唐山天籁 2020/02/20 06:56:00 发表在 38楼
朋友 看了你的奥德赛的帖子 现在看你又换大汉了 我也对两台车子进行考虑 不知道你开过奥德赛和大汉之后 哪款车的驾驶感 乘坐感更好、?二手车的话 你推荐买哪款?因为我也想换7座的呢
抱歉,前几天忙,没上之家。多谢支持,竟然被你发现了我奥德赛的帖子;
这两车,同期的类似年份的车,俩车还是有明显区别的,我当时换车前,也是借朋友家的一手的09款2.7至尊版汉兰达和我自己的09款2.4领秀版奥德赛在实际的相同路况路面开过,朋友也坐副驾驶。两个都是当年的顶配,对比之下,我个人和朋友得出有如下结论:
A.空间来说:
1.从空间灵活性来说,奥德赛要更好点。第三排打起来(坐7人)的情况下,第三排后底下空间要比汉兰达大的。其次,奥德赛的商务车属性的空间、车身高度来说,对儿童,老人确实更友好的;这个对家用来说是不错的;
2.载物空间,第三排打平情况下,实际的后备厢载物空间,奥德赛也是要比汉兰达略微大一点,汉兰达的第二排靠背比较靠后,SUV两边的后轮拱也占据不少空间。
3.空间乘坐舒适性而言,俩车空间都挺大的,7座之下,一二排差不多,最大区别在于奥德赛的第三排,坐人比汉兰达的大,脚下空间大一点,同时第三排的头部空间,也是奥德赛略微没那么压抑;汉兰达的第三排座椅舒适度也没有奥德赛舒适的;
B.从车身、底盘而言:
1.我那款09-14的奥德赛作为商务车的属性,厚实程度是要比15款后的要好的,走起高速,也不会飘;但奥德赛是偏向轿车的底盘高度,相比汉兰达SUV高度就没法比,我过年回家走烂路,也磕过底,悬挂也没有汉兰达那么软,这个看你那边的路况环境了;
2.同样还是底盘对比,结合舒适性而言,底盘更厚实的汉兰达而言,要比奥德赛好不少(这也是我决定换车原因之一)。奥德赛底盘,在老奥德赛系列里面也还算不错,但老本田车,底盘质感不够好,也是本田的通病。
3.车身,无疑是轿车底盘的奥德赛更灵巧,看着修长的车身,但实际长度还比当年雅阁还短一点点,对男女都比较好操控,上手;
4.视野和通过性,奥德赛的视野比较舒服的,挡风玻璃很大很低,视野比较开阔;汉兰达车身比较高,比较宽,过小完,要比较紧张;通过性,汉兰达则无疑更胜一筹,滤震效果也比奥德赛好,厚实程度也比奥德赛好1-2个级别;
5.公里数大后的抖动,顿挫来说,做工更稳定的丰田要好一点,本田一个是变速箱,二是机脚胶,三是刹车盘,都是会产生抖动,这点汉兰达要稳定不少;
C.动力、驾驶、操控
说到这3三个,偏轿车底盘的MPV,是要比SUV感觉来的更直接的,开起来更有激情。高速上,奥德赛的100以上的再加速能力或体感要比汉兰达好,汉兰达车大,风阻也大,2.7的动力确实难;
不过,如果对比细致的,汉兰达开起来平顺性要比奥德赛好的。丰田的变速箱和耐久性上要比本田好的,汉兰达的6AT,比奥德赛多一个档位,奥德赛上了年纪,5速的平衡轴变速箱,1-2,2-3会有明显顿挫,试过几辆车,都有此问题,特别是公里数超过12万-15万的;汉兰达的档位变化则没有什么感觉,升降档都很快很平顺;
D.经济性和价值、保值率
1.油耗而言,车身更小的奥德赛,我开的综合油耗在10上下(误差在0.1-0.4),汉兰达是在10.7-11.1之间,汉兰达毕竟更大更重。但奥德赛在开空调多的情况下,城区里走走停停的油耗也是能到13-14的。这点汉拉达相对稳定;
2.价格来说,同期的汉兰达也确实要比奥德赛多2-4万的,同时车越老,丰田保值率也越高。本田的零部件到一定时间和公里数,品质下降明显度要比汉兰达高,毕竟SUV的汉兰达更软的,更柔;
综合上面说的,建议你从自己的经济预算,结合你那边二手车的行情,车子的实用场景,你那边的行车环境,及你对二手车或老车的熟悉程度来看。
奥德赛我也是开了有几年,也是很喜欢的,很实用也很直接,Vtec有时候也蛮有激情。单从驾驶员来说,在中国错综复杂的路况来说,更偏向汉兰达更好开,耐开一点,同时车大也比较霸气。我是80%是自己开的,所以我决定换汉兰达。
还有啥问题,可以加我私信,加WX或QQ详细交流;