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在汽车之家论坛混迹了有几年了,从一个连汽车图标都认不全的小白逐渐成长到了解各种车型号配置性价比的高阶小白!都是你的功劳,让我们看车选车不用跑4S店和车展,都能与之交流!首先大赞这个平台!
言归正传!
车这个东西,因人而异。四轮的比两轮的好,20W+的比几W+好,自从12年买了个迷你型SUV后,总想着有朝一日能添置一辆轿车,奈何女友驾照2年考不过这个悲剧事实。正好赶上老爹驾驭10年的北京现代伊兰特光荣退役,正值成都车展(后来觉得这个展不展对林肯**该不降的死也不降),就开始坛子上寻车之旅了。、
首先人往高处走,车子嘛也得越换越好,二手暂且不考虑,麻烦事太多。老爹伊兰特10w+(当时价),我的斯巴鲁XV20W+,再添置嘛就考虑下30+的车子了,一搜选择性还是比较多。日系车暂议,因为当时12年买斯巴鲁,正赶上抵制日货那阵,闹得好凶,当时开车去华山玩,还好没进西安市区,一路上车标都是贴国旗避嫌!
虽然算不上愤青,也不会傻兮兮随大流,日货什么的该吃吃该用用,中国那么多大妈去日本搬马桶淘米的还贴机票,我这点也就不算什么了。日系也就暂定个大奇瑞Q50L和雷车ES300低配了,所以暂定咯。
BBA作为老爹座驾还是首选的,毕竟50多辛苦了大半辈子,工人阶级能享受领导及土老板的座驾心里还是有点小满足的。首先来到离家最近的AUDI的4S店,一进门仿佛进入菜市场了,闹哄哄的,正门口挂一展板,打折迪啊,普降15个点,45W的A6L 33W开回家,我去,在我印象中A6L都是ZF领导的座驾,入门2.0T 降8.3W 算下来20.5个点子,订车的话还可以谈,吓我一跳,后来问50周年纪念款没有,2.0T的貌似在清仓,Q5也降的凶。女友比较迷恋白色Q5的外观,萌萌哒,奈何坐进去依然的小,SUV都这样。本来也是来看轿车,AUDI烧机油也是不争的事实,也先暂定。
来到旁边梅赛德斯的4S店,人比较少,进去转达了一圈发现没人鸟你,哎我去。我穿个帆布鞋牛仔裤T恤。旁边进来个大腹便便的中年男子,这销售瞬间不一样,一口一个黄总黄总,今天来定了哇?我瞬间就木有了继续呆下去的想法了,合着人家皮包里揣的RMB我揣的冥币一样。反正E200也不是首选,被冷后也没必要贴上去自找没趣,慢慢伺候你的黄总吧!差评!
随后来到BMW的4S店,人声鼎沸啊,比AUDI还夸张,进去连坐的地方都没,别说休息区,连签约地儿都满当当的,合着大家都买的是奥拓一样,好不容易闲下来一个导购过来招呼,人是比梅赛德斯的热情多了,见面先解释,哎真不好意思,刚才跟3个客户签了合同,让你们久等了,今天来看哪款?能定不?我立马汗。看着这情形试驾都估计排不出来,果然试驾的人都排了10几个了。不过5系朋友的我也开过,毕竟也算街车了,操控性那是不摆了,直接谈价了。我看的520,528领先,这两款520入门级,自己外面刷个大屏和ECU跟525差不多,528领先性价比最高。520全款20个点,按揭宝马金融22点,送一大堆东西,528全款22点,按揭24还可以再谈。怪不得这么多人都跟买奥拓样的买宝马。这价降得心头好没底。话说回来内饰确实跟7 8年前的一毛一样,除了鸡腿和Idriver真心没啥亮点,起码AUDI还更新个MMI和升降式的屏幕。问老爹意见也觉得BMW略显浮夸和大众了。暂议。
