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问答帖求助四驱豪华电瓶亏电原因分析（已解决）

1 38 发布于 2017-03-04 14:53:37 只看楼主修改帖子

我的汉兰达新车才2个月，有一次刷车2天后没开车，第3天用车时电瓶没电了，无法启动，用应急电源启动后，现在恢复正常。一般我天天都用车的，没什么问题，现在也是，天天开车没什么问题。

现在怀疑点：1、升窗器，2、路畅t820导航，3、后改的自动大灯；都用常电的，其它后装设备都是acc的点烟器保险取电。

现在检测锁车后“暗电流”如下：

（原因找到了！问题已解决！不是OBD升窗器，不是自动大灯，也不是导航本身，而是导航协议软件不匹配，汽车受干扰不能“休眠”，长期“熬夜”造成亏电，详细看请3楼）最后谢谢大家关注！！！！！！！！

这是静态（停车熄火）电瓶电压，12v正常。

这是动态（点火怠速）电瓶电压，13.9v说明发电机正常。

将电流表串联电瓶负极，测量“暗电流”。

熄火锁车后测量“暗电流”为0.55A，即550MA，感觉有点大呀。正常应该不超过20MA吧，不知道汉兰达正常应该是多少？

排除后改的自动大灯，因为关闭大灯后，“暗电流”没有变化。

导航修改设置，锁车后彻底关机，再次测量，“暗电流”依然没有变化。

最后编辑于2017-03-12 18:03:41

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2017-03-04 14:59:25 IP 沙发
OBD接口的第16号管脚电源是常电，直接与电池连接，所以，如果OBD插着设备，就会一直耗电。一般而言，车辆的待机电流为几十毫安是正常的，不超过100毫安。
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2017-03-04 15:06:48 IP 板凳
specialsky 2017/03/04 14:59:25 发表在沙发
OBD接口的第16号管脚电源是常电，直接与电池连接，所以，如果OBD插着设备，就会一直耗电。一般而言，车辆的待机电流为几十毫安是正常的，不超过100毫安。
       今天（20170312），终于找到亏电的原因了，为避免误导车友，在这里交待结论。

       亏电原因：后装的路畅T820导航的“协议软件”（V2.10.0.0，精英低配）与“车型配置”（豪华中配）不匹配，导航干扰了原车电脑系统，造成汽车无法进入“休眠”状态，短期（1-2天）停车电瓶亏电不容易发现，长期（3-5天）停车电瓶电量耗尽，无法启动。

       解决方案：升级导航的“协议软件”至（V2.11.0.0，豪华中配），锁车后约20分钟左右，汽车正常进入“休眠”状态，此时测量暗电流为0.05-0.07A，问题终于解决。

       详细过程：
       1、今天去4S店检测“暗电流”，师傅用“标准方法”测量的值为0.8A，确定有漏电的地方。在4S店获得的重要信息是：a.汉兰达的暗电流标准值约0.05A左右正常，b.新车漏电多数原因是“后装导航”造成的。建议换回原车CD机再测试。
       2、回家后，决定自己拆导航，拔下导航后面的供电插头，锁车测试暗电流，开始为0.41A，约10秒钟后，急速下降至0.08A。殴耶，原因找到了！

拔下导航后面的供电插头，画红圈的是供电插头

锁车测试暗电流，开始为0.41A

约10秒钟后，急速下降至0.08A，殴耶，原因找到了！
      3、电话导航厂家客服，描述问题现象，售后建议升级“协议软件”为2.11.0.0（中高配车适用）。
       这里多说两句，路畅这款T820导航，主要是针对“汉兰达精英版”设计的，所以出厂默认的“协议软件”是V2.10.0.0，低配车型适用，如果在精英版车型上升级了中高配版的协议软件，会造成中控锁失灵等严重问题，所以，用户使用没有问题，厂家一般不建议升级协议软件，所以我也没升级。
       但我的属于中高配车型，使用的低配版的协议软件，造成车载电脑与导航系统通讯受阻，导航干扰了车载电脑，使其无法进入休眠状态，时间长了就造成电瓶亏电。而不是导航机本身漏电哟。好多后装导航漏电、亏电，可能都是这个原因而被冤枉的。

软件升级完毕！
      4、导航“协议软件”升级完毕，重新启动后，锁车再测暗电流，开始还是0.44A，正常，约20分钟后，汽车开始休眠，暗电流下降至0.07A，问题完美解决！好累！

