“达标即可”和“主动冗余”应该是这2天将会出现的热门词语，纵观新能源汽车，我站在一个新入手新能源汽车来说说我的想法，选新能源汽车，很多人都在拼配置、追参数、看价格，生怕买过时了、买少了配置，就例如增程大电池、各种语音花活还有超级厨房等等。这种看似把能堆的“配置”都堆上去，就能拿到“我赚了”的标签，可在实际当中通过某些车辆拆解和撞击安利，你能看到，不少车型都是把成本花在了客户看得见的地方，而在核心的安全、钢材、底盘强度、造车工艺上悄悄做了减法，即是追求了“达标就够”！

所以今天在这里，我就想说一说我眼中的马自达，#长安马自达新能源不塞车走的路线，就是马上流行的“主动冗余”的路子，不跟你比功能、比噱头，反而在车身安全、节约电量，驾控调校这些不好吹的地方，主动多留安全余量、多下扎实功夫，这种不省核心成本的做法，短期看让用户得不到那么多表面的好处，好像吃了点亏，但长远来说，给车主留足了安全感和驾驶底气，从来不会让车主为厂商的偷工减料买单，这就是为什么说“吃亏但不上当”，这份不将就的固执，其实才是对车主最实在的负责。

EZ60产自长安，虽然骨架是长安深蓝或者阿维塔，但是其设计已斩获国际设计大奖的颜值，达到了耐看不过时；同时严苛的品控标准，从零部件到整车工艺，拒绝粗制滥造，不管是纯电还是增程版本，续航扎实、品质稳定，最久的车友已经开到了5万多公里，省心又靠谱，没有那些虚头巴脑的套路。

买马自达新能源，或许没有所谓的“捡漏感”，可能会觉得少了些眼前的小实惠。不赚噱头，只守初心；可能不占小利，但永远不会让你失望。

可能这篇文章没有批评，也不是广告之词，是一个10年#长安马自达悦马创作家车主真心感受，我相信这个论坛就应该多对客户考虑的车企多多曝光！