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终结拖延症 之 RAV4智尚提车作业及用车心得
1 353 发布于 2017-03-15 21:51:38 只看楼主 热门标准
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    之所以用“拖延症”这个词,因为RAV4这车是2016年11月30日提的,如今也跑了5000过公里;我时常也会在论坛或者论坛微信群分享一下用车心得,却始终不能耐下心来做个总结或者提交一份完美的作业,并且理所当然的为自己找“没用没必要”的借口,甚至让自己沉浸在拖延后的喜悦中。但古人云“三十而立”,我想这个“立”字不光是经济上的独立,更应该体现在人格上的独立;而立之年喜提荣放,而立之年摆脱“拖延症”,从交一份作业开始。
    自己从13年初一直开丰田花冠,近四年8万公里;兢兢业业,车况真的很棒,对丰田的品质十分认可,但看着周边的SUV车越来越多,加上花冠的空间也偏小,内心又开始躁动起来了。恰好16年9月去美国出差的偶然机会,看到了新款RAV4,便被新款吸引而不能自拔;同时了解到国内的RAV4也同步发行了新款,并取了“荣放”这么个中国名字,寓意也挺好---荣耀绽放。
    10月份回国,恰逢国庆假期就直接去合肥当地的两家一丰4S店实车看了下,北二环的那家店老款优惠3.5W,新款优惠1.5W,同品牌置换补贴6K;老婆觉得老款价格划算,无奈新老款配置上还是有较多差别,我坚信买新不买旧的理论;一并让这家店给核了一下花冠的置换价格,在等待了15分钟后,一位操着合肥口音叼根烟的4S评估师看了一下我的花冠车况,说这车最多折4.2万(真正置换,我们还要把车升起来,全面检查下);话音刚落,心里拔凉,与心理预期的4.8万相差甚远,另外我对这位老师傅(4S店员这么称呼)的言谈举止也非常不满意,一副很不屑的样子。
    没有多谈,直接去包河区的另一家4S店,接待员唐经理算是个老朋友,家里的另一辆威驰就是14年找他买的;依旧很热情的接待,在得知我有置换RAV4的想法后,他建议我等到10月22日来参加团购会,预期裸车优惠幅度在1.6-1.8W左右;同时问了我的旧花冠的置换预期,我说4.8W,他直接给置换评估师说我的预期是5.2W(点个赞,很会为客户着想),最终在实车检查评估后给出了4.9万元的价格,额外还有6K置换补贴。一切水到渠成,10月22日的团购会现场就订下了智商版的大白,预期提车周期一个月;果然在11月25号收到了4S唐经理电话,通知可以提车了;就这样,11月30日把花冠留给了4S,开走了大白
    可能会有人问我买车都不比较嘛,其实我私底下还是做了些功课,与RAV4同级别的CRV/奇骏/途观/翼虎/CX-5;甚至去了解价位更高的丰田汉兰达、斯巴鲁森林人、别克昂科威;但基于以下几点考虑最终选择了RAV4荣放智尚版:
1、预算:落地25万以内;
2、用车性质:家用代步为主;
3、稳定性:必须耐操稳定,车就是为人服务的;
4、安全系数:虽说安全驾驶最重要,但是车的安全配置不能低;
5、配置佳:都落地20W+的车,配置不能太寒碜,即使有些功能不常用,但**还是要有的
5、外观和内饰:与时俱进,外观太传统、太中庸的看不上;内饰温馨且要有质感,中控一定要简约大方;
6、空间足够大,后排必须舒服:有些车型的后排空间大,但座椅短,或者座椅太直挺挺;肯定PASS掉;
7、动力和油耗:虽然从不飙车,但动力必须说有就有,太肉不行;油耗不追求惊喜,但也不要惊吓,平均油耗9个油以内都能接受;
8、维护保养方便且保养费用合理,小保养动辄上千的肯定PASS,能自己动手保养的更好;毕竟前面一辆花冠4年8万公里,每年跑的还是较多的。
综合考虑以上8点,决定的RAV4荣放2.0智尚版;下面直接上图:

-------------------------------------------提车篇-----------------------------------------------
2016年11月30日验车、提车,耗时半天时间,再次还要夸一下4S店的唐经理,效率很高;
建议提车的朋友一定要找工作日提车,临牌能够及时打出来,而且销售也不会很忙,交车效率高。

