雅阁混动上市已经上市有一段时间了,本人也观察了一段时间,最后还是选择了雅阁混动中配车型。因为这里中配车型的价格和配置本人觉得是性价比最高的。经过优惠和砍价最终还是选择了中配。有的车友跟我说顶配车型安全系数高。那就看下面给没有买这款车朋友们对比图。
其实这个自适应巡航功能可能大家平常不一定会用到,有的朋友会说多了这个功能自己开车时会轻省不少。但是你买完顶配车型又有多少朋友会去用这个功能呢,个人意见这个功能可有可无。因为有的视频里也介绍到这个acc有时候会监测不到前方车辆,大家想想这样是不是加大了危险系数。
其实我想说车道偏离帮助车友跑轮,雷达我估计就算老司机也离不开吧,安全系数确实提高不少,但是有没有想过,如果你是一个沉迷于自己驾驶的车主车道偏离系统会不会影响你的驾驶乐趣。因为本人更加喜欢享受驾驶中的乐趣所以我肯定会觉得碍事。这也是我没有考虑顶配的原因吧
这个座椅记忆确实不错,因为买车不可能自己一直开到报废,父母爱人也会开,这对于喜欢调节座椅的车友是福利,把自己的位置调节好然后记忆一下,就算把车让自己爱人开也不用担心座椅位置的变化了,这里确实要给赞,不过只有顶配车型才有这功能。
这个座椅通风有人说好也有说不好的,好的一面就是夏天很凉快,不好的一面是第一想买座套的朋友就放弃这个想法吧,第二保养的时候给自己加了一项查询项目。座椅通风说白了就跟换空滤是一个道理,过一段时间就要清理一下过滤网,如果不清理那这项功能彻底失效。
雷达问题其实也不叫事就算买中配的车友也可以自行加前后雷达,不过要受的了前后保险杠拆下,毕竟大新车谁也不愿意拆装吗。
车的的动力和驾驶感受都是一样的,动力很充沛,底盘过滤也非常好,刹车系统跟以往的日系车比,这车更像德国车的刹车。最后总结,中配是性价比最高的,顶配有些功能本人认为可有可无。但是各有千秋,如果您是以安全为主顶配最好,如果您是想要体验驾驶乐趣还是中配最好,因为顶配和中配基本上就差在主动安全和被动安全上。论价格也是中配车型比较能让消费者接受的。最后多谢大家看这篇***,也随时欢迎您给我提出意见