——“在汽车爱好者的世界里,每一次与心仪座驾的亲密接触,都如同开启一场未知的梦幻之旅。”

12月6日,我怀着无比期待的心情,驱车前往杭州萧山区世界旅游博览馆浮湘阁,参加汽车之家组织的“奥迪E5 Sportback E站到底——5城5车对比试驾品鉴会”。

世界旅游博览馆,试驾车辆正在环岛驾驶
活动地点四周环水,景色宜人,为这场品鉴会增添了几分静谧与优雅。

停好车后,我跟随指引来到签到地点——浮湘阁。


现场工作人员热情而专业,礼貌地为我完成签到流程,递上签到牌,并贴心安排就坐。

主持人向各位特邀嘉宾和品牌爱好者介绍活动安排
等待片刻,特邀嘉宾和品牌爱好者全员到齐,主持人开场,详细介绍了活动安排,一场关于奥迪E5 Sportback的探索之旅就此拉开帷幕。

活动伊始,在老师的讲解下,奥迪E5 Sportback的诸多亮点如画卷般徐徐展开,让我们对这款车有了更深层次的了解。
“从独具匠心的车身造型设计,到充满科技感的电动门设计;
从超清电子外后视镜的先锋应用,到前后环形格栅灯设计的独特韵味;
从营造浪漫氛围的氛围灯,到航空级智能调光天幕的奢华体验;
从Bose悦动音响系统带来的听觉盛宴,到超感广域屏与奥迪助手、智慧岛的智能交互;
再到quattro智能四驱与后轮转向赋予的卓越驾控性能,处处彰显的细节让我对这款车充满了期待。”
事实上,这份期待是值得的。

培训结束后,我们拍下了第一张合照,随后便迫不及待地前往车辆静态展示区,开启与奥迪E5 Sportback的全面、静态、零距离接触。

奥迪E5 Sportback 静态体验区
—外形设计:关键词“前卫”、“运动”、“优雅”——去同质化的未来美学

奥迪E5 Sportback实车的外形设计集前卫、运动、优雅于一身,银色车漆散发着极简沉稳的气质,视觉冲击非常震撼。
其“去同质化”的外观设计风格独树一帜,在当前新能源“设计审美疲劳”的环境下,确实令人眼前一亮。


未来感前格栅,再辅以前后发光徽标的巧妙点缀,展现出动力强劲而又感性的独特气质,在当下新能源外观设计的大潮中极具辨识度。


运动元素在奥迪E5 Sportback身上也体现得淋漓尽致。悬浮式前扰流板、后尾翼和气帘等元素巧妙整合,真实的风道与多样的型面相得益彰,不仅优化了能效,更在美学表现上毫不妥协。

而优雅则体现在它的溜背轮廓,形成了一个既具整体性又富有表现力的设计特征,宛如一条优雅的丝带,为整车增添了一份灵动与飘逸。
—内饰座舱:关键词“豪华”体验与“智能”科技——感官盛宴下的静谧座舱

该门是电动门,可根据周围情况自动弹开
坐进车内,奥迪E5 Sportback的内饰座舱瞬间传递我两个明显的信息——豪华与科技的协调交织。

清晰的横向分层设计,让整个座舱布局合理、层次分明。沉浸式音响系统、自然情境光效与隐藏式智能出风口相得益彰。

曲面27寸超大AUDI全景显示屏与数字外后视镜无缝集成,不仅科技感十足,更让驾驶过程中的信息获取变得更加轻松。

中控台配备的双手机开放式储物格及50W无线充电,充分考虑到了现代人的出行需求。
中控台还集成了奥迪智慧岛(AUDI Control)融合触控条,让操作更加直观、便捷。

夜间车门效果更明显,氛围灯更显优雅

大面积的翻毛皮,质感提升明显
车门精选天然材质组合,采用受现代建筑启发的3D立体木纹饰板镶嵌设计,以柔和光线营造座舱氛围,温馨而高雅。

奥迪全景天幕采用EC技术实现,具备自动调光功能,黑暗状态下,能隔绝98.5%可见光

天幕具备5级调光(最暗至最亮170秒切换)
全景玻璃天窗配备自动调光功能,让光影艺术与实用功能完美融合,同时不损失外景的“通透性”,所以在实际使用过程中,它的“自动调节”属性,让我能24H全天候享受极致的窗外景色。

