热门
春节前最后一天提的唐L dmp,现在我后背很凉快。
1 41 发布于 广西 2026-03-25 19:10:56 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

2025年,我的旧天籁已经11万公里,虽然各方面都还很好用,保养按时做,油耗也不高,但心里早就有换车的念头,再加上存了点钱,家人也同意,换车的念头就一发不可收拾。

于是去年开始看车,理想、长城、问界、小鹏、岚图都试了个遍。直到春节前最后一个周选定了比亚迪唐L,在最后一个工作日,终于提了这台比亚迪唐L DM-p。现在开了小两千公里,今天趁着这股热乎劲儿,聊聊这车的真实感受,发个提车作业。

---

1.纯电、增程还是混动?——男人的理性博弈

先说纯电,优点:使用成本低、保养省心;

顾虑:几款意向车型快充基本都在半个小时左右,高速续航500公里左右,再减去提前20%左右电量找充电桩,实际就是400多公里就要花半小时充电,对我这种节假日拖家带口长途出游的就不太方便;还有一点就是电池衰减,4、5年后可能只有90%的电量,心理感觉就不太舒服,而且如果二手车出售折价率更高;

当时意向小鹏G9,已经谈到23w以内,销售就是不再降了,就先观望观望。

增程还是混动我觉得都差不多,各有长短,就看车型和价格。

说实话,理想L7确实舒服,那个车机交互和后排的“冰箱彩电大沙发”,谁坐进去都得迷糊。但我没选它的核心原因就是:贵。包括不限于魏牌蓝山,问界M7,而且M7那个外观我总觉得有点老气。

方程豹豹5也看过,那方盒子造型确实硬,但之前的版本纯电续航太短,舒适性一般。

之前没怎么关注比亚迪,对车型的了解还是旧款唐,感觉小了些。

就在春节前,出门办事,路过王朝4s店,进门就看到比亚迪唐L,诶,一眼看上去就觉得不错,4驱、百公里4.3秒、纯电续航可以(我上班单程近10公里)、油耗低、7座、空间大、车长5米不长不短、比亚迪三电的技术及可靠性、配置基本都有,而且各种补贴下来价格很优惠!

而且dmp版本还有一台现车!

第2天就交了定金,春节前最后一个工作日提车(中间各种插曲,差点还上不了临牌)。

2. 外观:龙颜觉醒,这气场确实拿捏了

之前看网图觉得唐L也就那样,但见到实车,尤其是我的这个繁星灰,很低调,就是我想要的。

车尾那个“竹韵”贯穿尾灯,晚上点亮的时候,辨识度直接拉满。

但整体看确实有点臃肿,要力量感没有,要流畅感也不够,就是低调。别人问这车多少钱,我都说比亚迪的车不贵……

3. 内饰:

说实在,一开始不太喜欢那个霞绯红内饰,但现车只有这款,又想春节用车没得选,后面习惯了还好,比浅色耐造多了。座椅是真的舒服,通风加热按摩全配齐了,在车里午休,开着座椅按摩,那叫一个享受。

内饰总体就是理科生堆料的感觉,什么功能都有了,但就缺乏那种高级感、氛围感。特别是主驾的显示屏和HUD,很简单。车机开机动画也没啥科技感。

4. 空间与操控:大块头也有灵活身

空间方面,数据摆在那,车长超5米,轴距2950mm。我身高170cm,第二排调到最后能跷二郎腿。第三排确实不如MPV,但坐两个1米6左右的人,短途、应急完全没问题。

重点说说操控。这么大个车,一开始我担心开起来像船。但这代唐L底盘用了云辇-C,是真的稳。过减速带干脆利落,没有多余的回弹;高速变道,悬架能给到很强的支撑,车身姿态控制得很好,侧倾不明显,给驾驶者的信心很足。

方向盘比较轻,但不像德系车那种细腻直接手感,但还算精准。怀档使用习惯了也不错,就是档把很廉价的感觉。全车360影像用起来爽歪歪,遇到窄路、障碍、倒车,不再凭感觉判断距离,特别是这种大车。

还有那个转弯半径,优化得不错。

5. 动力与智驾:4.3秒的诱惑,天神之眼减轻负担。

因为预算够,就上了DM-p四驱版,电机功率400kW,零百加速4.3秒。那种强烈的推背感,比油车不是一个档次,一踩就冲。每次踩电门都让我嘴角上扬,但老婆在后座就抗议了。高速上,轻松就上120,视野比轿车高多了,还感觉不到速度有多快。关键是,动力这么猛,亏电油耗也就6个多。

目前纯电用的多,市内百公里18度电左右,188km的纯电续航达成率有95%,高速也比较省。

智驾方面,标配了天神之眼,带激光雷达。虽然刚开始用有点紧张,习惯了之后真的轻松很多,特别是跑高速,一千公里下来人也不累。当然,在一些复杂路况,比如要汇入主路、急弯、车流拥挤且没有标线的地方,就需要人工介入。

总体还行吧,至少高速就没那么辛苦。

6. 价格与闪充:这波背刺?

价格这块,我提车的时候正好赶上优惠活动,补贴后22万多落地(算上保险7千、购置税9千和乱七八糟的,含厂家和政府置换补贴)。送了车膜(升级进口高档膜,+2000多),底盘装甲(自带底盘护板,保护范围还行),脚垫、尾箱垫(马马虎虎),充电桩(不错不错),8次保养。

关于比亚迪发布的闪充技术,确实解决了纯电车最大的痛点。但当时我确实对闪充还是心存疑虑,比如兆瓦充电桩布局够不够快、会不会降低电池寿命?安全是否有隐患?

特别是唐L纯电版本,价格贵了几万(4驱),配置还没多多少,纯电2驱的虽然功率比dmp还高,但零百加速还是要差不多7秒,就还是选了dmp版本,反正有家充,续航够用。

7.自行加装清单

前脸的防虫网 一大一小;机盖进风口的防护网;大小屏幕磨砂膜;中控屏防护套;中控按键滴胶贴(建议比亚迪后续安排上);四周、后视镜及车门透明防擦条;三色反光贴;车门反光贴;冰箱及后排空调控制屏贴膜;钥匙套(都用手机解锁,不用钥匙了);不锈钢牌照框;门槛贴(4门+后备箱);

踩过的坑:hud保护罩(没啥用,还影响效果,扔);天幕冰甲,4s店忽悠我贴上去,又有评论说久了就老化开裂脱胶,就撕掉了,蓝色也不好看。

我觉得车是用来开的,唐L在预算范围内满足了我及家人对车、对通行的绝大部分需求,这就够了。


  • 提车分享
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
共3页
1 2 3
20条/页 前往

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