2014年1月11日，行驶在草原天路上，体会着坝上冬季所特有的苍凉与厚重，感叹着四季带给草原的变幻多彩，欣赏着蜿蜒的百里坝头风景画卷，一路开往崇礼县。

      今年的第一场自驾游，行程艰险，景色苍美，团队自驾出行的团结、友爱和凝聚的力量让人感动于心，所有的画面镌刻在记忆的长卷中，挥之不去！这其中的某些瞬间，足以让你惊喜，足以让你感受到力量的无穷，足以让你感受到严寒中的温暖。

      草原天路，也称为草沿天路，位于张家口北部，是连接张北野狐岭和崇礼桦皮岭的一条山间旅游公路，全长132公里，蜿蜒起伏，贯穿东西。张北一带的山上建有大量的风力发电机，草原天路就是在建风机时开辟的山路的基础上连接而成。这条道路基本是在山巅延伸，其间依山势的长坡、陡坡、各种弯道不胜枚举。这里是人们出游的好地方，也是摄影爱好者酌彩的课堂---百度

      早上9：00，京藏百葛服务区集合。

      此行共计12辆车（轿车八辆，SUV四辆），大人孩子共计25人参加。这次活动新面孔较多，但彼此间的陌生感很快就消融了，对草原天路的期盼，对崇礼滑雪惊险刺激的共同期待把大家的心绑在了一起，共同跳动着一路向北奔袭！

      近来左后胎一直亏气没去检查，这回出行又是临时才决定参加的，所以高速上开出半小时后胎压监测就开始报警，胎压也从2.0慢慢降到了1.6，于是集体下高速，在下花园服务区更换备胎（回京后检查得知，胎壁被扎，呜呜。。。800多大洋又没啦）。

      临近12点，到达张北县城吃午餐，两桌饭菜虽不算丰盛，但吃得很舒服，席间大家作了自我介绍，增进了彼此的了解。

      207国道，大约10公里后，行至草原天路的西入口处：野狐岭

      草沿天路是2011年底才修好的坝上132公里的柏油路，沿途山高坡陡，景观奇峻，风景如画，四周无数的大风车迎风转动，甚为壮观。

      草原上，风车旁，留下我们不畏严寒的身影， 但手端着相机几秒钟就冻得受不了啊

      让小5 与俺超喜欢的大风车合个影。。。

      群旗迎风飘扬了一路，如今也变得格外沧桑。。。

      132公里的草原路，山巅起伏，沟壑纵横，弯路曲曲，延绵不绝，各种美景不胜枚举。

      在这片旷野上，寂静空灵，

      随着阵阵的马达轰鸣，队旗在随风飘舞，

      缓缓摇曳的大风车，顶着狂风在迎接着我们，

      看，那就是我们的车队。。。

      这风景，像不像美国西部大片的镜头。。

      高高耸立的风力发电机，沿着山坡，沿着草原蔓延开来，占满了人的整个视线，山顶的风呼呼作响，大风车也在卖力地摇动着，人与自然，是那样的依赖与和谐。

      冬季的草原，别有一番景象，没有了花红柳绿，倒也透着些许宁静，黄黄的枯草像绒毯一样覆盖在大地上，等待着来年的厚积薄发！

      路旁一缓缓的土坡，SUV们早已沉不住气啦，上去撒欢跑一圈。。。

      妞妞被困在后座中，也迫不及待地跳出来溜达溜达。。。

      唉，轿车们只好望而声叹，静静地在等待着SUV归队。

      再次启航。。。

      著名的塞北梯田，如果金秋时节肯定是十分醉人的，金黄色的莜麦、小麦、土豆、胡麻等连成一片。

正值冬季，庄稼都已收割，但塞北梯田的层次感依然不减。

       一条条相互连接的地块，像棋子般整齐地排列着，一直延伸到视线的尽头，无边无尽。遇到山脊的部分，呈曲线形向外突出，与平坦走向的梯田形成了鲜明对比，优美的弧线分外妖娆！

      不远处，又一座坡度很大的丘陵，SUV们一马当先地冲了上去，剩下我们又是呆呆地停在路旁，

      手台中，大家强烈地表示着不满，介是神马节奏，欺负俺们家轿啊！虽然没你们的大身量，但俺们同样有颗狂热的越野之心啊！大家鼓足了勇气，上。。。不安分的小心脏，已经接近疯狂。。。

