比亚迪老板挺厚道的，他说2个轱辘用砖头支一下照样能跑，其实比亚迪只弄2个轱辘再备一个砖头就行了，完全不用给比亚迪车主们弄4个轱辘的，可见比亚迪老板确实挺人性化挺厚道的

已经凉了，山东这边优惠不错

车头难看不协调，纯电里程太短了

有买了夏后悔的车主吗？

我是23号提的车，年前提车的很多和我一样年后去上牌的，所以这车2月销量不会低，目前行驶近400公里，基本纯电模式，驾驶感受比油车上一档次，电池续航里程也没有虚标，保电模式行驶了20公里，充电10%，发动机声音几乎没有，怠速时感觉的到震动。开暖风掉电比想象中快，但不心痛，毕竟几毛一度，还没安装家充，用家中插线板充电功率只能达到1.5KW，从50%到100%要12、3个小时，缺点：后减震过大起伏路面时响应不够积极，会出现多余的晃动，这是我躺在第二排感觉出来的；我1.78驾驶位后排一键躺平脚会顶到驾驶座，副驾后面的第二排因为副驾会自动前移所以宽松多了；智驾功能一直不能用，感觉夏就是一个半成品，软件还没完善就拿出来卖了。当然优点更多，目前整体对夏还是满意的，

比亚迪夏味辛裙+ZGL58000

我也是不喜欢这个名字

续航180都快接近30了，还不如直接加钱买D9

肯定销量冲不上去 价格偏高 优惠2万肯定好

试驾车都还没铺完，就开始逼着要高销量？

10003辆

已试驾，感觉还可以，比别8和奥德等强，坐等20W再入手

比亚迪的销售服务体系导致我不敢买他们的车，在广东一个城市(st)

定价还是太高。直接上D9了

价格还是太贵了。
配置与价格不匹配。

夏有2个问题 1是太丑2是太贵。总结一下长得那么丑还卖那么贵

这价格太扯淡了，自然没有买单

第一批车主就是韭菜！顶配30万了，用的天神C，价格没优惠！不着急的等等党，蹲个几万优惠，顶配上天神B，同志们觉得可能实现吗？

D9大幅优惠，老款清仓，准备上新款天神之眼，所以都去买D9了。。。夏要等4、5月才能发力吧。。。