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         到美国工作的原因，本来我都是斯柯达野地版主好久了，被迫放弃野地，去了美帝。

到了米国选车很简单，美国必须买美国国产车。美国人都知道日本车就是为了发动机寿命长点，而绝不是为了安全。美国人都知道，德国车是机械性最好的车，但是德国车贵，尤其是保养维修是天价。一般美国人认为德国和美国车发动机寿命10万英里，日本车15万英里，之内一般无问题，之外猛掉价，随时可能大修。但是发动机寿命不等于底盘寿命，不等于操控性和越野性。德国车机械无敌的神话在美国继续上演，而且也是事实。但是既然到了美国，就得买国产车，而且在美国国产车的品牌中，显然jeep是我最喜欢的。无容置疑就是jeep了。另外告诉大家一个秘密，jeep自由客在美国，在全美国所有suv中，甚至所有车辆中，都是最便宜的，新车只要1.6万美元！！！！！国内卖多少？！大家自己知道！

     jeep中选什么？告诉大家一个秘密，就是国内盛传的美国人不开手动挡，在我到了美国后发现都是谎言。美国人一家好几辆车，可能平时也就是开自动挡，但是手动是很多美国人的爱好，我单位里秘书，一个70多岁的老头还对手动着迷呢。手动也很容易买到。于是，我自然就买了自由客手动挡！

           下面喜欢手动jeep，体现jeep真正魅力的兄弟们看进来了。jeep为越野而生，为手动而疯狂！国内奸商就是脑残，jeep啊，不进口手动！至于开牧马人还用自动挡的人！我就不多说了，除了炫富还有其他意义吗？知道牧马人10档手动的真正魅力吗！

         首先我们都热爱的jeep！我的车标

以下拍摄器材：

5d markIII，镜头：大三元之16-35L

       
美国的蓝天下红色的jeep！

经典的jeep脸蛋啊。

侧面照

给大家来个特效照。蓝天草原，野性纵横！

侧面看看了，跟国内一样嘛

屁股一样嘛？

下面看内饰了，重点来了，与国内完全不一样的体验！

注意这是手动挡最低配，是多功能方向盘啊。但是奇葩在后面呢。

验明身份：jeep手动挡，的的确确的手动挡。野性的jeep将在这个档把下复活！

离合器看到没有，真正的手动！真正的jeep！

驾驶室，有差别吗？

后排呢？

门板来了，注意差别！

看到没有！手动手摇窗户！对！美国人的最爱，美国人喜欢原始的简单，原始的机械！

后备箱

来个驾驶位全景吧，看看一样马？

后门板？

哇塞，又是原始机械呢？兄弟们知道了吧，美国人修不起车的，都自己修，所以原始才是可靠的。这个手摇可是一辈子不会坏的东西啊。

发动机舱来了，大家看看，同样没有发动机盖子啊，一个塑料盖都简配了啊，美国一样的。

威武的前脸

我们的最爱

ok，美国的自由客大家看到了。共同欢迎我们成为jeeper，成为jeep的脑残粉

最后，不得不说，美国车的操控比我以前的德国车是差一点，变速箱差一点，另外就是发动机噪声大很多，变速箱此轮比也不如德国车合理，松油门，给油门有顿挫，传动系统作的不如德国车。

最后说明：美国没有贴膜的概念，所以从来不考虑什么贴膜，而且你也没地方去贴膜。