一、想买什么样的车
上班后因通勤需求想买台车，单位就在大型商场旁边，商场地下配套快充桩，日常通勤补电十分方便，所以直接锁定新能源。
去年SU7刚上市我就心动不已，当初心心念念想订熔岩橙版本，线下多次试驾体验，但是车的尺寸较大，又是电车要避免磕碰，所以家里先让我用旧车练车后才同意我买新车，正好赶上YU7GT上市，所以直接下定了。

二、都花了什么钱
裸车指导价：38.99万元
选装配置：珍珠白车漆4000元，银色锻造轮毂1万元。
新能源购置税：减免1.5万元后付款2.07万元。
保险费用：交强险+商业险+驾乘人员人身意外伤害险合计8420元。
上牌费用：车管所上牌120元
共计花费：43.32万元

三、提车后有什么感受
首先是充电：我单位附近的是蔚来超充站，从20%-90%大概同时20分钟。休息一下，配合零重力座椅，体感很快充完。
其次是驾驶感受：沉稳。沉指的是方向盘略沉，哪怕调整到最轻的状态，同时也指开车的感受，特别是过弯道的时候，能感觉出车神特别的沉稳。
最后是车机和智驾：小爱同学响应迅速，指令完成度也很好。智驾和自动泊车感觉也挺好用的，不过我仅试用了，主要还是自己操作行驶。

四、说说有什么不满意
第一个还是想吐槽一下方向盘有点沉，虽然运动需要更沉稳的方向盘，但是希望多一个选项更适合城市通勤
然后要讲的是轮胎，在东北有种停车叫上马路牙子，suv的优势是底盘高，特别是空气悬架升高后更高，但是因为轮胎较薄不适合这个操作，让人少了很多乐趣，有些郁闷。而且现在冬季的雪地胎是未知数。
还有一个就是尺寸，又宽又大，尺寸和动力十分不适合新手司机，哪怕我已经有了将近一年的驾驶经验，在提车后一直是用的新手模式，对车的宽度也有些不适应。