坐标襄阳，本地一到夏天暴雨接连不断，长期阴雨湿气很重。我的N7开了大半年，跑了一万多公里，日常通勤加上周末周边自驾，雨天用车踩过不少坑，内饰发霉、底盘生锈、线路受潮这些问题都碰到过。
 
不少车友觉得车子有IP67防水，随便淋雨、过积水都没事，其实纯电车和燃油车养护差别很大。N7底盘全是电池包和高压线束，充电口、内部线路都很精密。雨天稍有疏忽，短期车内会有异味、底盘出现异响，时间久了容易出现电路故障，维修成本不低。
 
雨季最常见的就是车内返潮发霉。就算车子密封性不错，皮质座椅密闭一整晚，湿气散不出去就容易滋生霉菌。每次下雨开完车，我都会开窗通风几分钟，再打开空调除湿模式，把脚垫、座椅缝隙的潮气吹干，车上杂物尽量密封收纳，避免闷出异味。
 
雨天开车遇到积水路段一定要谨慎，水深超过轮胎一半直接绕行。非要过水就低速匀速通行，中途不停车、不猛踩电门，保护底盘电池。车窗起雾及时开除雾和外循环，后视镜加热打开，湿滑路面提前轻点刹车，防止打滑。
 
停车优先选地势高、排水顺畅的位置，别停低洼处和大树底下。雨后有空简单冲洗底盘，冲掉附着泥沙，减少锈蚀概率。定期检查车门排水孔，防止堵塞积水渗进车内。
这套简单好操作的养护方法，襄阳开N7的车友可以参考，安稳度过多雨夏天。