这个一定要支持啊

你好！老朋友！严格的来说，这个问题仁者见仁智者见智！其实也有不少朋友说雅阁车的种种问题，不过总的来说，在这一级别来讲的话，还是比较推荐你选择这款车，雅阁系列的车型在中国市场一直比较好，从老款到现在的第8代，一直来说这个系列的收关注程度都很大。我们在选车的时候没有完美的车，只有更适合你的车。不管多么好的车，往往都会有这样那样的不足。其实8代雅阁目前有很多车主都在反应助力泵响声大。一般来说8代雅阁新车刚购买来时噪音都不是很明显,不过大部份的车辆在行驶数千公里后噪音就开始出现,冷车起动"嗯...嗯"声最大,车辆起步后如果车速在30公里/小时内"嗯...嗯..."声不绝于耳(建议买车试车的时候在车上一定要把音响关掉),车辆在怠速情况下"嗯...嗯"声也挺明显,还有4S店基本上不会舍得提供新车让你来试乘试驾,会有专门的试乘试驾车让你来开,可笑的是8代雅阁助力泵的噪音是通病,所以他们4S店的那部车也会有助力泵的噪音问题,务必在驾驭车辆时一定不能打开车内音响(有的销售员会打开音响吹捧说8代雅阁音响多棒多棒),这样或许就听不见那烦人"嗯...嗯..."声了,如果大家有按照我上述方法去试车的话,那该不该买它你就自己决定吧!毕竟车无完车嘛！

 抱歉的通知大家，还没有找到助力泵噪音的确切原因。

如果是电子助力的话就没有这些事情了，可恶的机械助力。

关于助力泵的噪音我的实验得到了一点成果2010-05-04 23:31 发表网易河南郑州网友 lxm314520： 对雅阁(8代)的评价 关于助力泵的噪音我的实验得到了一点成果

我的车的症状如下：

每天冷车启动的时候，只要挂上D档，机舱内立即会传来叽叽叽的连续的尖锐的噪音，待水温上来后声音消失，另外如果冷车不挂D档而是放在空挡或P档的时候不会出现叽叽的声音，只是嗡嗡的声音比较大。

热车后在空挡或P档得时候明显有大于发动机声音的嗡嗡声音。

对于故障的判断：

首先怀疑叽叽声来自于皮带和涨紧轮，但是很快否定，因为如果是皮带和涨紧轮发出的声音，那么冷车的时候在P档和N档的转速明显要高于D档，但是只有在D档的时候才会出现噪音，如果是皮带和涨紧轮的声音的话就应该在转速高的时候更明显，因此排除。

故障的修复：

根据以上判断去了4S店，经过把车放在那里一夜以后，第二天一早和他们的技术人员一起听，他们确认是助力泵的声音，同意索赔助力泵，更换后嗡嗡声如故，但是冷车是的叽叽声消失。

后续的情况：

新泵使用一个月以后继续出现了冷车D档的叽叽声音，由于更换后声音消失，因此判断声音肯定出自助力泵，但是判断助力泵的叶轮不应该发出这样的声音，因此只有一种可能就是助力泵的皮带轮轴承有异响。

我的尝试：

基于以上的修复过程和最后的分析，决定尝试在皮带轮的轴承上使用WD40润滑剂，选用WD40的考虑是因为WD40为液体润滑油，同时配有很细的软管可以伸到皮带轮和泵之间的缝隙中直接向轴承或者油封进行润滑。

尝试的结果：

经过2天的测试，早上的叽叽声音消除，同时热车后的嗡嗡声有大幅下降。

我对助力泵异响的大胆判断：

因此在这里我做出一个大胆的推断，助力泵的声音并不来自4S店所说的因为叶轮而产生，实际是由于选用的不合格的轴承或者油封所导致，但是因为WD40属于易挥发的润滑油，因此很可能在未来的几天内由于油脂挥发而导致异响恢复，如果异响在未来几天恢复，那么从另外一个方面也印证了我的判断，那就是助力泵的噪音不来自泵内部的流体设计问题，而是选用的劣质的轴承或者油封。

我还会在未来几天继续测试我的修复效果，如果有新情况再及时向大家汇报。同时也希望有兴趣的弟兄尝试一下我的方法，看看是不是大家都觉得会降低助力泵的异响。

来源:汽车之家论坛

我现在想知道这困扰这么久的异响解决了吗？天天开的我头昏啊，这个声频是正常人受不了的，晕死了，到底有没有解决的办法啊？

到底有没有解决的办法啊？

唉！八代的车都准备淘汰了问题还没有什么方法可以解决？

找到原因了吗···兄弟

解决很简单啦 一块韧性泡棉 解决。把油壶拿下来在它和支架之间垫块泡棉 ，然后把油壶绑上。成本不到一块钱，绝逼好使。你摸下这部分结构和车体之间的固定螺丝，感觉不到震动。以前是酥酥麻麻的 抖的一逼。