      故事就是从这里开始滴，浩子的车在这里光荣挂彩，可怜的小福啊。。。

      想越野偏又没装底盘护板，扯啥呢，狠劲批评一下呗，嘿嘿。。。

       什么叫路？走的人多了就叫路，只是可惜了这些的草。。。

      山坡上并不宽敞的地盘，停满了冲上来的车。

      疯狂了一把该下去啦，起伏的场面壮观不？对于俺们轿车来讲，绝对的刺激啊！

      风吹麦浪沙沙作响，风中伊人朗朗欢声。。。嘿嘿，是草，麦子早没啦。

      俺的拉菲，驻立在这里，远离拥堵的城市，体会着难得的静谧。

      继续前进。。。

      到达了崇礼界时，因为路口在挖沟，只有窄窄的一条小路可供通行，大家小心翼翼地开过来。

      集结一下，黑豹的车右前方还是被蹭了点印子。

      背阴处，积雪零星撒落在梯田上。。。

      开始驶入大片的落叶林中，有树木的遮挡，积雪大多还未融化。

      路旁就是高大耸立的风力发电机，第一次近距离地接触，内心小小的狂喜哦！

       一直觉得大风车非常神奇，非常威风，代表了北方的粗旷，

       以至后来围住了一个展开了疯狂的拍照。。嘿嘿

      远处，小小的月牙悬挂在空中。

      停车休息，依照是拍照。。一堆木头就能各种的照啊

      难得的“林海雪原”，给咱小5来一张。

      谁的影子在严寒中伫立

      浩子的小福吭哧到此，彻底罢工不走了，几位业余修理工在帮着修理。。。

      妞妞也趁机在雪地里撒撒欢。。。后来老大不情愿地跳上了车。

      修车继续进行中，胡杨大哥的车想再往前开一点，无奈一个小小的缓坡就是上不去，几个人正在准备推车。

      重新列队，等待浩子的车修好后一起出发。

      困在这雪原中，由最初的欢喜到百无聊赖，几个人围着这座风力发电机各种的拍照。。。

      天色渐渐地暗了下来，晚霞将四周映衬得格外绚丽，也给这苍白的雪原烙上了浓郁的色彩。

      此时，困难和考验在向我们一步步逼近，不远的前方有更大的雪坡，几辆家轿依然停留在坡底，还有浩子这辆不能动弹的小福。

      天黑了，大家决定轿车先开出去，小福等待一辆四驱车回来拖走。于是大家展开了自救，最大的困难就是前面这个看上去并不算陡的大坡，外面零下13度的气温使得坡面上的冰雪更加湿滑，SUV没任何压力，而轿车则根本爬不上去，十多个人接力似地推着，拿脚垫垫着，拿砖头预备着打眼，黑暗中，大家喊着口号齐心协力地努力着，终于推上了四辆车。

      该轮到俺的拉菲了，由于先生在后面帮浩子修车，所以重任在肩啊，副驾上还坐着位女士，手台中，我家先生提醒着要用雪地模式，众人说油门不能够给太大，要缓缓的踩着，好嘞，走着。。。话说这雪地模式增加了车辆的附着力，很轻松地就快开到了坡顶，不像其它车只开到半截就扒窝了，望着两旁时刻准备施救的人们，心里面正在得意着，忽然间，油门怎么踩车子都不往前挪动半步了，这可怎么好，赶紧缓缓地踩下刹车吧，但此刻，车上的一切都失灵状，油门、刹车、方向。。。

      俺1.6吨的小5在大坡上以缓慢的速度下滑，刹车失灵，推车也停不住，脑子里瞬间想的是，怎么办？照这架势只有撞上后面几十米远的车子才能停下！忽然车子又改变了方向，车尾向左后方滑去，怎么办？路两旁都是沟，虽不是很深，但足以让小5受到伤害，无奈，只有祈盼撞上沟旁的大树把俺截住吧！方向尽管失灵但俺还是紧握方向盘往反方向打着，猛然间，不知哪个起作用了，车子突然横了过来，嘎然停住了！估计副驾上那位脸都吓白啦。。。据说俺的小5往后溜了有十多米啊！这其间大家一直在试图给推住，但未果，想想真的后怕，那么多人，这么沉的车，万一躲闪不及。。。

      本就很窄的道路被小5一横，想拐过这弯来都费劲，众人推了半天才顺了过来，大家继续往上推，但连续推了这么多辆且咱小5又沉，真是有些强弩之末啦，遂决定后面的几辆都让一四驱的RAV4来拖上去，即使这样，也是靠大家的奋力推动才得以全部拖了上去！

-------------------感激的话还是让小福的车主浩子来表达吧，他感触最深-----------------

 以下是节选浩子的描述：

      17：45 天黑透了，气温下降到-17度。我、茉姐夫、临风，孤单地坐在车内，无助地望着车外。手台里不断传来大家的呐喊声、救援声，听不到嬉笑和歌声。我们漫无目的地瞎聊着，以此来掩饰内心的无助。打着车，开着暖风，身体暖和了，但心里依然跟窗外的雪一个温度。茉姐夫一直不停地安慰我：“牛车拉、人力推，我们也不会把你丢下”。有过类似境遇的人，才会真正体会到这句话的意义。。。。。没有抱怨、没有责怪、甚至没有不高兴的语气，我瞬间被感动了。