等待就是期待,一个月时间车到了

RAV4荣放有三家轮胎供应商:普利司通、邓禄普和优科豪马;我的车是普利司通动力侠轮胎,市场价格大概600-700元/条;新车膜还在

车是从长春丰越工厂发来的,随车有出库单

汽车燃料消耗标识,所有的新车都会有;
红色标记处为出厂日期2016年11月16日

陪我一起验车和提车的帅小伙子
期待着以后某一天小伙子提自己车的时候,也能带上我

新车三公里,非常满意

脚垫是4S店送的大包围,配色很大方,喜欢

手续必须办齐,随车的手册也一定要全部拿到

保险买了,临牌有了才能上路;不要抱有丝毫侥幸心理

虽然车不脏,但是销售唐经理还是很热情的说再洗一遍

恰好旁边是老款,前脸是最大的区别了;老款前脸稳重,新款前脸时尚

提车环节老婆没过去,因而提车后第一时间开到老婆单位
与老婆的威驰放在一起来一张

全尺寸备胎有点儿味,拆卸下来,放地下室;等跑长途再装上

4S店给装的倒车雷达,作为一名老司机,听不到雷达的“滴滴滴滴...”心里不踏实

--------------------------------------------外观篇----------------------------------------------
为了能在2017年上牌,我使用了三次临牌的机会,第一次临牌30天有效期,第二次临牌10天,第三次临牌15天;临牌过期的车就不要上路了,否则交警会视为无牌照扣留的,身边就有朋友干过这种事。

先来一张标志性的大鹏展翅

关于上牌,合肥地区有“自编模式”和“60选1随机”两种;
自编不满意,可以去60选1随机;但是进入60选1了,就回不到自编模式了。

自己动手上的车牌,满意

低调的停在路旁边,后面是一辆哈弗H6,据说性价比也超高,国货当自强

以前喜好自己动手洗车,可现在车大了
  术业有专攻,还是洗车店洗的干净
       洗白白了好拍照

荣放的尾部秀气而且灵动

肥腚有木有,很丰满

车头很霸气,LED大灯夜晚很满意

发动机盖打开,2.0新发动机,搭载了Valvematic技术,油耗更低,动力更强。

智尚版前后杠都有银色饰条,就喜欢这种原汁原味的感觉

后备箱空间很大,全尺寸备胎的拱起,对我来说没有任何影响


继续展翅,拍照那天风很大;不过毕竟是1.6吨的车身,很稳

仰视又是另一种感觉

“大湖名城 创新高地”,咱们合肥的新名片

“大湖名城 创新高地”,咱们合肥的新名片

过去的一年,合肥的天确实蓝了很多

太阳光下的珍珠白,闪闪发光;虽然白色有点儿烂大街,但是珍珠白还是很抢眼,毕竟是多花了2000大洋

这个角度的车头,有着犀利的眼神

单位和同事金毛的大白放在一起
   老款大气,新款时尚

侧面很协调,整体设计流畅,无驼背

RAV4作为城市SUV的鼻祖,有人说造型和杀马特,但是我觉得是引领一种时尚潮流;撇开国人的中庸思想而谈,我们的生活确实需要一些激进,一些个性化的元素

相信若干年后,大家还会对丰田的KEEN LOOK家族前脸津津乐道

小伙子又上镜了,就喜欢你很MAN的一面

---------------------------------------内饰及细节篇---------------------------------------------
RAV4荣放整体内饰设计居家风格,处处讲究实用性

中控法宝---印度神象

简洁的中控,喜欢这种非对称式的设计风格

标准天窗,车内换气除雾气的好帮手

副驾驶角度看中控,视野很棒

主驾驶一侧看中控,简洁实用

中控按键挺大,旋钮阻尼正好;
夸赞下RAV4上面的这套变频空调系统,制冷制暖效果都很快;即使后排没有出风口,也足够使用;但还是建议丰田能在以后的改款中加入后排出风口

一键启动,提升**的装置;
车钥匙基本上都不用拿出来,长期放在随身包里面

从左向右依次:经济模式、运动模式、主驾座椅加热、副驾座椅加热、自动启停OFF、USB端口和点烟器
点烟器已经被我用作行车记录仪取电口;
另一个12V取电口插入了汽车之家的USB充电端头

