尊界S800预订2108台,这个预订量还在上涨!我是真没搞懂,这车竟然有人卖,还卖的挺不错!
华为的鸿蒙智行已经是智能化的标杆了,问界系列算是一炮而红,车身尺寸大、内饰豪华、智驾水平高成了鸿蒙智行的核心。但是鸿蒙智行并不满足于此,继而推出了享界和智界,但是这两款车销量并不好,与问界相比差距有点大。其实我觉得这两款车并没有太多的亮点,除了鸿蒙系统,实在找不出它比小米su7、智己LS6等其他智能化比较强的车型好在哪?
所以尊界S800推出来价格直接奔到了100万,中间跨度太大了,如果没有什么新的技术很难有立足之地!
尊界S800必然会走新能源路线,增程+纯电才是它的运营模式。所以说新能源的核心技术有没有突破?
1.电机有没有技术突破?
不会还使用问界、享界、智界的电动机吧?小米su7 Ultra都搭载3电机了,其中还用上了V8S电机,尊界售价高达100万,不会不用吧?
但考虑到华为鸿蒙智行并不是造车企业,只是科技公司,辅助车企造车,我觉得不会对电机进行研发。所以重担压在了江淮汽车身上,但江淮汽车的水平一直都没有像样的电机技术,让它重新研发更高功效的电机我觉得有难度!
大概率尊界S800的电机会用之前“三界”的电机,但也有可能会买电机,毕竟江淮后面还有大众,可以向大众采购更高功率的电机!
2. 发动机技术有没有突破?
我真担心尊界S800用2.0T的发动机,因为有现成的,但是江淮汽车毕竟还有2.5L、3.8L的发动机,会不会搭载在尊界身上?迈巴赫用的还是V8的发动机,尊界S800如果用2.0T发动机就与它的身价格格不入了!
3.智驾有没有突破?
智驾是鸿蒙智行的核心,那尊界都卖到100万了,智驾理论上应该更强了吧?当然,我还是担心尊界S800堆配置,从车身外观来看,整车的摄像头和雷达很多,几乎包裹全车身,甚至我都怀疑它的尾部也有激光雷达。如果是纯堆配置,我觉得尊界S800完全不值100万,因为堆配置没有技术突破呀!
同时激光雷达现在已经非常普遍,但还是存在不足,做不到跟老司机一样。最新的ADS3.0智驾系统已经用在了“三界”身上,难不成尊界也是?但是发布会上,于总说会用上L3智能辅助驾驶,有点像特斯拉的FSD智驾。
特斯拉的FSD完全自动驾驶让我觉得更惊艳,尊界如果纯靠激光雷达堆配置我觉得不是创新技术的提现!特斯拉FSD没有激光雷达靠目视化我觉得更能体现技术价值!
总结
我希望能在尊界S800身上看到更多自主研发的产品和技术推出,而不是模仿借鉴!应该在电动机、发动机、电控系统、智驾上再优化一下!