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老登买车碎碎念

1 6 发布于安徽 2026-03-24 17:39:42 只看楼主修改帖子

各位车友：

说来惭愧，我也是一位老汽车之家用户了，只不过大多数时间都是潜水看帖，消遣时光，老账号都没了。今天忙里偷闲，在这阴雨绵绵的日子回忆起与车子有关的过往，恍然觉得时光如梭、岁月如歌。

人生的第一辆车是2014年结婚时，家长给买的丰田RAV4，和所有的小伙伴一样，激动的想睡在车里，那时我还专门借了相机拍了照片，写了一篇文章发表在汽车之家，在那个移动互联网还不是很流行的年代，大概有100多个回复消息，甚是满足虚荣心。后来不仅得到了“汽车之家”徽章，还有贴膜商家联系我免费贴膜，条件就是贴好后，在文章里加上有他们LOGO的照片即可。

无他，人生第一辆车总是充满各种回忆，陪伴我恋爱、结婚、生子、工作、旅游。。。年轻时的我，觉得拥有了一辆汽车，就拥有了全世界，可以带着家人看尽人间繁华。2014年6月24万全款购买，2025年9月3万全款卖出，11年3个月，平安行驶15万公里，除了损耗件，不曾坏过任何一处。他没有强大的马力，也没有豪华的内饰，丰田RAV4更多像一位勤勉的老黄牛，以他沉稳可靠的性格，让人满意和心安，虽然开的不算多，但所有与他的回忆都是甜蜜的，这种回忆贯穿了我的26岁到38岁，也是人生最美好的时光。直到最后卖车的时候，那种巨大的不舍，如果不是孩子在面前，甚至会让我落泪。老婆说我念旧，可他确实像一位每天见面的老朋友，见证了我太多重要的时刻，而且还教会我要想拥有良好的口碑，必须要保持“踏实、靠谱”的品质。

开心的时光

念叨完了，来说说我换车历程吧。

不知不觉38岁了，在这个小孩还小、老人不老的年纪，作为家庭支柱，告别年少轻狂，很多决策都是要从家庭出发了，我始终认为幸福的家庭是男人最好的风水，是巨大的心理安稳，是面对任何风险挑战的底气，必须要好好经营，用心经营。

于是我决定好好选一辆家庭用车，预算50万左右，慢慢选慢慢挑。现在回想起来，真的看了不少车纠结过不少次。最开始在油车电车间来回犹豫，再又在增程和纯电之间犹豫，后来又在换电充电犹豫，中间还夹杂着5座7座之间犹豫，这些幸福的烦恼，还是要感谢蒸蒸日上的国家，强大的汽车工业让咱老百姓拥有充足的选择余地。

简单回顾一下吧，最开始的宝马X5奔驰E塞纳，价位标杆，周边朋友也多，随着电车看的越来越多，逐渐观念改变了，觉得他们还是落伍了。（我的用车场景主要是上下班，老家距离150公里，周末自驾游，这些电车都能满足，特别是现在快充技术的发展，20分钟就充满电，基本不比加油慢了。）

后来带老婆一起看的有特斯拉（空间不大、内饰简单），绿牌GL8（车身太长，老婆开不了），小米（款式太年轻，年纪过了驾驭不了），智界R7（差点下定，后来觉得鲶鱼车身不耐看），问界M7/8（我很喜欢老婆一般）。我必须吐槽一下现在的卖车模式，都把展厅设在了当地最热闹的商场里，很容易让人“吃个饭换个车”，还好我没头脑发热，始终在思考到底想要个什么车。

最后经过深思熟虑，我决定要6座或7座的电车（两个孩子，爸妈虽不同住，但他们日益渐老，我经常要带他们周末自驾游），虽然一点电车知识没有，但我自己定了指标就是充电快、续航高，为什么呢？我自认为出去玩要想没有续航焦虑，两个条件，一是要续航高，500公里以上，有这个距离，驾驶人也要休息了，充充电上个厕所倒杯水正好。其次充电呢，必须要快，这样就不用久等耽误时间，也不需要换电了，最好能和加油一样快，那费用低那么多，还要什么油车。所以这两个条件是解决续航焦虑的必然条件，缺一不可。

设置好了条件，我还是懵逼了，2025年的汽车市场，能满足这个条件的太多了，是我太落伍了，简直是挑花了眼。那么再加个条件吧，就是外观好看，空间舒适。说实话，市面上还是一众纯电7座MPY,6座SUV。我还是花眼了。。。咱又不懂技术，咋选呢？

老婆发话了，考虑市里开车停车方便，还是不要MPV了，这玩意太长，商务感很强，不太适合家用，咱虽然有6座需求，但不能因为这个太影响驾驶感受。于是转投SUV，我真的看了好多6座SUV，问界M8/9、智己LS9、极氪9X、蔚来ES8、零跑C16、领克（型号忘了）等等，我是一点技术不懂啊，每次都被销售描述的春心荡漾，看一款爱一款，纠结病又犯了。

