普通矿物机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次. 天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次. 如果取其中,采用半合成机油的或小品牌及国产全合成机油的,可以最大行驶7500公里或8个月更换一次.

看保养手册啊，什么时候需要更换和维护什么材料配件手册上都是写的清清楚楚的，按照厂家规定来做就行。

这个如果是车子的保养手册上面有明确说明的话，按照保养手册上来就可以了，这个保养手册上的为准。

本人海马323过了三年保修期都是全合成一万一换，现在14年将近30万公里从没修过发动机，只换过两次火花塞，三次电瓶，三次减震（拉的东西重，有时人满员后备箱还要拉电焊机一些工具），北方乙醇南方普通汽油，赶上啥油用啥油也没出现啥毛病，所以我认为完全没问题

想屁痴呢？跑到七千多就不行了

紫桶一万保养没问题，但是4S店会要你5000就来保养

我这4s说认可1万公里保养，但是个人半年跑不到1万，反正都是半年，继续绿桶吧

紫桶跑一万没问题，全合成机油5000-7500公里发挥最好，如果跑5000公里要保养没必要加紫桶，绿桶可以了。

1万当然可以，更何况是混动那就更可以了

价格差不多，里程差不多，换两次和换一次就是工时费和机油格胶圈的问题

一直用的紫桶，就是每到还剩下1500公里需要保养的时候，中控会出一个小扳手的指示灯，很烦，看久了就想去保养了，一般在6000左右我去了，超过5000以后小扳手一直亮着

跑的多紫桶好，半年或1万去换，我一年3万，如果绿桶要去6次太麻烦了工时也贵，所以紫桶

怕的话就8000去换

你要打算按四儿子或者手册保养，那绿通就行了，全合成紫桶可适当延长，你要去问四儿子就没必要了，无论你用什么桶，他们一定答复你，5000或半年。四儿子恨不得你一个月做一次保养。

如果你按时保养，那就绿桶。5000 6个月！ 如果你跑的多那就紫桶 10000公里 6个月去保养！

售后说了，全合成也是半年或者5000公里一换！发动机设计问题

混动跑1万5都可以，别人紫桶跑了2万4才换