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2014-11-11 23:52:42 IPA4我开过2.0T，好像是CVT波箱，就是起步快，但是说真的驾驶感我没很深体会，直线加速肯定好了，2.0T。不过我还是喜欢NA的感觉，不突兀。而且我也被307的各种问题折磨啊，我下台车肯定选小毛病少的两田了。只是感觉这两年两田由于价格下降，质量也是大不如前，唉，难选啊！
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2014-11-11 23:57:43 IP
赞一个，萌萌哒
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2014-11-12 00:21:42 IP前几天玩朋友的思铂睿，真心体会本田na的牛，4000多转开vtec，红线7000转换挡，涡轮就是起步快，大众的涡轮1500左右就最大扭矩，可是到超过5000转反而扭矩下降。虽说2.0t动力由于2.4na，但是如果赛道比赛，不一定能赢，比赛都是红线才换挡。[本回复最后由 Eu凌 于2014-11-12 00:21:39 编辑]
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2014-11-12 00:33:59 IP
钱猛来 2014/11/11 23:49:38 发表在 120楼
对，C5起步慢油耗大，但是方向盘比我的307轻，最大问题是感觉驾驶很笨拙，操控好我觉得具体点就是方向精准而已，可能别的C5车主不爱听。C5我很不满意一点就是后排不行，既然买B级车，后排不行就排除了。ES240的方向是轻，但是速度一上来就很有握感，另外变速箱调教，还是得爱信，基本感受不到顿挫。我开CRV，顿挫还能感受到，我的307就更别说了，经常像车被撞击了一下。最近一直混迹在雅阁，天籁，RAV4，奇骏四个论坛。没想好第二台车是B级车还是SUV，感觉A级换B级优势不是太明显，但是SUV这两款都感觉有点问题。CRV驼背被我PASS了
日本车发动机和变速箱的调教匹配由于其他品牌。es240是爱信5at，很微弱的顿挫。你说的crv能感受顿挫是因为本田5at是平行轴，结构类似于mt，所以顿挫比传统的行星齿轮带液力变速箱明显，但是本田5at比爱信5at耐操。c5我开了3年，2.3发动机和6at简直就是一点默契都没。以前开过2年思域，变速箱升降档敏捷，深踩高转，浅踩2000换挡。c5，有时候明显发动机扭矩不够，已经抖动了，变速箱还没降档，大概1秒才降。发动机扭矩和变速箱每一档转速范围不搭调。总之，变速箱不能很好理解驾驶员意图，发动机与变速箱不匹配。[本回复最后由 Eu凌 于2014-11-12 00:33:57 编辑] -
2014-11-12 00:35:38 IP
钱猛来 2014/11/11 23:49:38 发表在 120楼
对，C5起步慢油耗大，但是方向盘比我的307轻，最大问题是感觉驾驶很笨拙，操控好我觉得具体点就是方向精准而已，可能别的C5车主不爱听。C5我很不满意一点就是后排不行，既然买B级车，后排不行就排除了。ES240的方向是轻，但是速度一上来就很有握感，另外变速箱调教，还是得爱信，基本感受不到顿挫。我开CRV，顿挫还能感受到，我的307就更别说了，经常像车被撞击了一下。最近一直混迹在雅阁，天籁，RAV4，奇骏四个论坛。没想好第二台车是B级车还是SUV，感觉A级换B级优势不是太明显，但是SUV这两款都感觉有点问题。CRV驼背被我PASS了
真心觉得c5的6at都没老卡罗拉4at顺畅，而且老卡罗拉变速箱理解驾驶员意图比c5好。[本回复最后由 Eu凌 于2014-11-12 00:35:35 编辑] -
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2014-11-12 06:38:17 IP
岁月是把残忍的刀[本回复最后由 ChuuChou 于2014-11-12 06:38:18 编辑] -
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2014-11-12 08:53:38 IP
导航是4S店送的吗？
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2014-11-12 10:26:28 IP
j4imagewen 2014/11/12 08:53:38 发表在 133楼
导航是4S店送的吗？
是个导航模块。4s原价4300，活动价1800，我购车时谈的，含在价格内。 -
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2014-11-12 10:44:55 IP幸福的两口子，生活不错嘛！
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2014-11-12 10:56:37 IP这个黄色灯光环境下，车头真的好科幻。。。
[本回复最后由 小_小林子 于2014-11-12 10:56:33 编辑] -
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