原帖由 gsgs200323 于 2011-06-07 09:48 发表
车 型:2011款 雅阁2.0EX 选车理由:雅阁比较宽敞,自己身型比较大,家人乘坐舒服,参看了2010年汽车销量排行,自己在网上也做了一些功课,最后选了雅阁。老人相中了迈腾(优点网上有,自己查),我相中了君越(优点网上有,自己查),最后折中选中了雅阁。加装背景:自从看了“小强热线”栏目对国内几款车的前后防撞钢梁调查后,自己的雅阁不安全啊, 我这个后悔啊,要是早看了这个栏目,我是绝对不会选择雅阁的(这是心理话,顺便澄清下俺不是来踢馆的)。几款同类型、同价位的车我是绝对不会选择国内产的日本车了。(但是这价位,原装进口的我也买不…
马路上那么多新手笨蛋和野蛮混蛋,你在小心不撞别人,别人要撞你,你可完全控制不了。
还是自己先结实点,来的踏实。
我感觉这样焊接强度有问题,碰撞会导致焊点断裂,
可能外侧打孔用螺栓固定在支架上,或者支架打贯通孔,插入钢梁然后焊上强度会好一点。
还有这种槽钢强度太低,钢锯非常容易切开。只能用更厚的厚度保证强度。图中并不足够厚。不过比原防撞梁强度已经好很多了。
LZ没做防锈处理,过不了多久,小心把其他部件也锈掉!
其实选材问题,搞条3.0的不锈钢是最好的,重量比LZ的钢梁轻点,而且有一定的弹性。
原厂前钢黄色圈圈的缓冲部分,虽然单薄,但已经搞了加强筋,说谓加强筋就是折叠的部分,可以一定程度起到抵消厚度薄带来的硬度缺陷,这是一个很省成本但仍然达标的做法~!
本人是做5金的,所以有点粗浅的认识,说错了请不要拍砖~
害谁了???我看小强热线让更多的人了解了车,尤其是车内看不到的东西,揭穿了一些人、一些车厂的丑恶嘴脸,让我们消费者更明白了,很好。。。。。。
当然,被拆穿丑恶嘴脸的人,是很仇恨小强热线的。。。。。。。。。。
有胜于无。。
作用,肯定有的。。。。。。。。。
我觉得加了要比不加 好很多
原帖由 拉啦垃 于 2011-06-07 09:34 发表在 175 楼
不知道楼主看了这个后,做何感想? http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-634-9521829-1.html 这样的改装是种退步,竟然说路边摊的焊接手艺焊得结实?我暴汗。。。我说楼主迟早要拆掉。。。看吧:楼主信小强,得永生啊!(小强坐的开的也是日本车)
引用精彩回复“上这些破烂图片来证明日本车防撞,德国车烂货一点也不能说明问题,车与车相撞,要看两车的角度接触,高度接触,速度接触及诸多诸多原因。
一只大鸟把一架战斗机撞毁了,你能说大鸟比战斗机更坚硬吗?”
那辆车是绝对安全的?天籁很厚道是吧,看看和国产三轮车的剐蹭:
很有想法啊
加了总比没加的好~楼主远虑是好事。
LZ那梁搞那么厚,但是焊的那个位置好像不妥吧。等偶有米了,买一铲车,前面后面都有铲的那种,就不怕大货车了
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