汽车之家|T01-机械师阿尔山国家森林公园穿越 (2026)|212 T01|论坛

补充物资

早上吃完饭去镇子里补充物资并加满油。抬头一看阴天感觉今儿拍照算是废了，光线太暗走哪都跟坟地似的。

212与吊桥

小时候玩CS就喜欢吊桥，拿一狙往那一蹲，要么谁也别过来，要么失守报点。

湍急的水流

我手指的位置是一个鱼窝子，要是带杆儿夜钓可就太爽了。不过这地方看着就有蛇的样子，想想还是算了。

买了两条玉溪

由于冬天在阿尔山玩雪被本地领队火锅哥救援之后没有收答谢费（传送门：冰雪救援），导致我心里非常过意不去。头一天晚上听说超子领队要去找火锅哥，赶紧让他扫听一下对方抽什么烟。早上起来问超子领队得知人家不抽烟，一时语塞之后灵光乍现，给钱人家肯定不收，直接买烟，这东西有价格，人家也能送出去。

我自己不抽烟，买烟的时候问了价格，老板挺聪明一看就知道是送人的，原本拿出白色透明塑料袋之后特意把白色塑料袋要回去给我拿了黑色塑料袋。我打算这次先送两条烟，等下次去阿尔山参加活动再带点特产，也不枉人家大年初五凌晨组织人力救我们这帮外地人。

参观阿尔山要塞花炮台阵地遗址

这地方太阴森了，我进去拍了张照片跑了出来，后来整理图片的时候发现遗址内的这张照片无故消失，保不齐是沾了什么晦气自己没的。

这地方真的太阴了，身子弱的人最好别进。根据科学解释是掩体处在背坡，没有阳光照射，再加上山谷里面风大气温低，坑洞内湿气重，一股小阴风过来就能吹一激灵。掩体内空气流通性差，多发霉菌和沼气，吸入之后容易生病。

半坡上都是大牲口

夏天的白桦林景色也很美

花炮台阵地简介

右边那个是郭兄弟，锡盟搞民宿的，我返京的时候路过锡盟入住了他的民宿，98元一宿，感觉不错。

遗址外的一条河

夏天的阿尔山

路过牧民家

路过牧民家的时候，打算在本地牧民手里买点山货，比如蘑菇野菜什么的。到房子跟前儿招呼了两声发现没人，估计这会儿上山了。后来和本地人聊天得知，6月份的季节只有野菜没有蘑菇，蘑菇得七八月份的时候才有，九月份最多，十月份天儿冷之后又没了。这个季节买蘑菇都是去年采摘的，晾干之后卖。

蘑菇确实好吃，晾干的蘑菇用水泡开，清洗之后焯一下，煸炒完肉丝之后下蘑菇，加入生抽和蚝油翻炒均匀，出锅之前放点蒜末，齐了。

我不买野菜，我不想吃。我掌勺、我做主，我无肉不欢。

路过牧民家

地上好多树桩子

被捆起来的大马

牛牛在看什么地方？

黑白花的牛

开始进入越野路况

正式穿越

我们在25年9月中下旬走过同样的路，这回再来感觉比上次难走好多。听本地人说是连续降雨导致积水过多，整条路上全是泥巴和水塘，非常难走。如果是九月份来这边，雨水明显减少，只剩下泥巴还能好走些。

不过来都来了，怎么也得干出去，总不能掉头吧。

泥泞的路

跟着前车艰难通过

212正在穿越

这烂木头容易把底盘杵坏了

树叶翠绿翠绿的

感受夏季的清爽

六月初的阿尔山，叶子才长出嫩绿色的枝芽。行走在阿尔山国家森林公园，这像画一样的地方，我有点不想走了。

我想来这边住些日子，最好是八月到九月，住俩月。正好是叶子由绿变黄的时间，赶在十一涨价之前跑路。不过截至到发帖时间，我正在处理METTA的事情。八月中上旬出发前往大兴安岭深处越野穿越，之后还得回京干工作。有的时候也就是自己YY一下。

叶子好绿吖

伸进窗户来了

松果？

在绿色的通道内前行

这点泥巴小意思

底盘上不知道有什么

副业

走了一段路之后从车台中得知途锐陷车了，后面正在救援。虽然是两个队伍，但合兵一处就得有整体性，于是前面停车等后面。这边只有一条路，想掉头回去根本不可能。我们前面的人百无聊赖开始逛林子。

本地领队下车之后看见有野菜就招呼大家摘。据说这种野菜非常容易长，长出来摘走不出几天又长出来新的，跟白给的一样。车队中有年长的夫妻一起出来越野，他们非常愿意摘野菜。领队的副驾是一个二十几岁的年轻妹子，也来参与摘野菜。我发现女性摘野菜的速度明显快很多，不出一会儿就摘了一大把，仿佛触发了原始采集本能一样。

我摘了几根之后也触发了原始本能，身处原始密林中，我会有些莫名其妙的恐惧。开始不由得站起身来环顾四周，希望通过观察及时发现危险，从而保护大家。

蕨菜

总觉得密林深处有东西盯着自己

大家开始四散开来挖野菜

越野什么的先放一边儿，就看咱哥们儿这野菜行不行？

其实我没挖几个根儿野菜，每次我想低头专注挖野菜，就莫名其妙的有恐惧感，之后站起来开始盯着密林深处看。我这点野菜是本地向导摘完了给我的，我俩约定好秋天从他那买蘑菇。

