问答帖求解，20款荣放，2.0四驱风尚版上坡问题
车是年初提的现在行驶未够5000公里，最近发现在上地下停车场的斜坡时中途会有1秒到半秒的动力衔接问题，深踩油门上坡时动力不是持续输出，而是上到一半时会有1秒或半秒的时候感觉动力不够一样，过了时间动力又有上来了，上很短坡不会，上有点长的坡就会有，试过几次每次都是这样，请问各位车友也有这样的现像吗？是车子本身问题？还是操作油门上的问题？需要去4s检查吗？有点担心。望大神帮忙解答下，谢谢！
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2020-07-06 17:21:29 IP
上坡用手动1挡啊，维持2000转速，你再试试。你说的短时间动力不够，是自动挡升档的一个过程，正常现象。
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2020-07-06 19:52:43 IP嘿嘿嘿，我绝对不会告诉楼主，我就是开手动档出库上坡还要等升杆烦了，才选了一辆混动滴！
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2020-07-06 21:08:38 IP
很正常，就像人上坡一样，需要歇一下
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2020-07-06 22:16:32 IP请问 如果 在地下停车场 的斜坡上 等候出闸 那起步那一下是否干哮不走呢？
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2020-10-02 11:58:31 IP我遇到两次这种情况了，上坡铺助没有启动。不知道怎么回事！
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2020-12-11 21:08:58 IP四驱也会有这样的问题？我还以为只有前驱爬坡才会这样。类似情况我也遇到过，感觉是一档齿轮和钢带之间来回做转换时出现的动力中段。有时平路起步时，中断感也是能感觉得到的，只是非常轻微。爬坡负荷大，感觉就明显了。这款2.0的车，感觉走的是经济路线，加速、爬坡这类的都是不是这车的开发方向。我开这车无意间爬过两次陡坡，认识深刻。
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2020-12-11 21:26:35 IP切换手动一切都可以了
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2020-12-11 21:43:08 IP
cvt波箱不给力，天性如此。
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