锁车再测暗电流，开始还是0.44A，正常

约20分钟后，汽车开始休眠，暗电流下降至0.07A，问题完美解决！好累！
[本回复最后由超级宝宝长春于2017-03-12 18:21:09 编辑]

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2017-03-04 15:14:04 IP 地板
550MA是有些大，算一下4天就耗电近55A。
[本回复最后由快乐老人15 于2017-03-04 15:15:05 编辑]

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2017-03-04 15:28:54 IP
超级宝宝长春 2017/03/04 15:06:48 发表在板凳
OBD接口接了阿勇家买的“自动升窗器”，OBD接口对插的，未接喇叭线（报警时喇叭不响），升窗器带振动报警及默认关闭启停功能，出厂时灵敏度设置较低，现在车子较大振动时都不报警。OBD接口再无其他设备了。把这个插头拔掉能否有好转？
导航多媒体机一般不会有问题，如果设计上有问题那早就发现了，如果真是它有问题，那可能是断电继电器有故障了。所以，OBD插口的设备拔掉测一下就知道了。
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2017-03-04 15:30:01 IP
快乐老人15 2017/03/04 15:14:04 发表在地板
550MA是有些大，算一下4天就耗电近55A。

电话阿勇家售后，红圈内这个才是自动升窗器的电源线，是接常电的，等我拔了后再测试暗电流看是否正常。

拔了自动升窗器电源线上的保险丝，升窗器主机断电失效，关门锁车再次测试暗电流，显示500MA，仅仅少了50MA。又拔掉OBD转接线测，没任何变化。升窗器亏电可以排除了。
[本回复最后由超级宝宝长春于2017-03-04 18:56:48 编辑]

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2017-03-04 15:32:26 IP
specialsky 2017/03/04 15:28:54 发表在 4楼
导航多媒体机一般不会有问题，如果设计上有问题那早就发现了，如果真是它有问题，那可能是断电继电器有故障了。所以，OBD插口的设备拔掉测一下就知道了。
说的非常对，望楼主采用上面的办法试一试就清楚了。
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2017-03-04 16:03:56 IP
我觉得是obd设备的概率很大。
另外你你关闭大灯和关闭导航测暗电流这是没用的，本来你锁车后，她就是关闭的。你要想知道是不是这俩设备的影响应该是把它拆掉，或者把线拔掉才行，而不是关闭。
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2017-03-04 16:26:54 IP
超级宝宝长春 2017/03/04 14:53:37 发表在主楼
我的汉兰达新车才2个月，有一次刷车2天后没开车，第3天用车时电瓶没电了，无法启动，用应急电源启动后，现在恢复正常。一般我天天都用车的，没什么问题，现在也是，天天开车没什么问题。现在怀疑点：1、升窗器，2、路畅t820导航，3、后改的自动大灯；都用常电的，其它后装设备都是acc的点烟器保险取电。现在检测锁车后“暗电流”如下：这是静态（停车熄火）电瓶电压，12v正常。这是动态（点火怠速）电瓶电压，13.9v说明发电机正常。将电流表串联电瓶负极，测量“暗电流”。熄火锁车后测量“暗电流”为0.55A，即550MA，感觉有点大呀。正常应该不超过20MA吧，不知道汉兰达正常应该是多少？排除后改的自动大灯，...
一个星期内漏电不能启动都属不正常，我有一次被车管扣了一个月的车，取车时照样一次启动，2年多的电池，马6车4年车龄
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2017-03-04 18:27:59 IP
去查看你的行车记录仪·拆了·试试看。
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2017-03-04 18:46:46 IP
阳光谷麦 2017/03/04 16:26:54 发表在 8楼
一个星期内漏电不能启动都属不正常，我有一次被车管扣了一个月的车，取车时照样一次启动，2年多的电池，马6车4年车龄
说的对，我前一台车04年的老宝来1.8的就是这样，放一个星期不开都没问题。但话说回来现在的车电子设备要比老款车复杂的多，而且好多都是用常电的设备。
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2017-03-04 18:49:52 IP
37度左右 2017/03/04 18:27:59 发表在 9楼
去查看你的行车记录仪·拆了·试试看。
我的行车记录仪是与大屏导航集成的，导航启动后10秒钟左右，记录仪才开始工作，停车熄火后自动关闭，不是记录仪的问题。
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2017-03-04 19:09:43 IP
gladxp 2017/03/04 16:03:56 发表在 7楼
我觉得是obd设备的概率很大。另外你你关闭大灯和关闭导航测暗电流这是没用的，本来你锁车后，她就是关闭的。你要想知道是不是这俩设备的影响应该是把它拆掉，或者把线拔掉才行，而不是关闭。
OBD升窗器的嫌疑已经排除，现在最大的可能就是后装的导航，导航的供电源是有常电的，即使是锁车后，电瓶依然给导航供电，为了车子启动后能快速进入工作状态，如果彻底断电的话，重新启动导航系统要慢的多。这点类似手机黑屏后依然耗电。