第二张大合照!
静态体验结束,我们拍下第二张集体合照。

随后享用了一顿美味的午餐。


随后,抓住试驾活动前的小空闲,我和小伙伴迫不及待地与帅气的奥迪车辆合影留念,记录下这美好的瞬间。
—驾控表现:底盘、电门与转向的完美协同

下午的动态试驾无疑是此次活动的重头戏,也是专属于奥迪E5 Sportback的主战场。当我手握方向盘,驾驶着奥迪E5 Sportback踏上试驾道路时,它出色的驾控表现让我印象深刻,完全能理解奥迪在操控方面的历史沉淀功力。
一是扎实的底盘。这款奥迪全新车系的底盘并没有因为是电车而缺少“奥迪味儿”:配备Brembo四活塞高性能制动系统、空气悬挂和CDC连续可变阻尼减震系统,底盘展现出足够的韧性。行驶小颠簸路段时,滤震干脆利落,我甚至都未察觉到那段颠簸路段的存在。在转弯时,侧倾极小,过弯信心倍增。
二是跟脚的电门。在直线加速中,电门与动力输出的联系细腻而线性,毫无突兀之感。每1毫米的电门行程都能精准地转化为1毫米的加速反馈。即使重踩电门,也不会出现那种让人不适的突兀感,后排乘客的乘坐体验非常舒适。当然,刹车也同样出色,驾驶预期适配度极高。
三是优秀的转向。奥迪E5 Sportback配置了渐进式转向系统(随速调节转向助力)及后轮转向系统,5度的后轮转向让转向半径只有5.25米。在实际试驾中,它是唯一一台让我在掉头路段时不需要“多打一把”的车。
—智能化表现:全场景辅助驾驶与奥迪助手的贴心陪伴

搭载高通骁龙8295汽车芯片组(5纳米制程工艺,30TOPS算力)的AUDI OS操作系统
在智能化方面,奥迪E5 Sportback表现出色。全场景辅助驾驶系统堪称优秀,硬件参数方面,搭载了27个感知硬件单元,包括具备远距探测能力的激光雷达、3个长距毫米波雷达、12个超声波传感器和11个摄像头。同时,还针对国内驾驶场景进行了本土化适配,全场景辅助驾驶覆盖全国路况。

自动掉头也非常丝滑
实际驾驶过程中,这套辅助驾驶系统给我的信心十足。它不会过于激进,而是以一种稳当的方式为我保驾护航,特别是在掉头时,那种安全感油然而生。

语音时,奥迪助手的显示小屏幕会随之变化,情绪价值给的很满
奥迪助手在驾驶中的表现也十分优秀,其智能交互体验堪称国内第一梯队水平。无论是语音指令的识别准确率,还是功能的丰富程度,都让我感受到了科技带来的便捷与乐趣。
—安全辅助:电子后视镜、车机UI的实用与安全

安全辅助方面,奥迪E5 Sportback的电子后视镜的视野范围大、清晰度高、流畅性好,彻底改变了我对电子后视镜的看法。以前总觉得电子后视镜是“智商税”,但在网上测评和实际使用后才发现,在极端天气下,例如暴雨、大雾等危险天气环境下,它的实用性和安全性都远超物理后视镜。


在显示屏上,还有斑马线越线提醒

强光下hud依然是清晰的
车机UI显示丰富但不杂乱,HUD显示清晰,大大提升了驾驶过程中的安全性,让我能够更加专注于道路情况。
—NVH表现:静谧座舱的极致享受

前车窗双层夹胶玻璃

后车窗也是双层夹胶玻璃
在NVH表现方面,奥迪E5 Sportback同样可圈可点。车辆前后都采用了双层夹胶玻璃,实测在五台试驾车中,车内的胎噪和风噪控制得最为出色。坐在车内,外界的喧嚣被有效隔绝,让自己置身在独属于自己的安静世界,能够专注享受驾驶带来的的乐趣。

经历了一下午的试驾后,我们来到了DIY互动区,开始制作属于我们的“车画”。

在老师的指导下,我们在亚克力板上用钢针临摹奥迪E5 Sportback的素描画。

耗时20分钟的战利品
大家全神贯注,埋头创作,不一会儿,一张张精美的“亚克力画”便诞生了。这些画是对这次美好体验的独特记录。

活动的最后,我们有序签退,拿着汽车之家官方精心准备的伴手礼,开心地踏上了返程之路。
这次奥迪E5 Sportback E站到底——5城5车对比试驾品鉴会,让我对奥迪E5 Sportback有了全面而深入的了解。
“<>1909年,品牌诞生。
<>1988年,奥迪秉持先锋精神成为第一个进入中国市场的国际豪华汽车制造商。
<>2024年11月,奥迪再次‘敢为人先’发布AUDI品牌,并将贯穿奥迪百年发展的“AUDI”四个字母赋予品牌名称以及标识。
<>百年荣耀,百年积淀,AUDI全面吹响奥迪电动化转型号角,以传承和创新姿态加快电动化发展。”

奥迪E5 Sportback以豪华的座舱、智能的科技、独特的设计和卓越的驾控性能,成为了一款兼顾舒适与运动的综合性车型。
————"奥迪E5 Sportback,it’s come back.”
游客
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