神秘的神车
真是满目疮痍,凄惨无比,
这就是中国汽车消费者面临的惨状,
365天仅有一天属于消费者,但看上去这一天也惨遭被垄断、被代表,
居然用个尼康相机作幌子,而汽车这一百姓一生中的重大开销,竟没有出现在ccav的画面中
希望全国主要城市每年都搞一个这样的消费者节。
毕竟这些曝光的人都是私家车主,和车商、厂家比起来是弱势群体,在第三方(比如电台)等的组织下,合理曝光那些无良企业,我是持支持态度的。首先这些私家车主手里有大把的维修单据,不是给谁泼脏水,另外第三方可以作为见证人,不会任由个别车主无事生非。坚信曝光多了某些企业可能会怕的,至少那些没有买车的或是要换车的就会有参考,否则‘后果’自担。
不管什么车,问题可能多少都会有,只要能让消费者满意,拿出好的解决方案,绝大多数消费者是不会到这里来爆自己车企的光的,这个是中国文化,不得已谁愿意说自己选了个丫丫车。所以我对那些说‘双本没来,是攻关的结果’很不以为然,能三届都把每一个投诉的人挡在这个场所之外,我认为这样的企业就是好样的,至少消费者维权都得到了满足,但是大家都知道,每个个人的诉求是不一样的,真的有企业能把每一个个体都攻关下来?我想还是靠质量,这个不用老是用‘冷战思维‘或是’阴谋论‘来看待别人。
通过这个可以看出,至少日企还是非常重视消费者的权益的,他们满足了消费者的诉求。但是有些企业恐怕就有点漠视消费者权益了,或是卖出车就把你当’傻瓜‘了,管你的,你去曝光好了。
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