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书接上回：212-T01 穿越大兴安岭（2026）红花尔基镇樟子松林地穿越

早上起来收拾收拾准备出发，到暖库拿车的时候踩到一块冰差点坐球车。踩冰之后我意识到这个暖库应该不暖。果不其然，随着卷帘门上升，我看见车上的雪依旧没化。看来这个暖库只是普通地库，隔绝了风雪，却没有热源。

我太脏了准备找个洗车的地方冲干净好拍照片儿，无奈时间太早人家没上班。找了个自助洗车充完钱没开门，一打电话才知道白天洗车夜间变暖库，什么时候能洗车不确定。接电话那人说话的劲儿估计昨天喝了，索性别给人家添乱吧，退款走人。

暖库50元白花

前往特尼河农场

早上一看温度，最低气温零下28度，稍微有点情绪，祈祷不要刮风。

本地领队大伟同志挂彩的事儿让他媳妇知道了，心疼自家老爷们儿不让玩了，无奈选择退队。车队一行七台车从牙克石市出发，前往特尼河农场牧道，穿越至根河市。

温度有点低啊

道边的雪很厚

穿过一片草场

人工种植林

遇到本地趴窝车辆

这大太阳看着真好

我又搁了

纳瓦拉前来救援

我当时一边走一边拍照，结果没看路，压到了雪堆里。我的车速不快，想打轮让自己出来结果发现雪太深了，挠不出来，我又不想停车倒一把，在犹豫不决间，我的车被雪顶了起来，彻底失去行动能力。

被拽出来之后彻底老实了，规规矩矩的走，安全驾驶是第一位，拍照第二位。

特尼河牧道穿越

进入牧道的时候路过一个村庄，门口放着几台大机器，有铲车、有挖掘机、还有钩机。我当时特地留了个心眼儿，把这个庄子叫什么名字给截图保留下来了，要是万一出不去，索性报J。后来我们还真是让本地人开铲车给救出来了。

下道之后的路况非常不好，整条牧道被雪完全覆盖，积雪厚度直接逼近前杠位置，大概30厘米高。牧道两旁是水冲沟，压进去就出不来了。

天气阴沉沉的，给今天的行程蒙上一层阴影。伴随着白毛风从车上掠过，感觉能不能出的去全凭运气。

正式下道了

牧民家的草卷

向着远方行驶

前面搁车了，我下来拍个照片儿

坦克300冲进雪堆

212与茫茫雪原

坦途救援坦克300

救援与被救援

我当时是第三车，刚开始是FJ顶雪，顶不动了换坦克700顶雪。咱车凭借轻量化改装在雪地上飘着走，飘不动了让坦克300拉回来继续往前飘。后来遇到一块地方的雪非常厚，飞不起来，只能不断地冲雪，直到冲出一条路来。

我冲了几次雪之后就搁了，后面坦克300想救我却扎进了沟里。于是坦途开始救援坦克300，我找机会看看能不能把雪铲开往前走。

我真多余拿铲子，那雪厚的直接顶前桥上面，这得挖哪辈子啊？于是我用车台呼叫FJ，让FJ从前面拉我一下，顺便把地上的雪刮平了，方便后车前进。

这不算遮挡号牌吧

雪的厚度顶到前桥

我通过车台联系FJ，FJ在前面找地方掉头用绞盘把我拉出了这个雪堆，后面就一路畅通了。

决定返程

车队非常艰难的通过了我陷车那个地方，大部分车都是前后拖拽才过来的。

此时坦克700已经因为变速箱过热需要休息，车主下去探路回来说可能不行了，前方的路非常遥远且困难。我们几个看了一眼奥维，后面还有十多公里是这种积雪路。此时此刻我们下道已经至少4小时，仅行进3公里左右。