选择没了,日系暂定的也就去看看,成都4S集中在机场路辅道那边,车展人太多,我最怕扎堆,就没去。路过看到林肯4S店,看着蛮奢华的,掏出手机一查MKZ31W+,第一反应不会吧,印象中林肯都是礼宾车,要么全尺寸SUV,这么亲民。拐进去车停了来到高大上的4S店。进门第一反应,好清静!真的,店里看车的人寥寥无几,估计都去车展凑热闹了吧,毕竟小众车。
首先来到MKZ的展台,停着3辆,2辆尊享,一辆尊耀。销售仔细讲解了MKZ的优点及与众不同之处,喜欢小众车的我瞬间就被迷住了!不论造型,内饰,还是价格,都太有竞争力了。还有它全尺寸天窗,溜背式,一体式尾灯,**绝对高。立马预约试驾。操控性个人觉得还是没有BMW好,4.9米车长,转弯半径还是略大,S档油门响应还是略显不足,但日常开D档舒适也就足矣,没事开个5米长的车彪什么。最关键是这个静音,车窗一关,一切安静了,THX音响一点不比哈曼卡顿差,14个喇叭,重低音小苹果放起,差点就跟着节奏走了!随后跟老爹商量,首选!
本来还打算去看日系大奇瑞Q50L,雷车ES300H,直接被MKZ这小婊砸搅和的心里跟猫抓一样,回去就打开MKZ论坛跟大神学习MKZ的一切。坛子里基本都是中毒已久的大神们,分析帝。感觉在30~40区间里性价比、性能、**各种方面MKZ还是略胜一筹的。虽然名字不怎么响亮,但就是把喜欢小众车的我迷的神魂颠倒。
第二天又转去林肯4S店,得知首接负责制的那个销售去车展了,另一个帅哥接待我,并不因为不是他的客户怠慢我,还是解释的很详细,这点给个大赞。基本确定了就选配置、颜色及金融方案。首先配置大家都还是推荐尊雅+大天窗,这个要被强加1600的气囊安全带,还是后排的,这个点我就是十分不理解,前排不是为了色相头和警报声都懒得插(这个还是强烈推荐大家行车前排一定要插好安全带的),后排估计万年不会用一次,QJ就QJ吧,这年头被4S QJ的案例还少了?但是心里还是挺纠结的尊雅36.8W,跟顶配尊耀39.4差3W,但是尊耀多19轮毂、按摩座椅、ACC,个人就觉得这3W挺值,但是没有喜欢的颜色,现车全是白的。颜色这个东西,白色太大众化了,到处都是白车,展厅有一台典雅灰中配,但是不加天窗的,既然选了MKZ,这个标志性天窗怎么的还是要加的。事实也证明这个大天窗在街上的回头率还是不低的。
才开了没几天!有些细节林肯还是做的不够好!
1、远程启动有时灵有时不灵,关键装B时刻就不灵了,挺尴尬,哈哈。后得知得先按开锁再按锁车,再按两下启动键。我了个去 整着复杂搞毛啊!
2、SYNC 坑的不是一点半点,我还算标准的普通话 一个打开空调得说3遍才识别,更别提导航让你说街道名称了。有着闲工夫停车手动吧。换代说是升级3.0,不晓得15款的能免费升不,识别度会不会好一点。
3、自动启停有时候有有时候没有。
4、后排还是略窄,我184,腿比较长,座椅放比较靠后,我后面的人空间就不太多了!2.8米轴距确实比不上长轴距车型,老美不都人高马大么,为毛轴距还做的不比亚洲人。
5、后备箱太深了,太靠里的东西我都要爬进去拿,完全可以塞下一个人。
6、木有日间行车灯啊,调自动大灯那个日间灯不亮啊。
7、中控显示屏延迟太高了,估计是手机和IPAD玩多了,跟OS确实比不了,点完一项就不返回桌面啊!
其他的再开段时间再写吧!希望大家多指正!