进行，期间可以用手搓洗空滤表面或用软毛刷轻轻刷洗特别脏的地方，注意一定要特别轻，不然会损伤滤网结构。直到将红色的油液和污物全部冲洗干净。

第三步是自然干燥空滤中的水分。千万不要使用高压空气去除空滤水分，那会损害滤网的。我的方法是双手握住空滤自上而下在空中挥动，滤网中的水会被甩出来，这样既不伤害滤网，还能缩短空滤干燥时间。然后就要放在阴凉干燥的地方进行自然干燥。可以等待一天的时间，空滤一定会充分干燥的。

最后一步就是重新给空滤上油，我用的是喷射上油的方法，将新的油液喷射到滤网的正反两面，让它呈现统一的红色区域，喷射后等待一段时间让油液慢慢渗透到滤网内部达到完美的效果。期间可以在明亮处检查没有喷涂的区域适当加以补充。但不要过多的喷射，那样会使得节气门过早的污染。总之适量的喷涂就好了。

最后就是安装空滤了，丰田车的空滤安装十分简单，相信大家都不陌生。来看看具体图片吧。

反复冲洗过后进行自然干燥。由于上油时没带手机，所以没能拍摄照片。相信大家能够理解我的叙述。不过在安装时还是出现了一个小插曲。我为了让节气门重新使用新清洗的空滤，就把节气门的保险拔掉复位了。由于当天早上时间紧迫，我们要去海边度假。在拔掉保险期间我开始收拾各种工具材料。结果忘记保险的事情了，直接上车通电。立马想起节气门的保险还没有安装。于是断电去安装保险。

悲剧发生了，就是这个简单的动作，造成了三盏故障灯的点亮。分别是发动机、4WD、和防侧滑，这下可惨了。一会儿我还要跑长途呢。脑子里飞快的想办法，首先是重新着车，但是没有作用。于是赶快前往最近的4S店检修。十分钟后来的店里，业务员按部就班的接待了我。当做好接车检查后，准备去签字时，我问业务员大概费用多少？“检测费300元”。我的天呢，我的心理价位是一百元左右。我说：“那你把钥匙给我吧，我不修了”。回家路上想到的办法是断电瓶，不行也是去小店维修，不就接个电脑清除一下故障灯吗？这么贵。

到家后本着死马当活马医的想法开始断掉电瓶。等待了一分钟重新安装，奇迹出现了，三盏灯都不亮了，反复启动都没事了。哈哈，不就是电脑重启吗？丰田车真是耐操又省钱。分析原因应该是节气门断路的情况下通电使得电脑出现错误码进而点亮故障灯。由于不是其他原因所以清除后不会再次出现。哇！险些花出300元，估计4S店也就是断电瓶，然后假装让你等半小时，然后交钱走人。希望这个经验能够给大家一点帮助。

码字好累啊! 希望大家喜欢我的帖子，不谈空滤的更换，只想说遇到事情一定要冷静。仔细找到问题的所在，一定能够解决。丰田车很好维护，大家一定有共识。好了，谢谢观赏！