插混车舍不得用油？第三代蓝电冬季馈电油耗测试！
日常用车，上下班代步，坐标山东，气温-7~7度，早晚都是馈电跑！早晨使用预约备车，提前10分钟开启暖风、座椅加热，全程零下，暖风20度，全程座椅加热和方向盘加热，油耗7个！下午下班，温度5度，发动机工作5分钟后，开启全程免费暖风，油耗5.5个！平均油耗6.3！共行驶40公里！
冬天电池活性下降，电耗油耗自然升高，插混的最大优势就是可以使用发动机余热进行取暖，控制好的话比纯电车费不了多少，越是远距离用车能耗越低，所以开插混，冬天一点也不焦虑哈哈！
还要提醒一下车友们，发动机余热取暖不是刚开始就有的，需要发动机工作一会儿才行，所以刚开始用电取暖时尽量温度低一点，如果不是很冷，就等一会儿再开暖风。这样才能最大程度省油省钱！