解读新荣放走量最多的“风尚”版,是否最值得购买?
1 62 发布于 2020-02-18 12:26:52 只看楼主 热门标准
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新荣放上市已经五个多月,市场需求给予了这款车的肯定,2.0车型一共5个配置,而做为第二个配置的“风尚版”是否最值得购买呢?图文解读,今天只做细节分析,不上整体图!


先从大灯说起,全系都是LED,普通反射碗,没有灯带和透镜的加持失去了一些神韵,好在亮度不减,看起来和本田的羽翼式一点点类似。

尾灯是灯带式的LED,倒车灯和转向灯是普通灯泡。

与尊贵版相比,外形上缺少了行李架,SUV有个行李架更符合气势,不过这个看个人,需要加装的费用大约是1200RMB,车顶的鲨鱼鳍天线不用再taobao了,原厂就有!

从刚才的车顶就可以看到是普通天窗,尊贵版是全景,全景天窗的是遮阳帘,风尚是遮阳板,夏季哪个更好车主心里有底,不用过多阐述了。

标配了车联网,所以顶上会有一个救援按钮,顶灯均为LED光源,眼镜盒够大。天窗按钮有两个,一个是滑动开启,一个是上翘开启?为什么要做成两个呢?不解,基本上都是一键完成。

未包裹真皮的方向盘,手感饱满略硬,两边控制区的功能和高配车保持一致,功能上没有缩减,这一点非常厚道。

仪表盘中间是一块7英寸的液晶屏,显示内容丰富,像素细腻。

满满的自检灯,繁星点点。

风尚版车型也配备了无钥匙进入和无钥匙启动功能,厚道!

档把前面有一个较大的储物空间,带防滑功能,点烟器和AUX和usb插口一个不少的配齐,手机放在这里正合适不过了,用手机和中控屏映射实现导航等一系列功能,再也不用把手机放出风口了,极不安全也美观。

前杯架带防滑功能。

CVT变速箱加入钢带结构提供三种驾驶模式选择,节能,普通和运动。电子手刹不需要再用手抠,P档自动拉起,D档自动解除。

后视镜折叠,四个窗都是一键升降,早应该这样了。

中控屏基础连接设置,基本上都是蓝牙连接,免去线给人带来的纠缠感。

配备了全景影像,使用起来更安全,but,倒车雷达被取消,雷达还是有些作用的,会更完美一点。

触摸式液晶屏,滑动灵敏反应速度出色,如果像素高点应该更对得起消费者。

自动空调,车内PM2.5过滤装置。简单易操作。

织物座椅,摸起来和坐起来的感觉都挺棒的,还有时尚的花纹,我个人很喜欢,真皮虽然好易打理,都是冬冷夏烫。

后排座椅的背部两级调节,腿部的撑托感也挺好,比我的蓝马舒服!

风尚版往上的车型均只配备了主驾驶电动调节,副驾驶手动。

风琴式的油门踏板,我个人喜欢这种,大家可以查看一下各主打运动型的车,都是这样的结构。

后排座椅支持4/6和整体放倒,这样就体现出SUV的空间了,后排不坐人的情况下,去宜家拉点家私什么的空间足矣!

后排座椅杯架,不浅,水瓶可以妥妥的固定住。

后排出风口和两个usb插口,中规中矩。

两边后视镜下面的摄像头,全景影像呀,靠它们工作。

前置摄像头和隐藏在logo里面的毫米波雷达

车道保持,防碰撞预警主动刹车,自适应巡航,都是依靠logo和这个摄像机来实现的。安全性能不打折扣。

这台指导价194800的荣放,在主动安全和被动安全上都基本上武装到了牙齿,7个安全气囊加TSS系统的辅助。舒适性只是缺少了真皮方向盘和真皮座椅,全景天窗,行李架,其他配置与高配区别不大,所以自然她成了走量的一款,做为全系销量最高的车型,当之无愧!

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