7代雅阁3.0 全面检修 

车辆维修内容 发动机 变速箱 全面保养 底盘检修 内饰清洗 以及全车漆面的恢复 钢圈的修复

验明正身 本田阿科德 J30A4 

该车为7代旗舰 采用3000CC V6 机器 无论动力性能 以及数据表现

 超越同年宝马M54 3000CC 以及大众奥迪2800CC 

可见本田在发动机领域的实力不容小嘘 

一切原装 我就喜欢原装 哪怕你老一点 都可以修复的很好



前后没有任何事故 是购买二手车第一准则



清一色情况好货



外部只有轻微油泥以及灰尘 说明各部件的密封还是很好 也可以大概看出整体工作状态

第二准则 发动机无噪音 加速正常 机油消耗在正常范围

如果你买回来发动机需要大修，而且你的的价格是市场价够买的，你就完蛋




如果打开到处是油泥 油迹 基本上发动机也是到了大修期 

该车由于是一手车 实际里程区区10几万公里 可以说基本动力的减弱可以忽略不计

 一般V6 3000 的机器寿命轻松40万公里 

内饰的完整程度可以看出车主的习惯 以及对车的爱惜





可以看出内饰完好，只有正常磨损 没有刮破 以及人为的烟头之类 

当年的豪华版 只有2.4 豪华是桃木方向盘 






下面开始外观的一些问题 展现 对于超过6年的轿车 可以叫做标准的老车

对于这类车 外观擦碰非常正常v可以不必在意 只要没撞击 

另外3.0的车是特例 我更推荐2.4 毕竟3.0 排量过大 平时代步 经济性能不够理想

如果经常跑长途 或者小型城市 那经济性能差距就很小了 

花个6 7万能开始这样的好车 不必买个15万的全新紧凑车强那里去了？ 过几年转手最多亏损区区2万块钱

驾驶性能 空间 配置 都是无法比拟

钢圈列为翻新内容

底盘完整

第一步进入机修环节

准备的部产品



首先进入发动机润滑系统的清洗与保护

然后进入进气 点火系统的维护 





美孚1号 仅0-40 

完整的底盘

基本上毫无损伤 







除了消声器有轻微剐蹭 还有排气尾端锈腐

火花塞 点火线圈

发动机的维护保养到此结束 进入外部环节


进入全车油漆环节 油漆的好坏固然重要，但是整体效果的好坏取决于 油漆打底的好坏

紧张进行中
提前 祝 各位车友国庆节快乐！

今天清洗内部 安装客户自己选购的座套

内饰很漂亮