可能是第一天掏雪把人掏伤了，大家一致同意掉头走国道前往根河市。于是大家掉头，后队变前队。头车还是坦克700和FJ开道，我从三车变尾车。

下车探路

等待决策前进与后退

选择后退是非常之如此对。当时的风很大，风速非常快，吹起地面上的小冰碴，下车之后再穿大衣直接冻透。那小冰碴贴着地面飞，遇到有雪的地方黏住不动了，所以我们看到地面有雪的地方非常厚，而且越厚还越容易积雪。

稍微一等

车队停车之后，我探路归来发现车下面滴答了一滩黑油，顿感不妙。

我没言语，只是默默记下跑冒滴漏的位置，打开机盖开始检查。这才看见转向助力油的油壶里空空如也。想到闯雪这一路上打方向会有异响，应该是转减冻住之后把助力油拉爆了。

我站在车前稍微一等，等领队车和坦克700走了之后才敢低头趴地上检查转减，发现转减已经被雪堆满了。我估计是转减的雪融化之后让风一吹冻上，我打转向的时候拉爆了助力油。

关于等领队走了之后才敢趴地上这事儿，归根究底是不想给别人添素材来黑我们车。

冻住了

助力油爆了

掉头就走，不给机会

我的助力油虽然爆了，但只要车还能动，那就得继续磕。

我小心翼翼的掉了头，排在最后开始闯雪。走别人压过的雪就是轻省，出来的路上我一次都没搁，相当顺利。

我顺利了，是因为走在别人留下的车辙上，可头车就不那么顺利了，连续的搁，直到完全趴窝。

后队变前队

正在往外开

逃离特尼河牧道

212与特尼河牧道合影留念

远处又搁了

开始展开救援活动

车队在这个位置一共呆了4个小时才出去，整个过程非常惊险。

趴窝与陨落

牧道里面的风很大，强风裹挟着小冰碴，把我们进来的时候压出的车辙填平了。

坦克700车主让副驾女朋友开，这头一次玩越野还是玩雪，用纯新手状态面对困难模式，不出意外那么意外就来了，坦克700搁了。

风很大，小冰碴随着风不断的往车辙里钻，我们铲雪的铲子又很小，艰难挖。坦克700趴窝之后开始各种挠，把自己挠进了一个雪窝子，前后桥直接被雪顶起来。各种Debuff叠满了，整个救援坦克700的过程非常艰难，甭管是绞盘还是弹力绳，根本拉不动。

寒风刺骨，挖雪五分钟就得回车上吹十分钟。其中一位六十多岁的大哥下车挖雪，挖的脚都没知觉了，回海拉尔区的时候让我说了几句，希望将来再出去不要因为莽撞造成截肢。

眼看挖不动，我们的坦克300上场了。

当时坦克300车主管儿哥分析，走边上开辟出一条路来，从前面拉坦克700，被否决了。管儿哥第二次发表了同样的看法，我们给他分析那边的地势低，雪肯定更厚。

管儿哥走后，我们以为他回车上休息，结果是人家憋了个大的。只见管儿哥的坦克300一路拉着烟儿就过来了，直接在雪上飘。当我们都以为自己判断失误，现在是管儿哥创造奇迹的时候，一秒钟没到，管儿哥陷了。

目前趴窝车提升至2台。

管儿哥的车陷了之后，兰姐的帕杰罗打算冲过来，用两台绞盘拉坦克700。这个时候优先救援坦克700是正确的。

等帕杰罗冲过来的时候，只听见嘎啦啦几声，帕杰罗直接熄火。

现场我们人都傻了，头一回遇到这种故障。帕杰罗尝试几次点火均已失败告终，一时间大家不知道该怎么办了。

趴窝车提升至3台。

我们车离得好远

直给

这个时候已经来到下午4点多，我看领队一直在那救援坦克700，再加上坦克300搁车，帕杰罗完全不能动，我看手机有微弱的信号，跟领队说不行打电话摇人儿吧。

队伍身处特尼河牧道中，距离附近村庄仅2公里，摇人儿之后找当地铲车过来把我们铲出去，我们支付费用。不过这个想法被领队否决了，他觉得摇人儿实在丢脸。后来想了想，给本地领队大伟同志打去了电话。

