-
-
-
2015-12-28 20:09:04 IP老乡啊，我是港口的，恰巧也在钦州工作～以后多多交流车
-
2015-12-28 19:45:39 IP讲究人啊
-
2015-12-28 19:45:53 IP这作业不射精都难
-
2015-12-28 20:47:35 IP佩服楼主，诚信赢天下，向你学习，
-
2015-12-28 20:45:47 IP我的是7代雅阁、很喜欢这车、比较省心、但是时间久了噪音好大。你的车保养的不错。给你赞一个。
-
2015-12-28 20:54:06 IP同年同款，目前六万，由于经常上马路牙四轮定位是经常的
-
2015-12-28 19:40:11 IP人为善，福未至祸已远离；
人为恶，祸未至福已远离。
努力像楼主学习，经商之道，为人处世之道，驾驶之道。
-
-
-
2015-12-28 19:38:54 IP支持
-
2015-12-28 19:37:35 IP
-
2015-12-28 19:33:38 IP
-
-
-
2015-12-28 19:57:30 IP啥呀？
-
2015-12-28 20:04:15 IP你这个问题很经典，我都认真回答。我觉得很多车友有很多用车养车，你的这个点子上，展现出两种误区：
1，很多油水和易损件，不该换的，过早换，其实还可以放心的继续使用。我举个例子：本田车（自吸非地球梦）的火花塞，推荐10万公里更加，没必要5/6万就换掉，踏踏实实的用到8万公里以上再换吧！其实超过10万公里也不代表它突然会开挂，只不过点火燃烧效果不是那么好，间隙大了，或者产生不规律的震动；有比如冷却液，原厂填充的，可以用到20万公里或者10年，就算不用这个数，那也别5/6万，7/8万就无故的换掉，虽然也不是不好，说小了是浪费，说大了是污染环境；
2，反过来，该换的不换。有的东西是有周期和寿命的，你不能让他感觉到有问题了，有故障了，才更换。比如你说的汽油滤芯，推荐是6万公里更换，但是你忙着懒得弄，或者你所处的环境油品非常不错，你也可以用到8万或者10万公里，但是不代表它就能一直的用下去，不能等到它掉链子的时候才处理，在某些特定的行驶环境中，一个小故障会带来灾难，例如你在某个雪封地，你车辆有故障出没有按时出去，那可能带来灾难性的后果。当然这个最恶劣的假设，平时你用车的时候有故障，耽误了你时间，时间的成本也很高；
另外，个别神车品牌，喜欢把很多东西都缩短周期，其实有某种考虑的因素，你懂的。 -
2015-12-28 20:20:39 IP楼主好人啊！
-
2015-12-28 20:34:40 IP我2008年的某一个晚上，在防城港市港口区旅游码头边上的烧烤摊吃烤虾（车停在旁边），有一对爸爸妈妈级的夫妇（就是退休了的那种大叔大婶），开着一辆新QQ，绑着红绳，我清楚的记得车是青绿青绿的那个色。开车的是大婶，在下面指挥倒车的是大叔，尽管这样，大婶倒车还是方向打多了，看出来是新手，把我捷达后面的一个角给刮了，掉了块漆，但是QQ是车门刮，所以大面积受伤，大叔把大婶说得不行；
大婶问我要赔多少钱，我说算了，没事吧！合着我以后喷别的地方的时候一起喷了算了，你车也伤那么要紧，你们走吧！以后开车小心点。
大叔说大婶，我就说要小心小心，你看你还是碰到了，幸好你今天遇到好人了……
游客
