去年8月提的领克9001.5TUltra，到现在刚好跑了16000公里，算是把这车的脾性摸得透透的！其中纯电跑了12600公里，油只跑了3400公里，日常就是上下班通勤（单程15公里），每月一次全家高速自驾，偶尔周末带娃周边游，妥妥的家用主力车。今天用大白话聊真实感受，不吹不黑，优缺点都摆桌面上说！?
一、动力：1.5T混动够劲，家用油耗电耗双惊喜
当初选1.5T的时候，身边朋友都劝我“这么大的SUV（车重近3吨），1.5T会不会肉？”开了16000公里实测：完全多虑了！日常市区我基本锁纯电模式，起步轻快得很，绿灯亮了踩电门就走，一点不拖沓，跟车、超车都从容。?
纯电模式的静谧性必须夸！堵车的时候没有发动机噪音，只有轻微的电流声，加上座椅按摩，堵在早晚高峰都不烦躁。我家小区有充电桩，每天通勤30公里左右，夏天充到100%能跑130公里，差不多三天一充。
冬天低温（零下七八度）续航会打折，充到90%实际能跑110公里左右，还是两天一充，完全不影响通勤。高速用混动模式，120km/h再加速超车依然有劲，前段电驱发力快，后段发动机补能不拖沓，满载六个人+后备箱装满行李，跑高速也没觉得肉，1.5T的动力家用完全够用。?
二、空间：大六座真?全家友好，细节设计戳中家用需求
主驾调好座椅，头部还有一拳两指，连续开3小时高速也不挤腰。第二排独立座椅是真宽敞，腿部空间最宽能到两拳半，中间过道够宽，老人孩子上下第三排不用费劲。就算把第二排调到最后，第三排坐我这种成年人也不局促，膝盖离第二排座椅还有一拳距离，长途坐2小时也不难受。?
全家六口满载出行是常事，三个大人带三个孩子，每个人都能坐得舒展，再也不用抢座位了。储物空间设计很贴心：前排扶手箱能放下4瓶矿泉水，门板储物格能塞下保温杯+雨伞，第二排扶手有无线充电+杯架，孩子的零食、玩具都有地方放。?
唯一小遗憾：六座满员时，后备箱只能放两个20寸行李箱+几个背包，要是长途带婴儿车+露营装备，就得把第三排单侧座椅放倒，不过同级别大六座里，这个空间表现已经很能打了。另外后备箱天地门有点高，我老婆160cm身高，关后备箱得踮脚，希望后续能出电动调节高度的版本。?
三、操控：大车不笨，空悬舒适性拉满
本来以为接近5米长的SUV会很笨重，实际开起来完全颠覆认知！转向很精准，掉头、侧方停车都灵活，小区里狭窄路段会车也不费劲。空气悬架是真加分，舒适模式下滤震特别细腻，过减速带、井盖基本没有颠簸感，孩子在后排睡觉都不会被吵醒。?
不过走连续坑洼路面时，车身会有点轻微晃动，有点“坐船感”，但比我之前开的没有空悬的车好太多了。底盘偏家用舒适取向，运动模式下悬架会变硬，但紧致感一般，追求激烈驾驶的朋友可能会觉得不够，但对于我这种家用为主的车主来说，完全够用。高速跑到120km/h，风噪会有点明显，但胎噪控制得不错，开着音乐基本能盖住。?
四、车机：流畅度在线，小槽点影响体验
车机用的是高通骁龙8295芯片，流畅度没话说，切换APP、分屏显示、打开导航都不卡顿。多屏交互很方便：我开车用主驾屏导航，老婆在副驾屏刷剧，孩子在后排30寸6K屏看动画，互不干扰，长途出行再也不用怕孩子哭闹了。?
语音控制日常用着够方便，“打开空调24度”“导航到XX商场”这种简单指令，识别率很高，还支持连续对话，不用重复唤醒。但复杂指令就不行了，比如“关闭导航+打开座椅按摩”，偶尔会识别错误，得分开说。?
槽点也得如实说：第三方APP太少了，很多常用的视频APP、育儿APP都装不了，移动空间里的应用种类有限；手机和车机文件互传不方便，想给孩子传个动画片都得用U盘；还有就是AR-HUD在正午强光下，细节有点模糊，影响导航信息读取。不过从提车到现在，车机已经OTA升级了4次，2.2.5版本比之前流畅多了，希望后续能优化APP生态和文件互传功能。?
五、智驾：Orin-X芯片够用，高速能用市区慎开
1.5T车型用的是Orin-X芯片（254TOPS算力），智驾是H5方案，支持高速NOA、城市NOA和记忆泊车，整体表现只能说“够用但别抱太高期待”。?
高速NOA还算稳定，跟车、调速、匝道汇入都靠谱，跑长途能省不少力。但变道太保守了，有一次跑高速下匝道，右侧车多但有足够变道空间，智驾就是不主动变道，结果直接错过匝道，多跑了40多公里，气得我够呛。还有就是遇到违停车时，偶尔会卡死等着，不会主动跨实线超车，得手动干预。?
城区智驾表现就一般了，应对加塞、路口通行时不够聪明，刹车有点突兀，有时候明明前面没车，也会突然减速。车道级定位不太准，高架、匝道容易偏移，明明在最右车道，导航却显示在中间，偶尔还会乱变路线。不过OTA升级到2.2.5版本后，进步很明显：大曲率转弯能保持车道居中了，提前刹车也更平顺，NOA使用率从之前的25%提升到了70%，不急着赶路的时候，用着还挺省心。?
六、音响+配置：性价比拉满，家用舒适性无敌?
哈曼卡顿31扬声器音响必须吹爆！音质在同价位里绝对顶尖，重低音饱满，高音清晰，加上纯电模式的静谧性和不错的隔音效果，听歌、看电影的沉浸感很强。不过有个小遗憾：QQ音乐、网易云要超级会员才能听高音质，不然发挥不出音响的真实实力，希望官方能和音乐APP合作，给车主来点专属福利。?
配置方面真的诚意满满：全车六座都带加热+按摩，前两排还有通风功能，冬天加热、夏天通风、平时按摩，老人孩子都能享受到。安全配置也拉满，主动刹车、碰撞预警、疲劳驾驶提示都有，还有行业首创的一体热成型ABCDE柱，家人坐车我也更放心。?
总结：16000公里实测，家用大六座闭眼入?
作为家用大六座SUV，领克9001.5TUltra的表现完全超出预期：动力够用且省油省电，空间宽敞舒适，配置拉满，操控灵活，用车成本极低。16000公里下来，没出现过任何故障，可靠性值得信赖。?
缺点也很明显：智驾在复杂路况下不够聪明，车机APP生态有待完善，后备箱天地门偏高。但这些都是可以通过OTA优化或后期适应的小问题，不影响整体使用体验。?
如果你是家庭用户，追求空间、舒适性和低用车成本，不执着于极致的智驾性能，那么领克9001.5TUltra绝对是同价位里的首选，性价比拉满，家用真的靠谱！?