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10月16日更新：

       哎呦不错呦，竟然进了精选日报~既然如此，多说几句目前的用车感受：车子已经开了1400公里，20KM/H左右速度时确实能听到车友们提到了变速箱哨音，不过并不明显，也不影响驾驶，不管它~排气管煮水声也有，车里听不见，而且我没觉得声音难听，所以也不管它~~

       驾驶感受很好，深踩油门加速很有力，超车提速轻松。试了试S档，车子瞬间从绅士变成咆哮的小牛，偶尔爽爽还是挺开心的。目前我综合油耗8.5，上下班开9-11个油不等，一直加的95，油耗还挺满意的。新车味道还是有，不过这也是没办法的事儿。车身长，我每次路边停车都得找大点的空，不像以前开C2时随便找个空位就停进去了

发了一个口碑，竟然得了精华，还给礼物？好吧~我要钥匙扣好了。车标据说质地不咋样，点烟器电源转换器我已经有了。提车已经两周了，北京忽晴忽雨的，所以一直没发个作业。前两天天气还不错，洗了车，用水果手机拍了点儿渣画质的照片，各位看官凑合看看吧。哈哈。

从哪儿说起呢？我看还是借鉴我发表口碑的格式和内容算了。

【最满意的一点】空间大，配置高，操作便利，悬挂很有韧性，虽然是接近5米的中型车，但个人觉得雅阁在操控和舒适之间取了一个不错的平衡点。三十万以内中型车该有的配置都有，各项安全配置齐全。看了维修车间的拆解件，车架用料很厚道。
【最不满意的一点】车漆软，底盘有点低。
【空间】空间很大，我一米八六，在驾驶席调整好舒适的座椅位置之后去驾驶席后面坐，膝盖前面还有2拳的距离。前后排头部空间也都没问题。唯独后排的中间位置椅面有点高，不适合坐高个子成年人。后备箱空间也很大，而且后排座椅能放倒。以前在中控台上放纸巾习惯了，副驾驶中控台有点小坡度不适宜放纸巾，稍微有点不爽。
【动力】2.4直喷发动机，动力表现不错，一点也不肉。使用的CVT变速箱很平顺，相对于传统的AT变速箱感觉动力不那么直接，推背感没有那么强烈，但动力绵绵不绝，不知不觉速度就上去了，很从容。关于绿色节能模式，打开小绿叶后起步的时候感觉稍稍肉了一些，不过确实比不开要省油，在市区里走走停停用用很好。
【操控】感觉雅阁很好的平衡了舒适和操控这两方面。方向盘指向精准，悬挂很有韧性，转弯时对车的支撑比较到位，车体不会侧倾的厉害。我试驾时曾经走直线左右摇摆方向盘，车姿态控制的也还不错。总体来说操控我个人是满意的，毕竟是接近5米的中型车，太苛求操控也没必要。右侧的后视摄像头良心配置，让你完全没有转弯盲区、雨天取代右后视镜，行车更安全。
【油耗】目前仅仅行驶了160公里，在北京，走过的拥堵路段+通畅路段大概四六开，综合油耗9-10升。对于1.6吨的车重，连磨合期都没出的车子能有这个油耗已经很惊喜了。看来地球梦科技发动机不是瞎吹的。雅阁论坛有我发的油耗真相贴。
【舒适性】满意。大空间+各种储物格可以让人很舒服的呆在车里。另外就是车子的各项功能使用起来都很顺手，这是一种很好的感受，能体会到设计师在设计布局的过程中下了心思。自动驻车功能简直就是懒人福利，用了两次就产生了依赖感。顺便提一下，空调很给力。
【外观】大龅牙一开始觉得很别扭，后来多看了几眼还觉得挺霸气的。这个见仁见智了，哈哈。总体还是符合一辆偏商务的中型车风格。
【内饰】内饰做工精细，各种按钮手感不错。双屏显示高端大气，具体可以参考之家的内饰图片。
【性价比】物有所值
【其它描述】没什么，总体挺满意的。
【为什么最终选择这款车】我原来的车是雪铁龙C2，因为确实比较小，无法满足使用要求了，于是换车。我个人买车没什么纠结的高尚情操，所以买车的时候对比了各国各品牌的许多车型，包括：马自达5、老款的奥德赛、丰田逸致、斯柯达速派、迈腾、雪铁龙C5、天籁、雅阁。马自达5进口车身份，但款式太老配置太低，pass；老款奥德赛被家人一致反对，不让买7座车，无奈pass；丰田逸致性价比挺高，去试驾了之后不太来电，也pass；斯柯达速派、迈腾也都各有优点，但DSG变速箱实在让人不放心，加之EA888发动机的前置油路以及通病的烧机油，感觉不太放心啊……我觉得不太适合我这种懒人，也pass。特别吐槽一下大众的销售，能稍微专业点儿么？我问这车有什么比较亮点的配置，她竟然告诉我方向盘不仅能上下调节角度，还能前后调节距离……我当时就无语了。C5的稳重从容和天籁的舒适性都让我很动心，但后来还是雅阁2.4豪华版的性价比打动了我，家人也都很满意，于是就选了雅阁。

【关于贴膜】我是在4S店贴的强生全车膜，半买半送，膜的效果个人感觉还是不错的，也验证了一下确实是正品。下面图片可以看到效果。另外送了地毯、挡泥板、发动机护板。

好了，叨叨了半天，各位看官上眼瞧~请勿吐槽拍照水平~求认证~