六月初提车到今天，已经半个多月了，电车开起来的感觉比油车爽太多，别看车虽然有两吨重，但是红绿灯起步只要点一下油门，基本都是第一个窜出去，非常轻盈。和我家悦也PLUS停在一起，感觉我已经拥有宝骏目前一半的车型了~~算不算移动的宝骏展厅，哈哈。

外形线条确实非常优美，这个灰色的巴斯夫车漆即使在雨天也非常亮眼，开在路上回头率很高。

半个多月，已经跑了1100多公里了，要是油车的话已经跑完两箱油了，这么一想立马感觉自己赚了好几百块钱~也出去试了下快充功能，充电电流能达到182A，2C的快充速度确实比我的悦也PLUS要快上不少，悦也只有羡慕的份。只不过外边快充基本都是要1.2元/度以上，对比起家用桩还是贵了不少。果然买电车印证了那句话：开油车时8元/升的油加满眼睛都不眨，开电车时碰到1.5/度的电就我去好贵~~

虽然家里有一个悦也的充电桩了，为了能充电更加方便，所以还是决定把享境的充电桩也装上。因为厂家只送充电桩不负责安装，安装费也比较贵，所以我还是选择自己找个电工安装，费用比较便宜~~电表到充电桩总共33米距离，还不算太远，所以我自己买了6平方的线缆，这里提醒各位车友，一定要买符合国标的YJV电缆，不然不太安全。

经过一上午的安装，终于装好了，以后就可以预约晚上便宜的峰谷电充电了，美滋滋。

接下来说说不足吧。
手套箱里还有一个隐藏的挂钩，应该是柳州车祖传挂螺蛳粉的吧~平时买个奶茶随手一挂，真的很实用，哈哈。但是手套箱内没有照明灯，这个在晚上找东西的时候就不太方便了。

另外总感觉主驾座椅高度偏高，即使调到了最低，还是感觉太高了，方向盘还有顶腿的感觉，而且看出去视野也会受到前方双目摄像头的影响，就像这个照片的角度一样，不知道下一代能否会改善。

还有就是这个天幕了，面积真的很大，阴天或者下雨天确实很舒服，但是到了夏天暴晒的时候，尽管有双层镀银加隔热技术，但是我觉得还是加一块电动遮阳帘来得实在，哈哈哈。