但每次看完回到家，冷静下来，总觉得还是差点啥，没有绝对想买的欲望，这种感觉是啥呢？（下面所述纯属个人喜好），就是外观，现在的SUV做的一个比一个大，像个陆地巡洋舰似的，威风凛凛、霸气十足，比人都高，头还超大，恕我直言，虽然空间是增加了，但是美感少了，甚至感觉有点蠢了，不是很协调，其中有些车前脸设计还很奇怪，让我始终没有觉得哪个车的审美特别在我的点上，有些SUV的第三排的不适合成年人长坐，各位相关车主别怪哈。我多次想，有没有一个形状能像MPV，但车身整体小一点的那种车型呢，别像岚图梦想家、gl8那样大就好了，我看了好多车型，都没有找到自己的“理想型”。真是怪自己挑剔，那么丰富的市场，居然还没有找到，可是我真的就是想要那种，不知你们理不理解，想换车的欲望达到了顶峰，却找不到一款真正喜欢的车型。

说是玄学一点不假，世界就是这么奇妙，就在我失望落寞的时候，当时记得是2025年5月份，刷抖音的时候突然出现了一款概念车，那时还没有上市，但是我真的在什么性能数据都不了解的前提下，一眼万年，觉得这就是我的“理想型”——理想i8，罗里吧嗦这么久，真正的主角终于出现了。

就是一种感觉，太奇妙了，看到图片的一瞬间，我就喜欢上了，科技前脸辨识度高、修长伶俐的车身不臃肿，哪哪都长在我的审美上。后面在一点点深入了解，理想是冰箱洗衣机大彩电奶爸车，以家居舒适为特色，这不就是我想要的吗，再后来披露了性能，100度电池跑600多公里，15分钟充满电，这不就为我量身定做的吗，再后来有展车了，老远在商场看到他的第一眼就很激动，坐进去柔软细腻的沙发、科技感十足的内饰，更让我喜欢，最绝的是虽然车身不长，但通过缩短车头，拉长轴距，居然第三排坐成年人也很舒服，靠背角度合理，写到这里我竟然仍觉得一丝兴奋和激动，哪有这么巧的事呢，踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫，真的就是这么一下就决定好了，我甚至都没有问价格，因为对我来说根本就没有其他的选择。心底喜欢如同初恋时的感觉，对于一个中年老登来说太难得了。

选了银色（虽然销售一再说白色好看，但我还是觉得科技感的外形必须配上科技银），选装了娱乐套装、大轮毂，安心等车吧。

在2025年十一，共和国76周岁生日的当天，一家人喜气洋洋的开车丰田RAV4去迎接理想i8，还记得那天在车库上车的时候，我们一家人都知道这是最后一次开他了，依依和他作了告别，表示感谢，希望置换给4S店后，能遇到个好人家。

提车过程愉快，各种服务都有，销售好评，暂且不表。整体费用就是34万裸车+1W轮毂+1W媒体套装+税、保险、上牌5000吧（没买车损）=36.5万落地。

不知不觉已经提车半年了，时间真是太快了，总是不经意间从指缝中溜走。关于这辆车的感受，我想是大家看这篇文章的重点，我必须人格担保如实相告。还是非常满意，i8精准的满足了家庭需求，迎合了新能源和人工智能时代的品味。每当坐进舒适的驾驶舱，都是一次开心愉悦的过程，每当行驶在路上，吹进车内的风都是甜的，柔软的座椅、温馨的内饰、科幻的外观、智能的语音、6个独立座位的舒适等等，把科技和生活演绎到了极致，我不会像车评人那样，分门别类的描述车辆的性能，只能直观简单的描述一个普通人，甚至不是一个驾驶爱好者的直白感受，当然我作为一个二孩爸爸，也开过10万到100万各种不同的车，总之我对i8还是很满意。特别是孩子们用他们的实际行动投了票，半年来和朋友们聚会玩耍好几次，每次孩子们都是要挤在我的车里，于是我一人拉着六七个孩子一路“宝宝巴士”欢声笑语，这一刻，什么都值了。回家后，兄弟们就会微信我说，完蛋了孩子回来就拼着要买理想。说这些话我都怕大家觉得我是托，对于网上经常有黑理想的，别的车型我不知道，i8确实家用没的说，我是再也开不回油车了，成年男性还是应该保持独立人格和思想。当然我还不希望有很多人买，以免成了街车。

这次车型的选择，是一个普通工薪族从油车走向电车的过程，是传统工业机械到拥抱人工智能的过程，是相信合资品质到支持民族工业的过程，对我来说，更是一次从无法选择到一见倾心的奇妙旅程。希望我的心路历程能够帮助到正在选车的你独立自主的思考，一切从实际需求出发，最后获得完美的用车体验。

说了这么多溢美之词，差点被胜利冲昏了头脑，i8也有明显不足之处，就是在智驾还是不成熟，好几次在需要匝道入弯或者上高架的时候，智驾变智障，非常危险，要不是我及时干预，很大可能发生事故，后来家人都不准我随意使用。后备箱偏小，不过考虑到三排很舒适，也不能怪他了。