      18：00 继续等待，我们三人紧紧地盯着前方，期盼着车灯照亮路面的那一刻，好久好久。突然，前方风车上闪了一下亮光，随后手台里传来了一个声音：浩子，我是蝴蝶，我来了。这个声音，是那么地亲切、那么地温暖、那么地难忘。。。我们三人，不约而同一起下车，集体迎接女王的到来。兴奋、感动、温暖，那种感觉无以言表。。。

      18：05 挂上拖车绳，跟随着蝴蝶，缓缓地离开了让人生畏的草原雪地。以至于到现在，我都不想在那个地方再次停留。本能的求生欲被完全激发了出来，看着前面微弱的灯光，纤细的绳子，坚强而淡定的蝴蝶，感觉这像是在拍电影。北京呆这么多年，从未有过的感觉。那一刻，我重新理解了什么叫做相濡以沫。。。

      18：30 手台传来前方还在推车的消息，我们慢慢接近了大部队。我把车停到了一边，加入了推车的队伍，而蝴蝶则调转车头，再次返回，用她的坚强和信念，将下一辆车拽向希望的终点，往返6次奔波于失望和希望之间。当然在这其中，也有拖车不是那么顺利的（半坡拖不动了）。车后有我们的战士，车两边有我们的战士，车轮下有我们铺脚垫的战士，大家喊着123，一点一点往上挪，顾不上现在是零下多少度的低温。就这样，当最后胡杨大哥的车到达坡顶之后，大家才马上回到车里，享受这来之不易的温暖。

      21：00 到达崇礼县城，顾不上酒店办入住，直接到达饭店，因为真的饿坏了。饭桌上，大家各种感慨，顾不上吃饭，不约而同地端起了酒杯，跟喝白开水一样。那一晚，在场的多数人都多了，我是最多的一个，以至于后来的事情都不知道了。

      感谢参加本次活动的所有成员，正是因为有了你们的参与，我们彼此才收获了一次意义非凡的旅行，那种情结和记忆，将会伴随我一起老去，在那样一个晚上，我深深地理解了什么才是真正的无私、善良和正义”，大家在一起同甘苦、共患难，这种情感是无价的，是无法用金钱和物质去衡量的，至高无尚，纯洁无暇！

-------------------------------------------------------------------------------------------------

晚餐是丰盛的火锅，气氛非常热烈，大家总结着、感慨着、激动着。。。

      这是入住的崇礼县格林豪泰快捷酒店。

      这二天清晨，外面的温度：零下19度

      大队人马前往长城岭滑雪场，而我们与胡杨大哥因有事情则直接返程。

      上几张别人去滑雪的照片吧。。。


      我们想欣赏沿途的风景，所以就没有经高速回京，而是往东走的赤城、雕鹗、延庆白河堡、昌平这趟

线。

      路遇村民兜售的山鸡、根雕，还有一种叫作啥疙瘩的东东。

      沿途风景。。。

      延庆的白河堡水库。

      路旁的山坡上，突兀的白石头像不像一只只的山羊点缀其中。。。
      下午3点回到北京，此次行程共计两天，630公里。

      欣赏了草原天路的冬景，收获了团队出行的友爱。

      再次体会了：大爱无界，行者无疆！

------------------------------    -------------------------------

     苍美的风景，感人的场面，

      热情的兄弟，无私的姐妹。

      一切，镌刻在心底，

      烙印，伴随我继续行走在自驾游的路上！

总结：

      1、那辆出故障的福克斯，经与保险公司联系，第二天下午保险公司的救援车到达崇礼，将其拖至北京，拖车费用为2000元，保险可以报销的。经4S检查，主要是连接发动机部位的鸡爪垫被撞坏，目前已康复出院！再次证明，路况不好的情况下一定要安装发动机底盘护板。

       2、远途之前，一定要检查车况，特别是轮胎。比如我这次就因时间紧张，在明知道左后胎有问题情况下，还抱有侥幸心理而没及时去检查，以至于高速上更换轮胎。

      3、冬季非四驱车尽可能不在危险的冰雪路面行驶。因为轮胎与地面的摩擦系数非常低，对车辆的控制特别困难，虽然大家都保持着匀速上坡，稳且慢地控制着油门和刹车，但还是无济于事，油门、刹车、方向此时根本就不管用。建议有计划去东北等冰雪地带的朋友们还是换雪地胎或安装防滑链为好。

      4、冬季出行或去路况不好的地方，车上一定要配备拖车绳、麻袋或编织袋，以及基本的修车工具。此次12辆车，只有我车上带了拖车绳和编织袋，还真派上了大用场。