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specialsky 2016-2-17 14:01:46 发表在 主楼
目前开了4000公里了，高速市区各一半，许多感受在以前交的作业中提过，不再赘述。这次和3.5探险者顶配车型对比一下，说一点新的感受吧。
（一）油耗
两款车的车载电脑显示油耗差不多，探险者略高1个油吧，但是福特的车载电脑显示通常低标一点，根据38车评中心测试，福特车的车载显示油耗至少比实际油耗低了0.9L，所以探险者油耗应该超过新汉1~2L，毕竟车更重。新汉目前油耗12.6L，平均时速31km。高速时速120km的油耗是11L，北京冬季市区油耗16L左右，这么高的主要原因是每次行程太短了，只有不到5km，水箱温度刚上来就停车，这个影响太大。
与20T汉兰达相比，3.5的综合油耗一般高出百公里2L左右。虽然车重差不多，但是涡轮机头在怠速...
好文. -
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specialsky 2016-2-17 14:26:01 发表在 5楼
3.5和20T的动力在初段（40公里时速之前）和后段（100公里时速之后）有差距，是能感觉出来的差距。3.5在市区跟车嫌快，2.0T跟车嫌慢。但是，两款车在变速箱配置和油门调教上有一致性，就是初段加速都很线性，两款车的动力爆发都在转速超过2200之后。
要说3.5的长处，那就是一直都很线性，而且动力更直接，转速上去动力就来了，没有涡轮的迟滞和突兀感。两款车差了大几万的车价，而且每年税费还要差小几千，无疑20T更经济。
但是，3.5买了不会再惦记20T，20T买了你估计还是会惦记3.5，这也就是为什么丰田还保留了3.5的配置，毕竟更成熟更可靠，而且V6的平顺和安静更出色。专业, -
specialsky 2016-2-17 14:01:46 发表在 主楼
目前开了4000公里了，高速市区各一半，许多感受在以前交的作业中提过，不再赘述。这次和3.5探险者顶配车型对比一下，说一点新的感受吧。
（一）油耗
两款车的车载电脑显示油耗差不多，探险者略高1个油吧，但是福特的车载电脑显示通常低标一点，根据38车评中心测试，福特车的车载显示油耗至少比实际油耗低了0.9L，所以探险者油耗应该超过新汉1~2L，毕竟车更重。新汉目前油耗12.6L，平均时速31km。高速时速120km的油耗是11L，北京冬季市区油耗16L左右，这么高的主要原因是每次行程太短了，只有不到5km，水箱温度刚上来就停车，这个影响太大。
与20T汉兰达相比，3.5的综合油耗一般高出百公里2L左右。虽然车重差不多，但是涡轮机头在怠速... -
specialsky 2016-2-17 14:01:46 发表在 主楼
目前开了4000公里了，高速市区各一半，许多感受在以前交的作业中提过，不再赘述。这次和3.5探险者顶配车型对比一下，说一点新的感受吧。
（一）油耗
两款车的车载电脑显示油耗差不多，探险者略高1个油吧，但是福特的车载电脑显示通常低标一点，根据38车评中心测试，福特车的车载显示油耗至少比实际油耗低了0.9L，所以探险者油耗应该超过新汉1~2L，毕竟车更重。新汉目前油耗12.6L，平均时速31km。高速时速120km的油耗是11L，北京冬季市区油耗16L左右，这么高的主要原因是每次行程太短了，只有不到5km，水箱温度刚上来就停车，这个影响太大。
与20T汉兰达相比，3.5的综合油耗一般高出百公里2L左右。虽然车重差不多，但是涡轮机头在怠速... 如果两个车我还是会选汉兰达。汉兰达的2GR-FE不用怀疑，绝对是好机头。就锐志和皇冠来比，锐志油门明显轻又灵敏，皇冠有点重反应慢。我皇冠12年1月到现在14.8万公里，异响没发现有。还有就是皇冠前排座椅也偏硬，那头枕跟石头一样 反而是后排舒服的很。
3.5汉兰达价位又离普拉多不远了，还会纠结啊
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