最近几天重庆迎来了难得的阳光。
    在重庆这个最不适宜人类居住的城市，春日的暖阳比黄金还贵。
外地朋友可能觉得我很夸张，看来你不知道，在重庆，是几乎没有春天和秋天的。在重庆，昨天还是寒冬，今天就一秒入夏，明天又瞬间回到冬天。所以在网上有个段子：在解放碑，一个穿短袖的和一个穿棉袄的路人擦肩而过，然后两人都相互在心里骂了对方一句：宝器。
     所以这个时节不把汉兰达开出去踏青那又什么时候去踏青？
     出去之前先给大汉洗个车，上周的连日阴雨，已经让漆面沾满了泥土，等洗干净了再出去。

      洗好了车，漆面又焕然一新（不过汉兰达的漆的确很薄，稍微硬一点的东西在上面划过都会有痕迹）。然后就准备去照母山晒晒太阳。照母山里城区不远，环境还不错。这是上山的小路，弯道很急，平原地区的网友可能没怎么体验过，汉兰达的悬挂比较软，行程也长，过弯道的时候侧倾比我以前那个福克斯大得多。
       走这种山坡路，正式体现发动机的时候，有时遇到前方有车辆慢行，一脚油门下去，发动机一阵咆哮，变速箱连降两档，加上四驱的自动分配驱动力，车子就嗖嗖往前窜，超车还是很轻松，超完车收油时，变速箱自动升档，用德芙的话说就是：纵享丝滑。
      说到变速箱，汉兰达的变速箱一直被车友称赞，主要还是它响应速度快，换挡平顺，我以前开福克斯和帕萨特的时候总喜欢切换到手动模式，因为那两个双离合虽然说换挡速度快，但是智商很低，经常堵车的时候给我挂二挡蠕行，或者一个长下坡的时候4档拖我发动机。汉兰达买来后就第一天试了一下手动模式，从此用D挡再也没动过。
      开到半山腰，停下来休息一会，看看风景，满眼都是翠绿，这时候天窗的作用就体现出来了。打开天窗，放倒座椅，往天上看去，满眼的绿色，这种惬意如果没有天窗的话，的确有些遗憾。虽然说一年也用不了几次天窗，但有天窗和没天窗，特别是第二排乘客，乘坐差异是很大的。有天窗的话，天窗也不用打开，第二排也会觉得很通透，也不会感到压抑。

开到停车场，老婆孩子他们散步去了，我把车子敞开通通风。正好拍个大鹏展翅

休息了一会，又开到山顶去了，山顶视野比较好，空气也比较好，把座椅放平，刚好可以在后备箱里打个盹。旁边有个日产奇骏，他也是停在这里嗮太阳，不过他只能躺在驾驶座上，那么他的腿是没法打直的。而汉兰达的七座优势就体现出来了，后面两排都放倒，就是全平的。这个全平设计挺好，很多七座车后排放倒后都没设计成全平，比如锐界、指挥官。再比如途昂座椅设计成全平了，但是它的地板又没设计成全平。
所以汉兰达放平之后，无论是在第二排上下床（这时候汉兰达真的是一个床），还是在车尾上下床，都比较方便

前面我说了，在重庆春日的暖阳比黄金还贵。这不，没玩多久，天空又变得灰蒙蒙的了。。。。于是只好慢慢逛回去了。下山的路上看到一处风景很不错，我这红色汉兰达也很应景，红配绿，春天的气息。红色的车在城市里不好看，在城市里还是白色看起来好看一点，并且显大，如果经常在郊外跑，还是选红色这种有质感的颜色好一点。

最后这张丰满的***加上满眼的翠绿，准备拿来当桌面了。
最后讲一下汉兰达的保值率，真的是比其他车要高很多，不过大汉这么尽心尽力，我肯定不会轻易舍弃它的。
                                                                                                       2019年4月