我：17年9月份从学校出来实习（--15年高中毕业，我是个学渣没考上本科读的大专，本来应该17年12月份才能出来实习我跟学校辅导员关系蛮好所以嘿嘿就提前出来实习。当时我们班有32个人，就我一个人提前出来。--），我学的it专业对自己的本专业并不是很喜欢。由于从小到大喜欢车所以当时就想去搞二手车，就自己找了份二手车的行业。

出了学校后在老东家做了五六个月的二手车销售，眼见大开也学到了很多知识认识了很多好朋友。17年底由于个人的关系就离开了我的老东家辞职了，辞职的时候就去了我朋友哪里给他帮忙打理驾校的生意、准备过完年再去找工作。过年的时候我现在的老板，也是我以前的客户马哥微信给我发了条拜年消息后来得知我辞职了就让我去他们公司跟他一起搞电力工程销售。
////说起来马哥应该是我的半个客户，2017年12月我认识的马哥他当时要买日产的轩逸给公司当公车，我当时也找了几个车准备带他去看，后来因为他去重庆开年会所以最后也没看成。12月底我就辞职了，1月份的时候马哥联系我要看车，我就跟他讲我已经辞职了就把他转给了另外一个同事让他带马哥去看车。后来怎么样我就不清楚了。
      2018年1月份的时候马哥突然给我转了2000块钱，我一看有点不对劲这个钱有可能是买车的定金因为我那个同事跟我同姓所以他可能转错了转给我了。我就问他是不是转错了，他跟我说是买车的钱我就立马退给他了。
     再后来我们就认识了就去了他的公司，认识了我的好兄弟C5.

拿到车后我简单看了下找到了几个问题（之前在某车工作还是学到一些东西能够简单判断）：
     ①表显13万公里，我看了下内饰新旧程度。还有下摆臂胶套磨损程度，刹车皮等。判断车子至少跑了18万至20万公里左右。
     ②前保险杠雾灯、前防撞梁都是后换的，水箱框架前面一个小杆子微微变形，水箱是原厂的。出过事故应该是低速局部碰撞，其他的部位没有问题。小5是个事故车，但是平台上并没有写换过任何东西，我老板也不怎么懂就被忽悠了。
     ③两个半轴都有点漏油，问题不大后期要换。前面两个避震筒基本上失效了，转弯的时候侧倾很大。四条刹车皮也差不多磨完了，也该换了。发动机冷启动的时候哒哒哒声音很大，应该是气门的声音不知道是不是通病。变速箱一档升二档、二挡升三挡很慢程序逻辑有点毛病。底盘异响也有点严重，内饰啥的还没有起皮裂开。高速副驾驶漏风，风噪有点大估计是胶条老化了。
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老板买过来后就去把发动机变速箱大修过了。车子5.8万办完，修发动机、变速箱共1.1万。其他电瓶轮胎，保险前前后后花了6000左右大洋。全部弄完到我手上加车价用了近7.5万<买二车有点不好就是容易被忽悠>
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大家在任何二手车平台以及车商、个人手上买车都要擦亮眼睛！
并非平台越大，车子越有保障。
买车要有个懂车的人陪着买，毕竟每个人挣来的钱都不容易。

各种用小5拉东西，辛苦了

下面是工地的照片，小5陪我闯过的工地。  

各种维修开始啦，照片不全，施工过程没有照
①更换前面两个避震筒
②更换左右侧半轴
③更换下摆臂
④跟换前后4组刹车片
⑤更换发电机皮带
最后有我19年的维修保养清单哦

感谢我老板带我走这条路！
这就是我和我的好兄弟之间的故事，小5陪伴我成长。