现在的行车记录仪都差不多的,而且接线也方便,先直接走顶棚缝隙,然后走右侧A柱胶条里,顺势下探到脚垫下面穿过,然后插点烟器或U口取电就行，不建议为安装行车记录仪专门改线存在自然风险

点烟器是最方便的，走线的话也方便的，你可以网上搜一下安装教程，很简单的，我自己爹360记录仪就是自己安装的

我的记录仪是从顶灯那里取电，好处是不用走A柱，线路短，隐蔽性好。缺点是破线，有人担心电路不给保修。

一、点烟器供电，这是我们常见的一种取电方式，比较方便简单，目前也是很多车主第一个选择方式。

二、保险盒接电，这个是一些车主比较喜欢的一种取电方式。这种行车记录仪安装方式就可以达到24小时停车监控的作用了。

三、天窗取电，或者叫阅读灯取电，电压据说是12V，优点是走线的距离短，不占用接口，取电方便，缺点是需要转换电压，要拆阅读灯面板，需要动手能力强的人。 

四、电瓶取电，这种也是一些车友会选择一种24小时监控的取电方式 ，这种的话有一点弊端就是如果有些不及时给电瓶充电，有可能会让车子在半路上熄火。

绝大部分人的行车记录仪取电都是从点烟器取的电这个地方是最方便的。

行车记录仪电源接到保险盒的说明：
1、想要实现停车监控（连续拍摄）、缩时录像(1秒拍1张)、休眠（被碰撞之后开始录像1分钟）功能，按下面的方式接降压线。一般降压线有3根线，分别标有ACC、VCC、地线：
ACC: 汽车点火才有电的保险，如点烟器（注意有的车型点烟器始终有电）、电动窗、油泵、雨刮等。知道了这个原理，就可以自己试验哪些空着的保险插口是ACC插口或者是下面说的VCC插口。
VCC: 俗称长电或常电，就是汽车不必点火就有电的保险，如小灯、阅读灯等。
地线：俗称搭铁。
2、不需要停车监控、缩时录像、休眠功能，就将ACC和VCC线都接到ACC，然后地线搭铁。

用凯路德C1，荣放专用的，自己安装很简单不用走线，尤其夜视很好

有不用走线专用的

不是有天窗走线的吗？

忠诚卫士的自己安装，更容易。

用的忠诚卫士一体的，直接在后视镜那里取点，美观方便。