听说比亚迪混动系统更改了保养策略，由以前的ev里程7500公里改为20000公里，hev里程改为了一万，请比亚迪给个解释，是不是这样的？我的24款唐dmi现在还TM7500公保养一次，我就问，一个电跑了7500公里，你给我包养个毛线？比亚迪不仅是背刺老车主，完全是不把老车主当人看，车型升级降价那是厂家没办法，这保养你还要经常给老车主放血。比亚迪的企业文化是真的肮脏！看看人家问界对待老车主的态度，比亚迪你是真损！，？

看看合资车现在都减配成啥样了？为了价格战斗拼了

没有激光雷达，怎么天神之眼B？只有C是纯视觉方案，想上B最少要多两万的硬件成本

配置低价格高，销量差。

该，好就应该这样。要四驱没四驱就是要牛忙。

目前影响我选择原因有三，1 为何副驾没有座椅按摩，家里两小孩，副驾是老婆，不然副驾按摩是吧。2，没有抬头显示，3.智驾蓝标。差点意思，这三点改了选择欲望大太多

确实缺乏高级感，实体店去看了

夏纯电距离太短了，内饰应有深色，阶格应15万一18万。

自己作死，谁也拦不住

我就是负责点赞的那个人！支持国产。

激光雷达款已经路试了，3YC这个老六~背刺是认真的

其实夏我不能接受的就3点：1.天神之眼C 2.高配180固定座椅扶手，低配招财猫座椅带但只有100续航。 3.第三排电机凸起。

没带激光雷达就是换代的淘汰品

比亚迪太不了解自己值多少钱了，一个低端车企除了花里胡哨不知道真正的核心技术是什么。

祝你驾驶愉快

本想割韭菜来着结果韭菜不好割

铺天盖地的瞎jb吹

作为一个丫鬟，没有小姐的命害了小姐的病

顶配17-18万能大卖

在给你加一条，二排不是零重力座椅。