继续穿越

途锐被救援出来之后，车队继续前进。

户外野餐

中午我们找了个风景非常好的地方吃喝。火锅哥带着俩大桶弄的大锅饭，能在野外吃上热乎的饭菜感觉非常好。

摘了树枝给猫带回去

一堆蚂蚁，要不是在山里指定放火

大家一起找厕所

户外大锅饭

一起用餐

豹5一车泥

远处是蒙古国

难度上升

头车是领队车，我原本是二车。头车探路，二车的任务是救援头车。中午吃饭的时候商量了一下，火锅哥提议让途锐到二车。途锐本来通过性就不好，如果在后面只会走别人压过的路，前车把路压烂了，途锐更不好走。我车有绞盘，如果前面能救援就前面救，如果前面不能救就我来救。

开始前进

茂密的林子

途锐成功过泥坑

最后一个难点

终极大坑

本来这个坑没有难度，我们已经走过了非常难的那段儿路，是一层厚厚的泥巴。这里唯一的难度是泥坑里带一点上坡，途锐全油往前走的时候侧滑进了草丛里，底盘被吸住。

到这儿的时候本来是一点半，从开始救援到途锐上公路，一共消耗三个小时的时间。

准备救援途锐

正在研究救援途锐

头车陷了

途锐冲过去的时候底盘被泥吸住了，然后在那干挠把自己窝里了。

原计划是头车倒车把途锐拉出来，结果头车倒坑里搁了。我先把头车拉出来，发现轮胎扎了。于是我拿出了补胎工具和气泵协助，这边交出绞盘遥控器救援途锐，我自己拿着铲子掘水去了。

领队的鞋又废了

头车补胎

我的战旗

趁着他们救援，我把战旗挂在了阿尔山国家森林公园防火道。

救援途锐

救援途锐一共花费3个小时。

我把救援工具交给车友之后，拿着铲子打算把泥坑挖出一条道来，把水排出去。后来发现上游来的水实在太冲了，哗啦哗啦往下流，路上几根大木头横在那也挖不动，自己还差点躺里。

实在挖不动

我们先从后面拉途锐，越拉越往沟里滑。这个时候途锐已经没有拖车钩了，只能捆在轮胎上。

从后面拉不行又挂滑轮从边上拉，刚买的滑轮儿就投入使用，感觉还挺值的。

挂滑轮

侧拉途锐

把我自己拉坑里了，后面天津霸道大哥拉着我。

我过来了

后面拉不动，改变了战术，于是我先过去，让牧马人掉头拉途锐。

大马掉头拉途锐

大马过来了

大马维修绞盘

大马掉头的时候把分动箱干出了异响，成功掉头之后开始拉绞盘，发现绞盘坏了无法使用。

于是更换战术，我们往前走把车位错开，我掉头回来救援途锐。

212救援途锐

把轮眉拉坏了

侧着拉途锐

212成功救援途锐

火锅哥打横了

火锅哥成功穿越

成功穿越

救援成功之后，车队中午走出了林子。

这烂泥路

柴油212过坑

豹5过坑

上公路了

饿死我了，还好车里有一根自制的肠子

返回白狼镇

不能搞手摸

今天的穿越任务有三个，阿尔山国家森林公园原计划2点之前能出来，之后往乌拉盖进发。如果不救援途锐，那么时间刚刚好。

返回乌拉盖

晚上吃完饭准备出发前往乌拉盖住宿。

由于我安排了事情，没法多玩几天，如果从白狼镇开回北京需要的时间较长。记得25年9月份，我早上6从白狼镇出发，中午抵达锡林浩特市吃了个鱼香肉丝盖饭，然后去本地4S店更换了空气滤芯，之后往家走，到家9点左右。虽然节约了时间，但是非常的累。所以我必须抢出三四个小时，给第二天节约时间。

结果人算不如天算，晚上喝酒让人算计了，喝了假酒，第二天头疼欲裂，差点挂了。顶着空血DEBUFF抵达锡林浩特市住宿，把第二天的事儿耽误了。

前往乌拉盖

就那大杯子里是假酒

话说我们第一天抵达草原深度游蒙古包之后，吃饭的时候我只是问了一下有没有人喝，就被拉到喝酒那桌开始喝。我们先喝了4杯白酒，差不多8两，之后本地人开始喝白开水了，让我一顿鄙视。可能是丢面儿了，返回乌拉盖之后又约了一局。

我本来都躺下准备睡觉，结果打视频电话说一起喝点啤酒，聊会天。我一看喝啤酒简直白给，喝啤酒像喝水一样简单。一箱啤酒喝光之后，本地哥们儿拿出了一瓶长得像XO的酒瓶子，那里面的酒好像勾兑的一样。我当时没当回事儿，几个人把这酒分了之后就回去睡觉。结果第二天起来中招儿了。

早上七点多，我起来嘘嘘，这回换了房间空调也不叫唤了、暖气插头也没自己拔出来、水龙头也不往外流水，这一觉睡到早上。醒了之后头巨疼，想吐又吐不出来，头晕还恶心，我当时就琢磨明白了，肯定是喝到了假酒。起不来没办法只能躺下继续睡，直到十点多睡不着了，但是头又疼。我今儿肯定不能留下，如果留下晚上还得喝，于是我顶着头疼开始收拾东西，退房钻进了车里。

我当时是空血的状态，谁推我一把直接躺地上那种。我必须要逃走，留下再喝直接GG。最后没办法只能慢慢开，下午抵达锡林浩特市住宿，最终还是正事儿耽误了。

第三天我头还是疼，但是不那么晕了。吃了早饭往家走，反正事儿也黄了，索性玩一把再回家，于是我去了千松坝国家森林公园完了一圈，之后再回家。

本次乌拉盖活动就圆满结束了，接下来是千松坝穿越。