最近国际原油价格一路狂飙，眼看着92、95号汽油的价格又要往上窜，不少燃油车友群里都在哀嚎。但说实话，今年的清明小长假，我心里却一点都不慌。趁着春光正好，一家四口开着“大黑”（领克900），来了一场从济南到东营的轻松自驾游。

这趟长途跑下来，大黑不仅完美照顾了全家人的出行体验，更是让我彻底体会到了在如今的高油价时代，一台“可油可电”的旗舰SUV到底有多香！今天就拿刚跑出来的新鲜热乎的数据，跟车友们汇报一下大黑的真实表现。

黄河大桥

天地门一开就是观景座位

先亮数据：517公里长途，能耗表现太顶了！

清明假期的高通路况大家懂的都懂，高速加上部分国道，走走停停是常态。大家可以看看我车机上的“小计里程”数据：这次往返总共行驶了517公里，累计行驶时长将近8个半小时，平均车速60km/h。

作为一台尺寸这么大的SUV，大黑在这个工况下交出的答卷是：平均油耗 4.2L/100km，平均电耗 11.0kWh/100km。

行驶数据统计

这个数据放在平时可能就是一句“挺省的”，但在今天这个油价大背景下，简直就是“持家小能手”。对比纯燃油中大型SUV动辄10L以上的油耗，大黑直接把出行成本砍掉了一大半。不仅如此，这还是在舒适度远超传统燃油SUV的情况下实现的。

长途补能：36分钟满血复活，Co积分买单“零元购”

跑长途，大家最担心的往往是充电排队和补能效率。4号那天下午到酒店安置好，我就在楼下给大黑充了个电。

从15:12充到15:48，用时36分，充了28.87度电，大概是44%~99%的样子。这个速度，刚好吃点东西休息一下，稍微活动活动筋骨，完全不会觉得浪费。

充电数据

更让我暗爽的是，这次充电费用总计24.86元，我直接用249个Co积分全额抵扣了，实付0元！ 这种不花钱白嫖一百多公里纯电续航的感觉，谁用谁知道。这不仅是省钱，更是一种极度舒适的心理按摩。

充电零元购！

数据控的自我修养：表显vs实际，每公里成本到底多少？

作为数据控，这次我也特意测算了一把实际能耗，想看看跟表显差距有多大。

出发前是满油满电，回家后电量剩余21%，油量剩余63%。

剩余能量

首先看油耗，目前车机显示剩余油量63%（按65L油箱算也就是 65×0.63=40.95L），但是我的领克APP上显示剩余油量是37L。咱们严格点，按APP显示的37L底线来算，那么实际耗油量就是28L（65-37=28L），折算下来实际百公里油耗是5.4L（28÷517=0.054L/km）。

再看电耗，总电量消耗按照电池容量和使用比例计算（53.38度×0.79），加上中途充电的28.87度，总共消耗了约71.04度电，折算下来实际百公里电耗是13.7度。通过计算能看到，表显能耗和实际能耗还有一些差异的，大家请理性看待。

结合目前的能源价格，咱们再算一笔经济账。近期山东95号汽油价格大概在9.5元/升左右，电费咱们就按公共充电桩平均1元/度来粗略计算：

总油费：28L × 9.5元/升 = 266元

总电费：71.04度 × 1元/度 ≈ 71元

那么这趟517公里旅程的总成本约为337元，折合每公里综合成本大概只有0.65元。要知道这可是满载出行且包含了高速工况的成本，在油价飞涨的今天，不可谓不香啊！

满载归来：依然坚挺的续航与无可挑剔的舒适性

回到济南剩余油量还有63%，电量21%。这意味着我接下来不仅不需要马上去加油站排队，甚至很长一段时间内，这些油都用不完了。长途用油/混动，市区用电，这才是当前最完美的解法。

最后必须夸一夸大黑的舒适性。我这1米9的大个子，以前开领克01跑长途经常觉得憋屈、座椅硬、腰酸背痛。但领克900的前排空间和座椅支撑性真的是没得挑，通风加热按摩配齐，一路开下来非常从容。四个头枕音响，让一家各自娱乐，互不影响。行驶稳定静谧，后排的孩子和奶奶也睡得安稳。由于是四人出行，三排放到，宽敞的空间装下全家人的行李物品绰绰有余。

总结

油价涨跌随他去，大黑在手心不慌。从当年的“大蓝”换到如今的“大黑”，体验升级真的太赞了。这次清明东营之旅，让我更加确信：对于喜欢长途自驾又想兼顾日常家用成本的人来说，领克900绝对是一个不会后悔的选择。

行驶中开启智能保电，油耗数据显示

如织布机一般的田地

在田野之间

湖中不知道什么东西

利和浮桥

清风湖

利津名吃水煎包

不知道各位车友假期都去哪儿玩了？油耗表现如何？欢迎在评论区一起交流！