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多年以后,G6依然!
1 134 发布于 2018-09-12 15:06:57 只看楼主 热门标准
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我心目里,你一直是这样。黑得锃光瓦亮,黑得清澈透明,黑得浑然天成。我喜欢,直到现在我也这么认为。

用了6年,这个部件确实是生锈了,鄙视一下。但可能和长三角酸雨比较多有点关系,钱不算贵,我自己搞定。

一水的黑!

自己拆换时候遇到一根螺丝太紧,费我好大力气。为防锈蚀,我在里头贴了电工胶布,管用。

用这个,帮忙拧动螺丝。

没有比较,没有伤害。

拆好了。

装好了。

里程6年只有3.5万。但轮胎确实老化了,得换。

胎一般,但完全够用。全新的,弄上。

前刹车片2015换的,还有好多。买的贵的那种,刹车没有任何啸叫。

刹车盘,也很平整。没有特别的磨损。

轮胎上场。

动平衡

原厂雨刮片也得换上,这是第二次换了,一般能坚持2-3年。

原厂的90AH大电瓶,终于在超过6年后挂了。鞠躬尽瘁。我用的也细致,坚持的够长,随我。

一个电话就来送电。方便。


瓦尔特,只有72AH。也肯定够用。

日常换油时候,自己检查底盘,不能完全相信小工的职业操守。

球头,完好。

没有渗漏,我开的仔细啊。

底盘完整的很。

自己买原厂配件,看起来管线还都挺新。爱护备至。

整体情况,太好了。我得再开4年。

这点里程,真是愧对这么好的底盘了。我有罪啊。

刹车油到期,也得换,和安全有关的事不犹豫。买这车就冲他安全。该花的得花。

途虎的小伙,还可以。

抽刹车液。

要用好的。

发图问题,顺序没管好。这是之前遇到的前门玻璃脱胶造成无法升降的问题,到4S店,125元搞定。居然两个门都前后一周遇到这个问题,真是质量一致性好啊。

老师傅,很自信,很牛。不愿你多问,连拍照他都很不开心。

大家都得注意。

看看,门里头的隔音棉。完好。

裸体门的情况。

这车不值钱,尤其是二手,这是现实,不可回避。
这车不错,尤其是自己开,这也是现实,不准备马上卖。
当今的车市,车子的人机互联已经很好,但能把底盘还这么扎扎实实做下去的却不多,都想着各种方法偷工减料的。
经过前两年的折腾,这车已经摸透脾气,该出的情况都改好了,开起来越发从容,还觉得其实加速性挺好,只要你舍得给油。刹车从不点头,开快了从不心虚。
也听得有的人不咸不淡的说模仿宾利啥的,去你娘的蛋,没见到我车屁股后面奇瑞汽车几个字我一直没舍得抠啊??!!
车如其人,人如其车。
这是一个皮实的家伙,低调的家伙,我就是我,管你是不是烟火!

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最后编辑于2018-09-12 15:10:53
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