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2014-04-02 01:06:16 IPLZ在CO哦？看了帖子回复，觉得挺不舒服的。为啥好多人的心态就是别人出事了就开始！@￥#@%#￥。。。很感谢你拿出来分享，开车总是有一个过程的，除了个别天赋极佳的，大部分人都是一直在摸索。很多下意识动作都是Muscle memory，而且Heel toe+threashold braking这些是职业车手也需要一直练的东西，never be perfect. 我们看Chris Harris，Steve Stucliffe这些人山路赛道漂移视频拍手叫好的同时，我不相信他们就没有糟蹋过车子。这种代价是不可避免的。我去年去Team O'neil的时候，他们就说Ken Block的Fiesta 50wUSD一台，2012年就“报销”了倆。真有时候不是特别懂国内一些人什么心态。
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2014-04-02 01:15:21 IP好车啊， 折合人民币是多少钱？我也想买一辆。
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2014-04-02 01:36:34 IP哪句英文？
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2014-04-02 01:44:00 IP这车操纵不错 就是动力太差 而且9万英里的车 不值得买了 太老了
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2014-04-02 01:45:58 IP看起来很爽的样子
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2014-04-02 01:51:00 IP楼主是个懂车的人。
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2014-04-02 01:55:34 IP楼主牛逼，
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2014-04-02 02:06:07 IP氣囊彈出的方式其實就是裡面炸藥炸得瞬間彈出得，應該有點氣味得
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2014-04-02 02:10:48 IP可惜了啊 在澳洲4年 貌似看到过很少S2000 RX7 RX8 看到一堆
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2014-04-02 02:25:12 IP字里行间，我觉得楼主一点也不害怕，而且感觉很自豪，欣赏楼主的勇气。世界很美好，别拿生命去挑战自己的技术啊。
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2014-04-02 02:32:24 IP
AwesomeLL 2014-4-2 00:52:49 发表在 598楼
NASA赛照不知道 SCCA赛照就是一个参加比赛的admission而已 不知道你们region怎么样 东北就是两次school + 两次race 赛照有效期一年，第二年不参加比赛 之后还要重新来一次 成本不低的。 比较推荐Skip barber这样的赛校，个人经验来说帮助很大。同时他们的program也是SCCA赛照认证的
对的，最麻烦的就是NASA认证只有一年，如果不参加高阶的比赛，下一年又要renew。我不了解SCCA，不过我是比较想搞SCCA这种长期有效的赛照，而且好像NASA的回中国不认吧？求SCCA的经验介绍~ -
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2014-04-02 02:50:55 IP跑山路还是要看运气的 珍惜生命吧 人没事算好的了
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2014-04-02 02:51:19 IP
原来那辆S2000是你的。。。。。我也是CU的，，，，居然在车家碰到了一个学校的。。。。。
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2014-04-02 03:48:29 IP看到又一台S2000撞了真难过，S2000真是一台很好的车，不过需要你去慢慢适应感受，毕竟这台车没有防滑的。 看样子应该是totaled了。 不过人没事就好，有机会再买一台开吧。 EVO9没有那种自然吸气的感觉，NSX虽然也是自然吸气，不过挂档感觉没有S2000那么好，一旦打滑会比S2000更难救回来。 所以建议你如果没感受够，应该再买一台。
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2014-04-02 03:52:14 IP楼主在美国买这玩意儿花了多少钱？这成色的二手车在意大利的要一万欧左右，很垃圾的十几年车龄的旧车老车可以三五千欧元拿下 ，意大利车不便宜，汽油更不便宜，1.72欧左右一升高标号，低标号1.68欧元左右
一般开车还是很小心。。。。。飚车一般就不管那么多了
。。。以后不飙了
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