领克Z20提车一年了，它在动力操控、空间设计和用车成本上表现出色，但在乘坐舒适性和部分细节上还有提升空间。
核心优点
动力与操控出色
加速迅猛：后驱布局配合电机，零百加速仅需5.3秒，动力响应直接。
驾驶乐趣：底盘调校偏向运动，过弯侧倾小，高速行驶稳定，操控感好，但是后悬挂弹跳过度。
高性价比与实用配置
用车成本：百公里5块钱左右，从油车换过来以后感觉生活成本直线下降。


主要不足
乘坐舒适性一般
后排空间偏小：溜背造型牺牲了后排头部和腿部空间，坐垫偏短，长途乘坐不够舒适。
 细节设计：后排无中央出风口，部分储物格设计不便；前备箱空间相对较小。
中控配件迟迟不更新，官方只适配了空调一项，没有其他拓展。