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提车三个月,补发一个2016款2.4舒适的提车作业。
1 751 发布于 2016-12-20 16:13:41 只看楼主 热门标准
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因工作以及家庭需要吧,楼主终于把买车提上了日程,预算20W左右,中型轿车。
首先,说说选车经历吧。楼主浸淫汽车之家多年,对车比较了解,不能说有多懂车,但起码知道自己想要的是什么样的车,所以选车开始,范围就不是很大。按照车系来说吧,有说的偏颇或者不赞同的,欢迎指出探讨,求轻喷。
1,德系,价位的关系,不如就说是大众吧。个人对于大众的烧机油(可能现在有所改善),或者说是德系的通病吧,还是很反感的;加之前几年因为钓鱼岛的关系,大众借着爱国的东风,着实压的日系抬不起头来。定价高,优惠少,甚至还加价。况且本人选车最在意的是后期的使用的稳定性以及用车成本,所以大众一概没有考虑。
2,美系,备选车型蒙迪欧。动力可以,外形不错(不过上市几年,有些审美疲劳了),低配内饰无爱。况且黑色不好看(老妈特固执,认为车就应该买黑色的。)
3,日系。其实说了我选车的最在意的点之后,顺理成章的,日系成为了首选。本着**不谈政治的原则,我还是单纯的把日系车看作一件商品来看待,适合自己,最具产品力的才是好的。于是车型就在日系中选了。天籁改款之后真的觉得档次越来越低,真心接受不了。备选的车型:阿特兹 2.5蓝天运动;凯美瑞 2.0G豪华;雅阁2.4舒适。
阿特兹好基友有一辆,平时总见面,不想买一样的,所以PASS掉了。其实就外观,配置,以及动力而言,最中意的还真是这个阿特兹,不过真的是不想开一样的,另外黑色也不好看,于是PASS了。
凯美瑞,日系老大的口碑还是有目共睹的,加之亲属有在一汽丰田4S店工作的,对丰田有着很强的好感,无奈锐志一个是超预算,一个后驱不适合北方开,V6油耗也是略高,最终把凯美瑞作为了主攻方向,尽管外观有些另类,内饰老气。致电亲属,说帮忙问问行情,结果告知,凯美瑞马上要换代了,信誓旦旦的说啊。刚买就换带,换一般人都不喜欢吧,于是就PASS掉了。说实在的,对于凯美瑞,尽管外观有些另类,内饰老气,但是动力总成经过最近一次改款更换了新的双喷射技术,个人还是很喜欢的。而且,2.0G还要比其他的车型便宜一些。事后过了亲属说的那个日子,凯美瑞也并没有换代的消息,感觉有点莫名其妙,不过也正是因为这个插曲,雅阁才进入了我的视线。
终于迎来了今天的主角,雅阁2016款2.4舒适。在我看来,买凯美瑞就买2.0的,阿特兹就选2.5的,雅阁就一定要上2.4的地球梦。如果没有之前的插曲,可能现在已经在凯美瑞论坛发帖了。但是凯美瑞的意外落选,雅阁顺利成章的就进入了我的视线。加之单位有一个类似团购的活动,拿着表格直奔4S店,问了销售经理,告知2.8w现金优惠,其他什么都不送。因为之前也在论坛潜水了很久,8月份的时候,小伙伴们的行情多数优惠都在2.2-2.4W,觉得这个活动还是靠谱的,于是决定下定金,签合同。销售说2.4舒适没有现车,需要预定,想着并不是很着急用,等就等吧。这时候,又一个小插曲,销售问我,内饰的颜色要什么?我说都有什么呢。告知有黑色,米色,以及棕色。棕色?!这个听着高端啊,好多豪车都是用棕色全皮的包裹,看着很上档次,加之棕色又比米色耐脏,于是很高兴的定了黑外棕内,2.4舒适版。
合同签的是9月30日前提车,销售说,其实9月中旬就差不多提车的。然后就是漫长而耐心的等待。因为出于对销售的信任,楼主老老实实的等了一个月,等到了9月中旬,心想打个电话问一下吧。告知没有车要等,这下终于有些着急了,隔三差五的打电话,到了合同的9月30日,车还是没有到。楼主攒足了气势准备去4S店理论的时候,4s店告知有一台黑内的同款车型,可不可以,还说如果继续等不一定要什么时候。终于还是求车心切,妥协了,于是就有了今天的2.4舒适黑外黑内的提车。
因为懒,实在是懒,老早就想发个作业,终于拖到了首保,2个月零20天,3300公里。因为没出首保,油耗可能有些高,不过高速可以跑到6.1的油耗,还是很满意。目前市区平均一箱油差不多12个油吧。
动力:2.4自然吸气地球梦,动力还是挺好的。不如涡轮爆发力强,不过自然吸气加CVT的动力响应还是随叫随到的。
外观:经历过“大板牙”造型的视觉冲击,对这带小改款外形基本满意。
配置:总体可以,自动头灯,车身稳定,发动机启停,自动驻车等功能还是很方便的。但是有两点不得不吐槽:首先,2.4排量,落地21W的车,你弄个前排手动座椅是个什么鬼?!倒车雷达很贵么?10W的车基本都标配了。。。。。。看配置单的时候,发现这款有车内氛围灯。本人对于电子产品什么的钻研的精神还是挺强的,于是翻找说明书,在车的钱钱后后看了个遍,还是没有找到这个拉风的配置。于是百度,好吧,我找到了。这个氛围灯我确实是想多了,如果外面没有路灯,或许能看到车内有一点点幽兰的灯光吧。。。。。
最后算是一个小福利吧。就是,我发现一个不知道算不算隐藏的功能吧,分享给大家:2.4舒适也是有遥控一键开车窗和天窗的,不过并没有一键闭功能。具体的使用方法是:按三次解锁,中间间隔大约1秒,最后一次按住,车窗以及天窗就可以降下来。升窗需要用钥匙,插入驾驶位门要是空中,向左旋转2次,第二次停住,就可以关闭了。我特意实验了好久的。下面是照片,因为大家都看过好多了,就简单拍几张,顺便求版主射精。。。


