开了多年燃油SUV，最近是真顶不住油价和保养费了！每次去加油站眼睁睁看着钱包缩水，保养换机油滤芯动辄上千，身边朋友换新能源后天天喊“真香”，终于忍不住去4S店试驾了传祺向往S7，本来还担心不适应，结果试驾完直接被圈粉，分享点老油车车主的真实感受～
 

先说说最让我惊喜的驾驶体验！以前开油车，冷启动时发动机的噪音和抖动真的习以为常，换向往S7一踩电门，那叫一个安静顺滑！电机驱动几乎没噪音，加速时动力来得特别直接，没有油车换挡的顿挫感，市区跟车、超车都特别轻松。本来以为新能源车操控会“虚”，没想到它的可变阻尼悬架挺靠谱，过减速带时颠簸过滤得很细腻，高速开120也稳得很，比我原来的油车稳多了，老婆坐在后排说几乎没晕车。
 

续航和补能这块，作为油车车主最担心的就是“里程焦虑”，但向往S7的插混+增程模式直接把我顾虑打消了！纯电续航官方标180-205km，我试驾时跑了30多公里高速+市区，表显掉电几乎1:1，太实在了！平时上下班每天40公里，充一次电差不多能跑4天，电费才20多块，比我油车一天油费省一半还多。就算要跑长途，还能用油，加92号油就行，完全不用像纯电车那样到处找充电桩，这不就是油车的便利性+电车的经济性嘛！快充也快，30%-80%才十多分钟，逛街时顺便补个电就够跑好久。

 
空间和配置真的超出预期！我原来的油车后排坐三个人就挤得慌，向往S7的轴距快2.9米了，我180cm的身高，前排调好座椅，后排腿部还有两拳多空间，头顶也不压抑。最绝的是后排座椅，靠背能调到137°，还带电动腿托，跑长途时老婆孩子躺着休息太舒服了，座椅还有通风、加热和按摩功能，这配置在我原来的油车上想都不敢想！后备箱常规容积就很大，放倒后排能扩展的更大，还能能躺平休息，以后带家人自驾游，行李、帐篷、烧烤架都能轻松装下，实用性拉满。
 

智能化配置对我们老司机来说，简直是“减负神器”！原来开油车跑高速，长时间盯着路太累了，向往S7的高阶智驾系统是真好用，开启后能自动跟车、智能变道，遇到前车减速还能提前预判，窄路会车也不用我来回调整方向。自动泊车功能也特别实用，小区里的窄车位，我原来得倒好几次，它十几秒就停进去了，简直是新手和老司机的福音。车机系统反应也快，用的是高通骁龙8295P芯片，语音控制特别灵敏，说你好小祺，“打开空调”“导航到XX”，秒响应，比我原来油车的车机好用太多，不用低头手动操作，安全又方便。
 

最后说下大家关心的成本和质保！我算了笔账，原来油车每月油费差不多1200，保养一次八百左右，换向往S7后，每月电费也就400多，而且新能源车不用换机油、火花塞，保养成本省一大半。最放心的是首任车主三电终身质保，电池、电机这些核心部件不用担心后期出问题，厂家直接兜底，比很多品牌的质保政策实在多了。
 

当然也说点小缺点，深踩油门会有短暂延迟，不过日常通勤完全够用，激烈驾驶的需求本来也不多。悬挂调校偏软，过弯时侧倾有点明显，但作为家用SUV，舒适型优先也能理解。
 

总的来说，作为传统油车车主，这次试驾传祺向往S7真的超出预期，它没有让我觉得换新能源是“妥协”，反而在经济性、舒适性、智能化上都有提升，既保留了油车的续航便利性，又有电车的省钱和静谧性。如果你也和我一样，想换新能源又担心续航、不适应电车驾驶，真心建议去试驾下传祺向往S7，15.98万起的价格，这个配置和表现，性价比真的很高，换车这波不亏！