从4月底提车到现在刚好差不多半年了，前面2、3个月各种加装已告一段落，小客陪我上下班这半年那是相当愉快，这半年全都小心翼翼跑磨合，都没出去野过，THEN，是该为出走到野外做准备了，进藏是一直的梦想，但是马牌去的话心里太没底了，于是参考了坛子里所有有关轮子、轮毂的帖子，最终决定换了倍耐力225 65 R17。手机拍摄，效果只能凑合看，首先看下刚提车时样子
然后这是我选用的轮胎
号称全季节全地形，越野但是偏公路，符合我的实际使用需要，咱也不是非常野经常有时间野的那种，但是挺喜欢倍耐力ATR的花纹，被告知没有这个型号的
施工开始，

师傅动作非常麻利，还不等我迅雷不及掩耳盗铃儿响叮当之势就拆完了，
准备上菜！



第一只装上了
第二只。气嘴儿免费送的倍耐力最好的
四轮定位




安装的内外应该是对了的
吧？
防盗螺丝妥妥的。
后备箱塞满了换下的马牌，店里小哥挺踏实的，帮我都洗洗干净了，我让他都挨个检查了一遍，除了接头处的有一点凹槽以外其他都完好，他跟我说马牌的制造工艺都这样，轮胎侧壁薄但是跑跑一般的城市道路是很舒适的，在这里顺便买马牌了，有兴趣的车友可以联系我。4条都没问题，行驶里程数1W8，就每天上下班不到100公里的高速，近郊游玩都是柏油公路，4条都要赠送原装备胎，从没落地过，哈哈~。晚上回到车库又忍不住用相机拍了

新换上的倍耐力尺寸更大，看起来饱满一些


不开闪光灯的微弱灯光下，JEEP依然那么显眼

顺带回顾下加装历程，作个半年、年终总结：

中网、防虫网
后杠亮条（当时不知道怎么想的）
这是后出风口吗？
调色喷漆的雷达探头，提车第三天因为忘了没有倒雷，屁股撞大树了，做漆的时候一并喷了

这个角度看有色差，但是正面看是没有色差的

当时的惨状
小客屁股硬，就外壳有点儿凸起了而已，漆都没伤到啥
脚踏板，脚感好一点儿

行车记录仪、倒车可视

在后牌照灯的塑料壳上打的孔。驾驶位扶手改眼镜盒，自己动手5分钟搞定
发动机下护板，原车的已转给坛子里上海的一位车友

晴雨挡，也是坛子里朋友发现推荐的，现在用得非常好，有一天在路上还遇到客友停下来问我这个晴雨挡怎么样

遥控启动安装中，这里非常感谢“宁夏七爷”对我的大力帮助，很多技术问题不厌其烦的帮我

发动机罩微动开关，用原装的和后来加了小电阻的都差不多，换回原装了

上牌照的喜悦,旁边的猎豹是公司的，其实说实话，出了内饰差一点、与其自重相比较小的动力以外，跑起来还真的挺给力的。
大鹏展翅，能求认证吗
认证利器可以求认证吗？
原装的

之前的钥匙只能备用的插进去开能开了，遥控功能已经没有。TO BE Continue......（版主求认证，需要原装马牌的联系我，另收一个17寸轮毂作备胎）谢谢观赏

换下的原装马胎1W8公里，13年44周生产，全公路未越野，无修补，无伤，磨损少，后面有详细图，

单条300,4条一起1100，德邦物流代收、到付，

(至此轮胎已一次性全部出完，谢谢^_^）