这电话是我打的，通了电话又添加VX，说了地址之后，大伟同志去找熟人了。

领队为什么不自己打呢？领队有好几个手机，副驾也有好几个手机，我就不信他俩没有信号。我们领队就这样，能撇清责任的事情绝不扛起大旗。问题是我不能顺着这种愚蠢的决定在雪地里挨冻，我拿到电话直接联系。

看夕阳，等救援

打完电话之后我特意在车台里说了这件事，之后坐在车里等回信儿。不一会儿大伟同志说找到熟人了，本地人开车回村儿找铲车过来救援我们。

一股宁静的感觉围绕着我，爱谁谁吧，我开始欣赏夕阳美景了。

终于得救

铲车来了

212与夜色

这本地东北老爷们儿真带刚，得到消息之后开着他的北京牌BJ40增程越野车，从镇子上开回来救援我们。刚开始找了一台钩机，觉得搜普钩机不行，又找了一台铲车，直接铲出一条路来，把我们从雪窝子里救了出去。

事后给铲车师傅500元答谢费，这钱是大家A的。

我觉得这钱应该领队出，我们交了3600领队费，包含救援费用。

救援帕杰罗

太阳已经完全落山了

铲车开道，拖拽帕杰罗出牧道

抵达附近村庄

开始修正帕杰罗

从牙克石市出来进入牧道再折返回来到村庄，一共用时10小时48分钟

帕杰罗不能动了，这种情况很不好。我们这一帮人捣鼓了好一会儿也没修好，最后没辙了，打算先把车放在老乡家，第二天拨打保险电话进行救援。

我问领队一会去哪里住宿，领队说去额尔古纳市。从特尼河开到额尔古纳市要4个小时，顺利抵达时间约为晚上11点。

领队让兰姐直接住老乡家，第二天自己打救援电话，兰姐没搭话儿。直接把队友甩了可还行。

我说我车没有助力油了，需要去海拉尔的4S店加助力油，之后问兰姐去不去海拉尔。领队估计看兰姐不搭他的话，我又在中间搅合，也松口了说全队前往海拉尔住宿。

有的时候我真的想打人。

于是我把车里的东西收拾了收拾，让兰姐和副驾坐我车回海拉尔区，第二天再想办法。

抵达海拉尔酒店已经是晚上9点，车队从牙克石市出来到海拉尔区一共开了12个多小时，稍微有点累。

此时此刻我已经不想再继续玩下去了，后面是穿越大兴安岭山脊线和金河林场，感觉这种雪地穿越林场还得各种救援，索性回家吧，等秋天再来。事实证明我的想法没错，车队后面几天没有进行穿越，去一些景点玩了玩。早在2024年，我驾驶着我那蓝色金刚装甲狙击手来过这边，把自己想去的地方全去过一遍，再去也没什么意思，万一领队一时兴起又要穿越，那还得整一出救援大戏。再加上我车转减被冻上，助力油仅剩一点点，我得去一趟4S店加助力油，先回市区比较合适。

酒店有暖库，是名副其实的暖库，暖气管道散发着热量，气温得有十几度。我把212兄弟停在暖库里化雪，希望这一宿的时间把转减里面的冰雪彻底化开，再去4S店检查检查。

‘未完待续...'

后记

本帖更新完成之后，穿越大兴安岭（2026）还有最后一篇：逃离呼伦贝尔，就算完成了。剩下的图片不少，我要尽量压缩到60张图，压缩进一帖中。

比我这大一号

最近借了一台高地版，在我手里最多能呆两天半，时间比较宝贵，因此就不拍212狙击手了，先开高地玩两天再说。之后我要参加4S店组织的活动，过了清明要出京参加烈马俱乐部活动，返京之后再开T01了。

最近事儿挺多，积压的素材也很多，尽量快速发出。未来的发帖计划如下：

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