汽车之家点烟器12V电源USB充电端口,三年前用之家积分兑换的;
已经从花冠移植到RAV4荣放上,继续服役,2.1A端口充电效率很高

丰田标志性蛇形档位,熟练了可以盲操作,不会挂错档位

烟灰缸,烟民必备;有车友反馈新车未配,赶紧去跟4S店要,时间长了,他们不认账

主驾驶电动座椅调节,腰靠功能试了试,对于长途驾驶有帮助

膝部气囊,这也是最终选择智尚版的重要因素

原车就有的镀铬门拉手,给车内饰增添一点点儿点缀

无钥匙进入,锁车触摸下这个位置

前挡玻璃是AGC旭哨子出品,浅绿色防紫外线

除去前挡是AGC旭哨子玻璃,全车其它玻璃都是福耀

普利司通动力侠轮胎,传承了丰田一贯耐操特点,但实际使用感受是胎燥略大,鱼和熊掌不可兼得

“4WD”是马云家淘的,装饰的同时满足下虚荣心,勿喷

360度全车影像的组成----前摄像头

360度全车影像的组成----后视镜摄像头

360度全车影像的组成----尾门摄像头

过年期间走情访友,后备箱的空间妥妥滴,很满意

后备箱的存储空间
为了安全起见,不建议小朋友们待后备箱

原车GS天津杰士电池有限公司,正常使用至少3-5年;
经常跑高速长距离,对电瓶有好处;

因为搭载了自动启停系统,RAV4荣放的GS电池升级为60Ah

-------------------------------------仪表及油耗篇-----------------------------------------------

选择智尚版的另一个重要因素,就是新仪表盘,信息量足够且新颖

RAV4荣放,对智尚版及以上车型的仪表盘均进行了升级;
全新自发光液晶仪表盘,
左边是转速和水温,
右边是时速和油表,
中间是液晶显示信息栏

再来一张“打鸡血”模式的仪表盘
运动模式下,行驶中的发动机转速基本不会低于2000转,车也变得比较暴躁,超车并线毫无压力

自动大灯,自动远近光灯;
非常灵敏的配置,夜晚走山路或者乡间水泥路很好用

只有在深踩刹车的前提下,发动机启停才会工作

说说这个自动启停系统,我觉得很好用
但考虑到实际情况,如果在市区超级拥堵路段,还是建议关掉

总结下自动启停不工作有如下几个因素:
1、主驾驶安全带未系;
2、电池缺电,充电状态;
3、空调开启,空调优先;
4、冷车刚启动,水温不够;
5、自动启停关闭

4.6L/百公里;这是瞬时油耗?
Oh, No;这是单次行程行驶25分钟的平均油耗

已经五千多公里了,油耗未清零过,一直在6.8L/百公里

通畅的道路,跑出低油耗很轻松;
低油耗主要得益于2.0新发动机及与之匹配的8速CVT;

--------------------------------------新RAV4国外掠影--------------------------------------------
RAV4是丰田的全球车型,在美国尤其多见,另外欧洲也常能见到;下面就分享一些车友图片

在旧金山出差时给我留下第一印象的美版RAV4,前脸与国内版本有所区别

美国佛罗里达州车友的RAV4 但裙围是白色(也有可能是车主DIY的)

波恩车友的RAV4,来了一张大鹏展翅

哥伦布车友的RAV4,人比车还要帅

休斯顿车友的RAV4,看来美版的前脸造型很统一

目前我的大白荣放已经5000多公里了,也对这款车有了深的了解,总结了一些心得:
1、2.0发动机日常代步动力不弱,家用足够;如果想越野,建议上2.5 + 6AT
2、CVT变速箱如丝般的润滑,完全无顿挫感;至于有车友反馈的口哨声,我没有发现;
3、底盘调教已经优化,驾驶操作很游刃有余;车友们反馈车颠,建议胎压降低到2.2-2.4之间;
4、隔音效果不太理想,高速上了120以后胎噪和风噪都很明显;
5、经常被吐槽的 排气管下垂,还有后备箱拱起,完全不是问题;
6、作为自重1.6吨的SUV,油耗给我带来了很大的惊喜;

这就是RAV4近三个月的汇报,求版主加精鼓励,也顺道认证!同时,也感谢之家车友的支持!



最后编辑于2017-03-15 23:10:41
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