看来要给导航彻底断电还是要拔后面的电源线才行，或者拔掉给导航供常电的保险丝后，再测暗电流试试了。
哪位高手知道咱汉兰达给CD主机供电的保险丝在哪里？拔保险丝比拆导航要容易些。

找遍全网，发现收音机保险好像在这里，发动机舱保险盒，明天拔了试试。
[本回复最后由超级宝宝长春于2017-03-04 22:37:54 编辑]

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2017-03-04 19:56:01 IP
不是1就是2
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2017-03-04 23:59:49 IP
超级宝宝长春 2017/03/04 18:49:52 发表在 11楼
我的行车记录仪是与大屏导航集成的，导航启动后10秒钟左右，记录仪才开始工作，停车熄火后自动关闭，不是记录仪的问题。
你先别这么肯定吧。
记录仪是不是有停车监控功能啊？如果有的话，有可能晚上会经常自动启动，这样就会耗电了。

我自己的记录仪有停车监控功能，不过有选项可以开关，我就给关闭了，不让他停车监控。

另外，我自己安装的自动大灯，也接了常电，接常电好处是熄火后大灯会亮一会，过一阵子才熄灭，或者点火后大灯会亮几秒，这个我不想要这个功能，我就自己把自动大灯从常电改到ACC上面了。
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2017-03-05 00:26:24 IP
gladxp 2017/03/04 23:59:49 发表在 14楼
你先别这么肯定吧。记录仪是不是有停车监控功能啊？如果有的话，有可能晚上会经常自动启动，这样就会耗电了。我自己的记录仪有停车监控功能，不过有选项可以开关，我就给关闭了，不让他停车监控。另外，我自己安装的自动大灯，也接了常电，接常电好处是熄火后大灯会亮一会，过一阵子才熄灭，或者点火后大灯会亮几秒，这个我不想要这个功能，我就自己把自动大灯从常电改到ACC上面了。
记录仪确定没有停车监控功能，记录仪不是单独购买的，是导航附带的，摄像头接在导航仪后面，随导航仪一起工作或停止。
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2017-03-05 00:32:38 IP
现在才知道，暗电流测试结果550MA有偏差，正确的方法是，1、先把电流表串联电瓶负极，2、关上引擎盖并锁车，3、等待15分钟车辆休眠后，再读取暗电流数据。明天继续测试
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2017-03-05 01:08:34 IP
你装那几个，都应该用ACC，用什么长电啊？就是行车记录仪，想停车记录，也不要用长电，几天不开指定打不着火。
电池这么亏电几次就该废废了。
[本回复最后由新动8度于2017-03-05 01:14:15 编辑]

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2017-03-05 07:45:51 IP
新动8度 2017/03/05 01:08:34 发表在 17楼
你装那几个，都应该用ACC，用什么长电啊？就是行车记录仪，想停车记录，也不要用长电，几天不开指定打不着火。电池这么亏电几次就该废废了。
原装的cd主机也是用常电的，记录仪没停车监控功能。现在测试的暗电流数字有问题，车子没进休眠状态。
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2017-03-05 08:31:38 IP
超级宝宝长春 2017/03/05 00:26:24 发表在 15楼
记录仪确定没有停车监控功能，记录仪不是单独购买的，是导航附带的，摄像头接在导航仪后面，随导航仪一起工作或停止。
那就不清楚了。不过大汉自带的导航应该是停车之后彻底断电吧？
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2017-03-05 10:05:43 IP
gladxp 2017/03/05 08:31:38 发表在 19楼
那就不清楚了。不过大汉自带的导航应该是停车之后彻底断电吧？
自带的导航也一样用常电，锁车后保持着弱电流，待下次启动时快速进入工作状态，比如倒车影像显示
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