今天首保了,4S店洗的车。于是兴起,补交一个提车作业。

外观简单拍一下吧,相信大家看得已经很多了。右后方,个人觉得,轮毂样式有待商榷吧,跟整体风格略有冲突。

尾部很饱满,不过整体看,感觉尾部有一些高。

左后方,尾灯的样式总体满意,不过后转向等并不是LED灯泡,略微拉低了档次。

这次9代半改款,算是很成功了,感觉这一带的雅阁,路面上见的越来越多了,销量有所回升吧。

选择2.4的原因之一,一个是地球梦,另外一个,就是这个羽翼式LED大灯了吧。看着有点高级,嘿嘿。

LED大灯,转向灯也是LED的,还有日间行车灯。

提车时不到10公里,8月26日生产,目前3300公里。

这次改款2.4减配了双屏幕,不说实用与否,减配就不开心。

后排看中控,整体中规中矩,说实话,之前考虑过凯美瑞,毕竟因为丰田的可靠性略胜一筹。不过因为老气的内饰和有些出格的外观,加之7.5待凯美瑞马上进入换代周期了。于是Pass了凯美瑞,选了雅阁。

后排出风口,很实用的配置。

后排出风口,刚才的有碳包入镜,重新拍一张。不过感觉出风量有点小。

中间地台的隆起,不算很高,也不算很矮,一个脚的高度吧。

腿部空间,2拳多一些吧。

ps 今天去保养,看到展厅里的冠道,静态体验了一下,大5座SUV空间确实狠宽敞。腿部差不多有四拳的空间,并且中间地台全平。大五座对于没有二胎的家庭,可能实际意义好过汉兰达吧,算是避其锋芒的销售策略吧。

后排中央扶手,2.4的有盖子。不过功能略微单一了一点点,老姐的ES中间有好大的储物空间。

后排杯架。

盖子。

再次吐槽一下这个17存的风火轮,今天看了混动雅阁的轮毂,还是要协调很多的。

在单位楼上俯视的,这个比较早了,树还是绿的,整体看雅阁还是挺大气的。不过沈阳真的够埋汰,洗完车3天就一层灰。

貌似忘记了上传钥匙呀,据说这个是认证申精神器啊。。

传说中的氛围灯,让我好找啊

氛围灯就是这两个小东西,跟奔驰之类的氛围灯差距好大

最后编辑于2017-02-12 19:45:36
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