此帖已被收录至论坛精选日报-大旅行家。更多精彩内容戳这里。

假期第二天的行程是从大滩穿越到多伦湖，看看油表的余量，确实如我离京前想的差不多，应该可以够穿越到多伦湖，所以就没在大滩补油。

第二天的天气很给力，蓝天白云，这才是草原应该有的风景。

大滩穿越到多伦湖的路也曾经走过，基本都是砂石路，但因为前些日子下雨，途中会有水冲沟和积水路段，但比起前一天的大滩，要简单多了。

站在山上眺望远方，内蒙的地貌明显和大滩已经不一样了。

沿着山路继续前行，对讲机里传来头车的通知，告知前方因下雨，导致道路塌方，无法前行，看到山路边的草原中有个下山的车辙印，以为是当地人开辟的新路线，于是我们一行人就沿着车辙一路下山，到山下是个河道，看到河道里也有车辙印，就开进了河道，车队一路沿着河道穿行，有的地下森林的感觉，但好景不长，没多久头车通过对讲机再次通知大家，前往也无法通行，我们一行只能原路返回，没有完成这次大滩到多伦湖的穿越。

回到村路上后，车队计划返回大滩然后上高速返京，我查了一下，到大滩大概近100公里，而到多伦才三十公里左右，我的车显示续航里程还有200多公里，虽然到大滩问题不大，但还是不想加乙醇汽油，于是我和车队分手，按照我出行前的计划，还是前往多伦把油箱补满。这两天的行程基本都是穿越路线，表显油耗达到了10.7升/百公里，综合油耗也达到了12.56升。

自从换了越野车，来多伦的次数也多了，并且都是越野穿越过来，所以每次到多伦车都会很脏，有时上了公路一路都在甩泥巴和石子，所以每次都会在多伦把车洗干净再返京，这个店来了几次了，40元洗一次，比北京便宜不少。

原来去内蒙自驾游就知道内蒙的国道省道收费，没想到现在还是要收费，从多伦出来一路向南，马上进河北地界，就还有收费站，过路费15元，也不知要收到什么时候！

北京去多伦交通还是不太方便，高速只能到大滩，然后走国道前往，所以多伦返京还是要先到大滩才能上高速，若有能直接到多伦的高速，估计北京去多伦玩的人就会更方便了！

之前就听车友说，京礼高速的赤城服务区，可以自己洗车，这次回京特意进服务区找了一下，还真有个水管在司机之家，给大家提供免费洗车的服务，只不过要自己动手。

多伦到北京不管是走高速居多的路线，还是国道省道为主的路线，都要400多公里，5个多小时。考虑的会有夜间行车，所以我选择了高速居多的路线，也就是从大滩上环京高速然后转京礼高速进京，晚上10点半到家，看着油表上显示的7.1升/百公里的平均油耗，很是惊喜，难道真想大家说的，内蒙的汽油比较耐烧！